የአካል ጉዳተኞችን ለመርዳት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች. ደረጃዎችን ወደ ላይ ለማንሳት የሚረዱ ምክሮች ደረጃዎችን ለመውጣት በዊልቸር እንዴት እንደሚጠቀሙ

ለአካል ጉዳተኞች Steppers - የተለያዩ ዓይነቶች አጠቃላይ እይታ

ደረጃዎች ለጤናማ ሰው ከባድ እንቅፋት አይደሉም. ነገር ግን እራሱን በችግር ውስጥ የገባ ሰው ይህን መሰናክል ያለ ውጫዊ እርዳታ ማሸነፍ አይችልም, ምንም እንኳን ጥቂት እርምጃዎች ብቻ ቢሆኑም.

ደረጃ መራመጃ ወይም ለአካል ጉዳተኞች ተንቀሳቃሽ ሊፍት፣ አንድን ሰው በተሽከርካሪ ወንበር ላይ ደረጃ ወደላይ የማንቀሳቀስ ችግርን ለመፍታት አንዱ መንገድ ነው።

ዊልቼርን የሚያስተናግድ ሊፍት በሌለበት ቦታ፣የእርግጫ ተጓዦች ለማዳን ይመጣሉ።

መሳሪያ

የእርከን መራመጃ ተንቀሳቃሽ ሜካኒካል መሳሪያ በኤሌክትሪክ ድራይቭ እና በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የተሰራ ሲሆን ይህም የአካል ጉዳተኛ ተሽከርካሪ ወንበርን ወደ ላይ እና ወደ ታች ደረጃዎች ውስጥ ተቀምጧል.

ክፍሉ የሚሠራው በሚሞላ ባትሪ ነው ፣ አንዳንድ አምራቾች በተጠናቀቁት ደረጃዎች ብዛት ሳይሞሉ የህይወት ጊዜን ይለካሉ።

መቆሚያ ነው ፣ በታችኛው ክፍል ውስጥ ሞተር እና ባትሪ ያለው በሻሲው (በጎማ ወይም በክትትል) ፣ ለጋሪው አባሪ ነጥቦች ፣ እና በላይኛው ክፍል ላይ የቁጥጥር ቁልፎች ያሏቸው መያዣዎች አሉ። በርቀት የሚቆጣጠሩ የደረጃ መራመጃዎችም አሉ።

የእርምጃ ተጓዦች ምደባ

የአካል ጉዳተኛ መሳሪያውን መሥራት የሚችል ከሆነ የደረጃ መራመጃዎች ዓይነቶች፡-

1. ንቁ;
2. ተገብሮ።

በእንቅስቃሴው መርህ መሠረት-

• ክትትል የሚደረግበት;
• መራመድ.

አካል ጉዳተኛ ራሱን የቻለ የነቃ ደረጃ መራመጃን መጠቀም ይችላል፡ ተሽከርካሪ ወንበሩን ይጠብቁ እና የርቀት መቆጣጠሪያውን በመጠቀም ማንሻውን በመቆጣጠር ደረጃውን መውጣት ወይም መውረድ።

እንዲህ ያሉት ማንሻዎች ርካሽ አይደሉም እና በሩሲያ ውስጥ የተለመዱ አይደሉም. አብሮ የተሰራ ንቁ ስቴፐር ያለው ዊልቼርም አለ - ይህ የ Observer Hybrid 2.0 ነው።

ተገብሮ የሞባይል ሊፍት አብሮ የሚሄድ ሰው (ኦፕሬተር) ተሳትፎ ይጠይቃል።

ተሽከርካሪ ወንበሩን ከአካል ጉዳተኛ ሰው ጋር በማንሳቱ ላይ ካስተካከለ በኋላ ኦፕሬተሩ የእርምጃውን ተጓዥ ይመራዋል ፣ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት እና የቆመውን ዘንበል ለስላሳ ቁልቁል ወይም ለደረጃው መውጣት ያስተካክላል።

ደረጃ መራመጃውን ለመሥራት አንዳንድ ክህሎቶች ያስፈልጋሉ - ይህ ሂደት መሳሪያውን ሲጠቀሙ ትኩረትን, ቅንጅትን እና የደህንነት ደንቦችን በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል.

የክራውለር ማንሻዎች ከትራኮች እና ከትንንሽ ጎማዎች የተሠሩ የሩጫ ማርሽ አላቸው። ትራኮቹ ብዙውን ጊዜ ከጎማ የተሠሩ ናቸው, ይህም በደረጃው እና ወለሉ ላይ አይቧጨርም ወይም ምልክት አይተዉም.

ለአካል ጉዳተኞች አባጨጓሬ የእርከን መራመጃ ቀለል ያለ ጉዞ አለው፣ ነገር ግን ከእግር ጉዞ ጋር ሲወዳደር የበለጠ አስቸጋሪ ነው። አባጨጓሬ የእርከን መራመጃ ክብደት ከ 55 እስከ 100 ኪ.ግ. ነገር ግን ይገነጣጥላል እና ሲታጠፍ ወደ መኪናው ግንድ ይገባል.

የመራመጃ ደረጃዎች ሞዴሎች ውስብስብ በሆነ የማሰብ ችሎታ መቆጣጠሪያ የተለያዩ ዲያሜትሮች እና ጎማዎች የተገጠመላቸው ናቸው። ዋነኞቹ ጥቅማቸው ቀላል እና ጥብቅነት ከ 50 ኪ.ግ.

የእግረኛ ደረጃ መራመጃዎች ጥቅማቸው የመንቀሳቀስ ችሎታቸው ነው።

በጋሪው ላይ ሊጣበቁ የሚችሉ እና እስከሚቀጥለው እንቅፋት ድረስ አብረው ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ ሞዴሎች አሉ.

ቪዲዮ፡ ለአካል ጉዳተኞች ክሬውለር ሊፍት BK S100

የእርከን ተጓዦች ታዋቂ ሞዴሎች ግምገማ

ታዛቢ እና S-max የእርምጃ መራመጃዎች

የሩሲያ ኩባንያ ኦብዘርቨር የተፈጠረው በካሊኒንግራድ ነዋሪ ሮማን አራኒን ከ 30 ሜትር ከፍታ ላይ በፓራግላይደር ከወደቀ በኋላ በዊልቸር ከተያዘ በኋላ ነው።

ታዛቢ የራሱ ሞዴሎችን ያዘጋጃል ለአካል ጉዳተኞች ከፍተኛ የቴክኖሎጂ የኤሌክትሪክ ዊልቼር፣ እንዲሁም የጀርመን ኤስ-ማክስ የእግር መራመጃ መራመጃዎችን ጨምሮ በሩሲያ ገበያ ላይ ካሉ ሌሎች አምራቾች አካል ጉዳተኞችን የማገገሚያ መሳሪያዎችን ይሸጣል።

ዋናው ሞዴል S-max ከአለም አቀፍ SDM7 ወደብ ጋር ነው. የታመቀ ፣ ጠመዝማዛ ደረጃዎችን እንኳን ለመውጣት ያስችልዎታል። ክብደቱ 31/32.7 ኪ.ግ ነው. የመጫን አቅም 135/160 ኪ.ግ. የስራ ስፋት 72/77 ሴ.ሜ.

የሚስተካከለው ፍጥነት - 6-20 እርምጃዎች በደቂቃ. ከደረጃው መውደቅን ለመከላከል በደረጃው ጠርዝ ላይ ያለውን የመሳሪያውን እንቅስቃሴ የሚገድብበት ሜካኒካል ሲስተም አለው።

ቪሜክ ሮቢ

ቪሜክ ሮቢ ስቴፕ ዎከርስ (በሩሲያ ውስጥ ኦፊሴላዊ ተወካይ ቢሮ ያለው የጣሊያን ምርት ስም) የማንሳት ሞዴሎችን ይከታተላሉ። ሁለቱ ዋና ሞዴሎች በጣም የታመቁ T09 Roby Standart እና T09 ROBY PPP (ሁለንተናዊ)፣ ከተለያዩ አይነት ጋሪዎች ጋር ለመጠቀም ተስማሚ ናቸው።

የሞዴሎቹ ክብደት 47 እና 55 ኪ.ግ ነው. የሁለቱም ሞዴሎች የመጫን አቅም 130 ኪ.ግ, ፍጥነት 5 ሜትር / ደቂቃ ነው. ሞዴል T09 ROBY PPP (ሁለንተናዊ) ለበለጠ ደህንነት የተገጠመለት በሁለት ራምፖች አብሮ ጋሪው ወደ ማንሻው ሲገባ እና ሲወጣ ነው።

ስካላሞቢ

ስካላሞቢል የእርከን መራመጃዎች በጀርመን ውስጥ ይመረታሉ. Scalamobil S35 ለአካል ጉዳተኞች ደረጃ መራመጃ ነው, የቴክኒካዊ ባህሪያቱ ከ S-max stair walker ጋር ሊመሳሰል ይችላል, ምክንያቱም የእግር ጉዞ ሞዴል ነው. የማንሳት ክብደት 25 ኪ.ግ ነው.

የመጫን አቅም - 160 ኪ.ግ. በደረጃው ላይ ያለው የእንቅስቃሴ ፍጥነት ከ6-19 ደረጃዎች / ደቂቃ ነው.

ለሁለቱም መደበኛ ተሽከርካሪ ወንበሮች እና መንኮራኩሮች በ 26 ሴ.ሜ የመቀመጫ ስፋት ተስማሚ።

ሞዴሉ በደረጃው ጠርዝ ላይ ያለውን የመሳሪያውን እንቅስቃሴ የሚቀንሰው ዳሳሽ የደህንነት ስርዓት የተገጠመለት ነው.

የእርከን ተጓዦች ጥቅሞች

ዘመናዊው የእርከን መራመጃ ለመሥራት ቀላል እና ለመጠቀም ቀላል የሆነ ብልጥ ዘዴ ነው።

መሣሪያው ከባድ ችግርን ይፈታል - እንደ ሊፍት፣ ራምፕ ወይም ቋሚ ሊፍት ያሉ ሌሎች አማራጮች በሌሉበት ለተሽከርካሪ ወንበር ተጠቃሚ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ ቁልቁል እና መውጣትን ይሰጣል።

ስለዚህም ከእንቅፋት ነፃ የሆነ አካባቢን ለመፍጠር እና የአካል ጉዳተኞችን እድሎች እና የህይወት ጥራት ለመጨመር ተጨማሪ መሳሪያ ነው.

የሞባይል ማንሻዎችን ለመጠቀም, ምንም ተጨማሪ መሳሪያ አያስፈልግም.

በመኪናው ግንድ ውስጥ ሊጓጓዙ ይችላሉ, ለመገጣጠም ቀላል ናቸው, እና አንድ ተጓዳኝ ሰው ለመጠቀም በቂ ነው. ሌላው ጥቅማጥቅም በየጊዜው በሚሞላ ኃይል በራስ ገዝ መሥራት መቻል ነው።

መደምደሚያ

የአካል ጉዳተኞች የህይወት ጥራት የህብረተሰቡን የእድገት እና የግንዛቤ ደረጃ ያሳያል. ስለዚህ፣ ከእንቅፋት ነፃ የሆነ አካባቢ መፍጠር በስቴት ፖሊሲ ውስጥ ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ጉዳዮች ውስጥ አንዱ እንደሆነ ታውጇል።

እና በብዙ ሰዎች አእምሮ ውስጥ "የተስፋፉ ፍላጎቶች" ላላቸው ሰዎች ግንዛቤ አለ.

ቪዲዮ፡ ለአካል ጉዳተኞች የሞባይል ጎብኚ ሊፍት Vimec Roby T09

እንደ አንድ ደንብ, ለተሽከርካሪ ወንበር ተጠቃሚ ደረጃዎች ሲወርድ እና ሲወጣ, የበጎ ፈቃደኞች ረዳቶች (በጎ ፈቃደኞች) እርዳታ ያስፈልጋል.
የበጎ ፈቃደኝነት ግብ፡- በህንፃው ወለል ላይ አንድን ሰው በጥንቃቄ አንሳ ወይም ዝቅ አድርግ። በተመሳሳይ ጊዜ እሱን አይጎዱ ወይም እራስዎን አይጎዱ.
1ኛ መስፈርት፡- አካል ጉዳተኛ ወደ ውጭ ከመውጣቱ በፊት፣ በተሽከርካሪ ወንበሩ ላይ ያለውን የጎማ ግሽበት በግል ያረጋግጡ (በእጅዎ፣ በብስክሌት ላይ እንዳለ ያረጋግጡ)። በኋለኛው ዊልስ ላይ የመንገዶቹን ትክክለኛነት ያረጋግጡ. በትልቁ (የኋላ) ጎማዎች ዘንጎች ላይ ያሉት ፍሬዎች ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
2ኛ መስፈርት፡- ሁለቱም መንኮራኩሮች በአንድ ጊዜ መውረድ እና መውጣት እንዲጀምሩ፣ መንኮራኩሩን ወደ መሰናክል (እርምጃዎች፣ መቀርቀሪያ) በቋሚነት ብቻ ያምጡት።
3ኛ መስፈርት፡- ሲወርዱ እና ሲወጡ, "አንድ-ሁለት", "እና አንድ" የሚለውን ትዕዛዝ በመከተል ጋሪውን ቀስ ብለው ያንቀሳቅሱት. ለመንቀሳቀስ ዝግጁ ያልሆነ ተሳታፊ "አቁም", "ቁም" የሚለውን ትዕዛዝ ይሰጣል, ከዚያ በኋላ የመዘግየቱ መንስኤ እስኪወገድ ድረስ ሁሉም ሰው መንቀሳቀስ ያቆማል.
4ኛ መስፈርት፡- ጋሪውን ዝቅ ሲያደርግ እና ሲያነሳ፣ እንደ “ወድቄ ጋሪውን አገላብጣለሁ” አይነት ቀልዶች የሉም። በተጨማሪም, በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ሳቅ የለም. አንድ ሰው በሳቅ ውስጥ ሲፈነዳ ትኩረቱን ያጣል እና ለጊዜው ሁኔታውን መቆጣጠር ያጣል. እና አንድ ሰው ከውጭ ሲስቅ, አካል ጉዳተኛ ሰው መጨነቅ እና መደናገጥ ሊጀምር ይችላል. በጎ ፈቃደኞች (በጎ ፈቃደኞች) በቃላቸው እና በድርጊታቸው የአካል ጉዳተኛውን በአስተማማኝ መውረድ እና መውጣት ላይ እምነትን ማሳደግ አለባቸው።
ከአካል ጉዳተኛ ሰው ጋር ጋሪን ዝቅ ማድረግ
ጋሪው ወደ ታች ትይዩ ነው። አንድ ሰው መንኮራኩሩን በእጆቹ ይይዛል, ሁለቱ (በሁለቱም በኩል) ጋሪውን ከላይ በእግር መቀመጫዎች ያዙ. አካል ጉዳተኛ (ከቻለ የፍሬን ጠርዙን በእጆቹ በመንኮራኩር በመያዝ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ያለውን ጋሪ ለመጠገን ይረዳል)። በፎቆች መካከል ባለው ቦታ ላይ ማረፍ ለበጎ ፈቃደኞች ብቻ ሳይሆን ለአካል ጉዳተኛውም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም ወደ ላይ እና ወደ ታች በሚወርድበት ጊዜ በቂ የሆነ ጭንቀት ያጋጥመዋል። የወረደው ሰው በቀላል ቃላት መደገፍ አለበት፡ “ሁሉም ነገር ደህና ነው፣ ብዙ የቀረ ነገር የለም፣ ጥሩ እየሰራህ ነው።
ደረጃዎቹን ሲወርዱ, አንድ ሰው, በመውረድ ውስጥ ቀጥተኛ ተሳታፊ, ለሁሉም ሰው ትዕዛዞችን ይሰጣል: "ቀጣይ ደረጃ", "ቋሚ". ትእዛዛት በዝቅተኛ ድምጽ፣ በራስ የመተማመን ድምጽ ይሰጣሉ። በምንም አይነት ሁኔታ በመውረድ ወይም በመውጣት ላይ ባሉ ሌሎች ተሳታፊዎች ላይ መጮህ የለብዎትም። ጩኸት እና እርግጠኛ አለመሆን በአካል ጉዳተኛ ወይም ልምድ በሌላቸው በጎ ፈቃደኞች አካል ጉዳተኛ እንዲወርድ ፍርሃትን ሊፈጥር ይችላል። የመንኮራኩሮቹ መንኮራኩሮች ከደረጃ ወደ ደረጃ መዝለል የለባቸውም; ጋሪው በታጠፈ ክንዶች መያዝ አለበት። በምንም አይነት ሁኔታ ጋሪውን በሆዱ ላይ መውሰድ የለብዎትም ።
የታችኛው በጎ ፈቃደኞች(ዎች) ወደ ሸርተቴው ጀርባቸውን ይዘው ወደ ጋሪው ይመለከታሉ። ጋሪውን በትልልቅ ጎማዎች ላይ ይይዛል እና መንኮራኩሩ ወደ ላይ እንዳይወድቅ እና በድንገት ወደ ታች መውረድ እንዳይጀምር ይከላከላል።
የላይኛው በጎ ፈቃደኞች ወደ ቁልቁለት እየተጋፈጡ ነው፣ እና መንገደኛውን በእግረኛ መቀመጫዎች በመያዝ ጋሪው በድንገት እንዲወርድ አይፈቅዱም።
ከአካል ጉዳተኛ ሰው ጋር ጋሪን ወደ ላይ ከፍ ማድረግ
መንኮራኩሩ ጀርባውን በደረጃው በማየት ተቀምጧል። አንድ በጎ ፈቃደኛ ደግሞ ጀርባውን በደረጃው ላይ ቆሞ፣ የጋሪውን እጀታ ይይዛል፣ ጋሪውን ወደ ራሱ ያዘነብላል፣ ጋሪው የሚያልቀው በትላልቅ ጎማዎች ብቻ ነው። እናም በዚህ ቦታ ጋሪው ወደ ደረጃው ይወጣል. ሁለት ሰዎች በጋሪው የእግረኛ መቀመጫ ላይ ይቆማሉ, እነሱ (በጎ ፈቃደኞች) ጋሪውን ወደ ላይኛው ጫፍ በመግፋት በእያንዳንዱ ደረጃ በትላልቅ ጎማዎች ላይ ብቻ ያስተካክሉት. እነዚህ ሁለቱ ጋሪው ወደ ላይ እንዳይወድቅ እና እንዳይወርድ ይከላከላል። “አንድ-ሁለት” በሚለው ትእዛዝ ላይ የበጎ ፈቃደኞች መሪ መንኮራኩሩን አንድ እርምጃ ወደ ላይ ይጎትታል፣ ሁለቱ የታችኛው በጎ ፈቃደኞችም መንኮራኩሩን አንድ ደረጃ ወደ ላይ ይጎትቱታል፣ እንዲሁም ጋሪውን ከአካል ጉዳተኛው ጋር ያስተካክሉት እና በተመሳሳይ እርምጃ ይይዛሉ። እና ስለዚህ, አንድ እርምጃ በአንድ ጊዜ, ቀስ በቀስ ወደ ላይ.
የላይኛው በጎ ፈቃደኞች (ዎች) ጋሪውን አንድ ደረጃ ወደ ላይ ይጎትቱታል እና ጋሪው ወደ ላይ እንዳይወድቅ ያደርገዋል። .
የታችኛው በጎ ፈቃደኞች ጋሪውን አንድ ደረጃ ከፍ አድርገው ተሽከርካሪ ወንበሩን ከአካል ጉዳተኛው ጋር እንዳይጠቁም እና እንዳይወርድ ይከላከሉ። የሚከፈልባቸው የደንበኝነት ምዝገባዎችን በቋሚነት ከሚጭኑ ኦፕሬተሮች የሚመጣ ጣልቃ ገብነት አገልግሎት በደንበኞች ላይ የመበሳጨት እና የተስፋ መቁረጥ ስሜት ይፈጥራል በተለይም እንዲህ ያለው "አገልግሎት" ከተጠቃሚዎች ኪስ ውስጥ ገንዘብ ሲበላ። በጣም ጥሩው አማራጭ እንደዚህ አይነት አገልግሎቶችን መስጠት ላይ ህግ አውጭ እገዳ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ተንኮለኛ ነጋዴዎች ሁልጊዜ...ተጨማሪ ያንብቡ

የሌሎች ሰዎችን የባንክ አካውንት ለማግኘት የሚፈልጉ የስልክ አጭበርባሪዎች አዳዲስ የማታለል መንገዶችን እየፈጠሩ ነው። ከዚህም በላይ ከቴክኒካዊ ውስብስብ ዘዴዎች ጋር, በተጠቃሚው የስነ-ልቦና ላይ የተመሰረቱ ዘዴዎችም ይታያሉ. በቅርቡ ሩሲያ ውስጥ የስማርትፎን ተጠቃሚን እምነት ለማግኘት እና ለማግኘት አዲስ መንገድ…

ሬዝቫኒ ሞተርስ ለመልቀቅ በዝግጅት ላይ ነው እና አዲሱን ሞዴሉን ቀድሞውኑ አቅርቧል - ሬዝቫኒ ታንክ X. በኒው አትላስ መሠረት ይህ በዓለም የመጀመሪያው hypercar-SUV ነው። ስምንት-ሲሊንደር ፣ አጠቃላይ የሲሊንደር መጠን 6.2 ሊት ፣ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር 840 ፈረስ ኃይል እና የ 1180 N * ሜትር ኃይል ያዳብራል ።ተጨማሪ ያንብቡ

የተጨመሩ እና ምናባዊ እውነታ ቴክኖሎጂዎች በየጊዜው እየተሻሻሉ ናቸው, ለጀማሪዎች አዲስ ስራ ይሰጣሉ. ስለዚህ፣ Human Capable የመጀመሪያውን የተጨመረው የእውነታው የጆሮ ማዳመጫ ለአማካይ ሸማቾች በጣም ባህላዊ በሆነ ዲዛይን ለመልቀቅ ወሰነ።ተጨማሪ ያንብቡ

የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች አዳዲስ፣ የበለጠ ኃይለኛ ፕሮሰሰሮችን በፍጥነት ማፍራታቸውን ቀጥለዋል። ኢንቴል በቅርቡ የ10nm አይስ ሃይቅ ፕሮሰሰር አዲስ መስመር ማምረት መጀመሩን አስታውቋል። ገንቢዎቹ የዚህ የቺፕስ መስመር ቴክኒካል ዝርዝሮችን አሳትመዋል፣ የምርት ስሙን ባህሪያት በማብራራት...ተጨማሪ ያንብቡ

በጉጉት የምትጠብቀው ሕፃን ብቅ ስትል አንዲት ወጣት እናት ብዙ የዕለት ተዕለት ችግሮች ያጋጥሟታል, ከነዚህም አንዱ ደረጃዎችን ወደ ላይ የመውጣት ችግር ነው. ለእግር ጉዞ ሲሄዱ እና የህዝብ ቦታዎችን በሚጎበኙበት ጊዜ ምቾት ማጣት ሊከሰት ይችላል። ብዙ ሰዎች ህጻናትን ለማጓጓዝ መመሪያዎችን የያዘ ቪዲዮ እንዴት ጋሪን ወደ ደረጃው ዝቅ ማድረግ እንደሚቻል የሚለውን ጥያቄ ለመቋቋም ይረዳሉ።

በመጀመሪያ ደረጃ በአፓርትመንት ሕንፃዎች ውስጥ የሚኖሩ ወላጆች, ሁሉም የደረጃ ህንጻዎች የሕፃን ጋሪዎችን እና ተሽከርካሪ ወንበሮችን ለማንቀሳቀስ የሚረዱ መሳሪያዎች ያልተገጠሙበት, ከደረጃው በታች ከልጁ ጋር ጋሪን እንዴት ዝቅ ማድረግ እንደሚቻል ጥያቄን መጋፈጥ አለባቸው.

የሚከተሉት ደረጃዎች ሲወጡ እና ሲወርዱ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ፡-

• ከአፓርትማው ወደ አሳንሰር መምራት;
• በአሳንሰር እና በመግቢያ በር መካከል የሚገኝ;
• አሳንሰር በሌለበት የሕንፃዎች ወሽመጥ ውስጥ;
• በቤቱ መግቢያ ላይ በረንዳዎች.

ከዚህም በላይ በቤቶች ውስጥ የአሳንሰር መኖር 100% ዋስትና አይደለም ጋሪ የመውጣት ወይም የመውረድ ችግር እንዳይፈጠር። እነዚህ መሳሪያዎች አንዳንድ ጊዜ አይሳኩም.

ከተዘረዘሩት በተጨማሪ የህዝብ ተቋማትን ሲጎበኙ ወይም ወደ መሬት ውስጥ መተላለፊያ ሲወርዱ የደረጃ በረራዎች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ።

እርግጥ ነው፣ ግብይት፣ የሕክምና ተቋማት ወይም የሜትሮ ማቋረጫ መንገዶች አብዛኛውን ጊዜ ከፍያለ እና የእጅ መወጣጫዎች የታጠቁ በመሆናቸው በጋሪው በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።

በደረጃ መልክ መሰናክል በመንገድ ላይም ሊያጋጥም ይችላል.

ችግሩን ለመፍታት መንገዶች

ደረጃዎችን በጋሪ ለመውጣት፣ ከችግሮቹ ጋር መላመድ አለቦት ወይም መሳሪያዎችን በመጫን ህይወትዎን ቀላል ለማድረግ ይሞክሩ።

ጋሪውን ወደ ደረጃው ከፍ ማድረግ

ቪዲዮውን ማየት ይችላሉ-ጋሪን ወደ ደረጃው እንዴት እንደሚያነሱ ወይም በጥንቃቄ ዝቅ ያድርጉት።

እርግጥ ነው, አብሮ የሚሄድ ሰው ካለ ከልጁ ጋር መውረድ እና ደረጃዎችን መውጣት በጣም ቀላል ነው. ከዚያ ምንም ችግሮች የሉም - ህጻኑ በእጆችዎ ውስጥ ነው ፣ እና ባዶ ጋሪን ወደ ደረጃዎች በረራዎች እንኳን ማንቀሳቀስ ከባድ አይደለም። ወይም ሊንቀሳቀስ ይችላል.

ብቻውን ወደ ቤት መውጣት ወይም መምጣትን ለመቋቋም የበለጠ ከባድ ነው። ቀስ በቀስ መንቀሳቀስ ይቻላል, ግን አደገኛ ነው. መጀመሪያ ባዶውን ጋሪ አውጥቶ መተው እና ለልጁ መመለስ ምክንያታዊ ነው። ነገር ግን ያለ ልጅ ተሽከርካሪ የመተው ከፍተኛ አደጋ አለ.

በቤቱ ውስጥ ያሉ ሁኔታዎች የሚፈቅዱ ከሆነ፣ ትንሽ የአእምሮ ሰላም ለማግኘት በቁልፍ በማስቀመጥ ጋሪውን መሬት ላይ መተው ይችላሉ። ነገር ግን በመግቢያው ውስጥ የጋሪው መገኘት በነዋሪዎች መካከል ቅሬታ ሊያስከትል ይችላል.

እንደ ሕፃኑ ዕድሜ ላይ በመመስረት ባዶ ጋሪን በተመሳሳይ ጊዜ መሸከም የሚችሉትን ወንጭፍ ወይም ካንጋሮዎችን መጠቀም ይችላሉ ።

አንድ ጠንከር ያለ ሰው ከልጁ ጋር ጋሪን እንዴት ማንሳት እንዳለበት በራሱ ደረጃዎች ላይ ያለውን ችግር መቋቋም ይችላል. በቀላሉ እሷን በማንሳት እና ከልጁ ጋር በበረራ በኩል ይዟት. ይህ አማራጭ በእግር በሚጓዙ ሞዴሎች በጣም ቀላል ነው, እያንዳንዱ ወጣት ከባድ ትራንስፎርመሮችን መቋቋም አይችልም.

አንዲት ወጣት እናት የማጠፊያውን ሞዴል ማስተናገድ ትችላለች, በአንድ እጇ (ታጠፈ) እና ህጻኑን በሌላኛው ይዛለች. የዘመዶችን እርዳታ ወይም አላፊ አግዳሚዎችን በመጠቀም ልጅዎን ከጋሪው ሳያስወግዱት በቀላሉ ሊሸከሙት ይችላሉ።

አሁንም በደረጃ በረራዎች ላይ ከልጆች ጋር በብቸኝነት መንቀሳቀስ ካለብዎ ፣ ጋሪውን በደረጃው ላይ እንዴት በትክክል ማውረድ እንደሚችሉ መመሪያዎች አሉ-

• በሚወርድበት ጊዜ ጋሪውን ወደፊት በማድረግ በደረጃዎቹ አጠገብ መቆም አለብዎት ።
• ክብደቱን ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ለማስተላለፍ የተሽከርካሪውን እጀታ መጫን ያስፈልግዎታል;
• የፊት ተሽከርካሪዎችን በማንሳት, ደረጃዎቹን ውረድ.

አስፈላጊ! ህፃኑ እንዳይረብሸው በተቻለ መጠን መውረጃውን በተቻለ መጠን ለስላሳ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው. እና ጋሪው ከደረጃው በታች የሚንከባለልበትን ሁኔታ ለመከላከል ከፍተኛ ጥንቃቄ ያድርጉ።

በተመሳሳይ ሁኔታ ችግሩን መቋቋም ይችላሉ, እናትና አባቴ ብቻ ከጀርባዎቻቸው ጋር መንቀሳቀስ አለባቸው, ጋሪውን በጀርባው የኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ በማንሳት.

በትላልቅ ጎማዎች የታጠቁ የስትሮለር ሞዴሎች ይህንን ቴክኖሎጂ በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማሉ።

በሚወጡበት ጊዜ የእርምጃዎቹ ስፋት ሙሉውን ተሽከርካሪ እንዲጭኑት የሚፈቅድልዎ ከሆነ በሚከተለው መንገድ መቀጠል ይችላሉ.

• ጋሪውን ወደ ደረጃው አምጣው;
• የፊት ተሽከርካሪዎችን ከፍ ማድረግ;
• በመጀመሪያ ደረጃ ላይ አስቀምጣቸው;
• የኋላ ተሽከርካሪዎችን ከፍ ማድረግ;
• ጋሪውን ከፊት ተሽከርካሪዎች ላይ በደረጃው በኩል ወደ ፊት ወደ መጨረሻው ይግፉት;
• የኋለኛውን ዊልስ በእግረኛው ላይ ያድርጉት;
• በሚቀጥሉት እርምጃዎች አጠቃላይ ሂደቱን ይድገሙት.

አስፈላጊ! ይህ አሰራር በጠባብ ደረጃዎች ሊከናወን አይችልም.

በጋሪ መውጣትና መውረድ ቀላል የሚያደርጉ መሣሪያዎችን መጫን

በአዳዲስ ሕንፃዎች ውስጥ የዜጎች ምድቦች እንቅስቃሴን ለማመቻቸት ራምፖች ከሞላ ጎደል በአለም አቀፍ ደረጃ ይሰጣሉ ። ከረጅም ጊዜ በፊት ከተገነቡት ሕንፃዎች ጋር, ሁኔታው ​​​​ይበልጥ የተወሳሰበ ነው.

በደረጃዎች ላይ መወጣጫዎችን መትከል ሁሉንም ሰው አወቃቀሮችን በሚጠቀሙ ሰዎች እንቅስቃሴ ውስጥ ጣልቃ እንዳይገባ መደረግ አለበት.

በሩሲያ ውስጥ በጋሪ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ልጆች ያሏቸው ወላጆችን ጨምሮ የሕዝቡን የማይንቀሳቀሱ ቡድኖችን ጥቅም ለመጠበቅ የሚረዱ ሕጎች እና ሌሎች ደንቦች ወጥተዋል.

እንደነዚህ ያሉ ሰነዶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• እ.ኤ.አ. ዲሴምበር 1, 2015 የሩስያ ፌዴሬሽን መንግስት አዋጅ ቁጥር 1297 እ.ኤ.አ
• SP 59.13330.2016.
• የግለሰብ ርዕሰ ጉዳዮች የሕግ አውጭ ድርጊቶች, ለምሳሌ, በሞስኮ - በጥር 17, 2001 ህግ ቁጥር 3, በሞስኮ ክልል - ህግ ቁጥር 121/2009-ኦዝ ኦክቶበር 22, 2009 ከተከታዩ ማሻሻያዎች ጋር.

እነዚህ ሰነዶች የ MGN እንቅስቃሴን ለማመቻቸት በህንፃው ውስጥ ከፍታ ልዩነት ሲፈጠር ራምፖችን ወይም የማንሳት መሳሪያዎችን ለመትከል ያቀርባሉ.

አስፈላጊ ከሆነ በአስተዳደሩ ኩባንያ እርዳታ በመግቢያው ላይ የተሽከርካሪ ወንበር መወጣጫ መጫን ይችላሉ.

ራምፖች የሚከተሉትን ሊሆኑ ይችላሉ:

• የጽህፈት መሳሪያ;
• ማጠፍ, የብረት ክፈፍ ያካተተ.

ለልጆች ወይም ለተሽከርካሪ ወንበሮች የሚታጠፍ መዋቅር ለእንቅስቃሴ ምቹ እና በጠባብ ደረጃዎች ላይ ሊጫን ይችላል.

የእሱ ጥቅሞች:

• መጫኛ በማንኛውም ደረጃዎች በረራዎች ላይ ሊከናወን ይችላል;
• ለታለመለት ዓላማ ለመጠቀም, ዝቅ ማድረግ ብቻ ነው. መወጣጫውን ለመክፈት ወይም ለመዝጋት ከ15 ሰከንድ በላይ አይፈጅም።
• ቅለት
• ሲዘጋ መሳሪያው በማንም ሰው ላይ ጣልቃ አይገባም.
• በውጫዊ ሁኔታ, አወቃቀሩ በጋለ ብረት የተሰራ በመሆኑ ውበት ያለው ይመስላል.
• የመዋቅሮች ዋጋ ከቋሚ መዋቅሮች በእጅጉ ያነሰ ነው.
• ለምርቱ ልዩ እንክብካቤ አያስፈልግም.

ፍቃድ ሳያገኙ ራምፖችን ገለልተኛ መጫን የተከለከለ ነው. ለህገ-ወጥ መሳሪያ መጫኛ, አጥፊዎች ይቀጣሉ, እና መዋቅሩ እራሱ መፍረስ አለበት.

ለአስተዳደር ኩባንያ ኃላፊ ወይም ለቤቶች ጽህፈት ቤት ኃላፊ የሆነ መግለጫ በመጻፍ ችግሩን መፍታት ይችላሉ.

የሚከተሉትን የያዘውን ሰነድ ሁለት ቅጂዎች ማስገባት አስፈላጊ ነው-

• ከነዋሪ የቀረበ ማመልከቻ (የጋራ ይግባኝ ካለ ይሻላል) መሣሪያውን በአንድ የተወሰነ አድራሻ (በህንፃው መግቢያ ላይ ወይም በውስጡ) ለመጫን ጥያቄ በማቅረብ;
• የታቀደው ራምፕ ዓይነት መግለጫ. ለሁሉም የህዝብ ቡድኖች ምቹ መሆን አለበት, መጫኑ እንቅፋት መፍጠር ወይም በነዋሪዎች እንቅስቃሴ ውስጥ ጣልቃ መግባት የለበትም.

አወቃቀሩ ለመትከል የታቀደበት ቦታ ፎቶግራፍ ከወረቀት ጋር ከተጣበቀ ጥሩ ነው. ማመልከቻው በፖስታ መላክ ወይም በእጅ ሊላክ ይችላል. ለአንድ ወር ጊዜ ግምት ውስጥ ተሰጥቷል. ውሳኔው አዎንታዊ ከሆነ, መወጣጫው በጥቂት ቀናት ውስጥ ይጫናል.

መወጣጫ መትከል ውድቅ ሊደረግ ይችላል. ከምክንያቶቹ አንዱ ከ 2500 ሚሊ ሜትር ያነሰ ስፋት ያለው ጠባብ የደረጃዎች በረራ ነው. ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ አወቃቀሩን የመትከል ሀሳቡን መተው የለብዎትም, ምክንያቱም በቂ ቁጥር ያላቸው ማጠፊያ ሞዴሎች (በሥዕሉ ላይ) ስለሚፈጠሩ.

አንድን ጋሪ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ደረጃዎች እንዴት ማንሳት እንደሚቻል የችግሩን አስፈላጊነት ሙሉ በሙሉ ማድነቅ የሚችሉት ያጋጠሟቸው ብቻ ናቸው። እና ሁሉም ሰው ይህን ለማድረግ አካላዊ ጥንካሬ የለውም ወይም የእሽክርክሪት ቴክኒካዊ ባህሪያት ይህንን ሁልጊዜ እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል.