ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ቀን መቼ ነው? የሲቪል አቪዬሽን የሰራተኞች ቀን

ዛሬ የሲቪል አቪዬሽን የዕለት ተዕለት ሕይወታችን ሙሉ በሙሉ የታወቀ ባህሪ ነው። በየቀኑ በሚሊዮን የሚቆጠሩ መንገደኞች በአስር ሺዎች ላይ ወደ አየር ይሄዳሉ አውሮፕላን.

እና ብዙ ጊዜ አውሮፕላኖች በራሳቸው እንደማይበሩ እንረሳለን-

• የሚካሄዱት በበረራ ባለሙያዎች ነው;
• የበረራ አስተናጋጆች ለተሳፋሪዎች ምቾት ይሰጣሉ;
• የአሠራሮቹ አገልግሎት አገልግሎት በሚሰጡት መሐንዲሶች እና ቴክኒሻኖች ላይ የተመሰረተ ነው.

እንዲሁም የአየር ማረፊያ ሰራተኞች, ዲዛይነሮች ለአዳዲስ አውሮፕላኖች እና ለድርጅት ሰራተኞች ፕሮጀክቶችን ያዘጋጃሉ. በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ ዘመናዊ ሲቪል አቪዬሽን በቀጥታም ሆነ በተዘዋዋሪ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ስፔሻሊስቶች በመቅጠር ግዙፍ ኢንዱስትሪ ነው። እና እንደዚህ አይነት ኢንዱስትሪ ያለ የራሱ በዓል ሊኖር እንደማይችል ግልጽ ነው.

ታሪክ

የሰራተኞች የእረፍት ጊዜ ሲቪል አቪዬሽንወደ አንድ ምዕተ-ዓመት እየቀረበ ነው. ከሁሉም በላይ የዚህ ኢንዱስትሪ ታሪክ መጀመሪያ በ 1923 ነው. በዚያን ጊዜ የካቲት 9 ቀን "የሲቪል አቪዬሽን ምክር ቤት" የተቋቋመው ማለትም በአገራችን የመንገደኞች እና የእቃ ማጓጓዣ አገልግሎት የሚሰጥ መዋቅር ነው። በዚያን ጊዜ የሲቪል አየር መርከቦች ዶብሮሊዮት ይባል ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1932 ሲቪል አቪዬሽን የራሱን ባንዲራ አገኘ ፣ እና ስሙንም ወደ ታዋቂው - “ኤሮፍሎት” ለውጦታል። እና በመጨረሻ ፣ በ 1979 ፣ ኤሮፍሎት የራሱን የበዓል ቀን አገኘ ፣ ያኔ ኤሮፍሎት ቀን ተብሎ ይጠራ እና በየካቲት ወር አጋማሽ ላይ ይከበራል።

ውስጥ የሩሲያ ፌዴሬሽንበየካቲት 9 "የሲቪል አቪዬሽን የሰራተኞች ቀን" ማቋቋሚያ ላይ የፕሬዝዳንት ድንጋጌ ሲወጣ በ 2013 በዓሉ ኦፊሴላዊ ደረጃ አግኝቷል. ይህ ዜና በተለይ የሲቪል አቪዬሽን ምክር ቤት ከተቋቋመበት አመታዊ በዓል ጋር እንዲገጣጠም ተደርጓል።

ወጎች

ይህንን ቀን በማክበር ላይ ያሉ ተሳታፊዎች ዝርዝር በጣም ረጅም ነው። እንዲህ ይነበባል፡-

• የአየር መንገድ ኃላፊዎች እና አብራሪዎች;
• የበረራ አስተናጋጆች እና ላኪዎች;
• ቴክኒሻኖች እና ድጋፍ ሰጪ ሰራተኞች;
• የአውሮፕላን ፋብሪካዎች እና የጥገና ፋብሪካዎች ሰራተኞች;
• የአውሮፕላን ዲዛይነሮች እና እነሱን የሚፈጥሩ.

ክብረ በዓላት በየደረጃው እየተካሄዱ ነው - ከከፍተኛው የስልጣን እርከን እስከ የሀገር ውስጥ ሰራተኞች።

የሥርዓት ስብሰባዎች ይካሄዳሉ ፣ ሽልማቶች ይቀርባሉ ፣ ውድ ስጦታዎች, ሽልማቶች, አዲስ የብቃት ምድቦች ተመድበዋል. የቴሌቪዥን ጣቢያዎች በፕሮግራሞቻቸው ውስጥ ጭብጥ ፕሮግራሞችን እና ፊልሞችን ያካትታሉ. የበዓሉ አስገዳጅ አካል ከሲቪል አቪዬሽን አርበኞች ጋር የሚደረግ ስብሰባ ነው።

መልካም ልደት የአየር መርከቦችበአገራችን የሲቪል አቪዬሽን ምክር ቤት ሲፈጠር ሩሲያ የካቲት 9, 1923 እንደሆነ ይቆጠራል. ለ 94 ዓመታት የአገር ውስጥ አየር መርከቦች ረጅም እና አስደናቂ መንገድ ተጉዘዋል. በአውሮፕላኖቻችን ዲዛይነሮች የተነደፉት እና የተገነቡት አውሮፕላኖች - ቱፖልቭ ፣ ፖሊካርፖቭ ፣ ኢሊዩሺን ፣ አንቶኖቭ ፣ ያኮቭሌቭ ፣ ላቮችኪን ፣ ሚኮያን እና ጉሬቪች እና ሌሎችም - በዓለም ዙሪያ ታዋቂነትን አትርፈዋል።

ተሳፋሪዎች የሚሄዱበት የመጀመሪያ መንገድ ሞስኮ ነበር - ኒዝሂ ኖቭጎሮድ» 420 ኪ.ሜ. የመንገደኞች መርከቦች ብቅ ማለት ብዙ ተጨማሪ መዋቅሮች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል. ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1923 “ዶብሮሊዮት” ተብሎ የሚጠራው በፈቃደኝነት የአየር መርከቦች ማህበረሰብ ተፈጠረ ። የሲቪል አቪዬሽን ቴክኒካል ቁጥጥር ለአየር መርከቦች ዋና ዳይሬክቶሬት በአደራ ተሰጥቶታል። እ.ኤ.አ. በ 1932 የዩኤስኤስ አር ልዩ የሲቪል አቪዬሽን ባንዲራ አፅድቆ ለሰራተኞች ዩኒፎርሞችን እና ምልክቶችን አስተዋውቋል።

ዛሬ ሩሲያ የአገር ውስጥ አቪዬሽን ወጎችን እያነቃቃች ነው። የአውሮፕላኖቻችን ኢንዱስትሪ የሚገነባው ነገር አለ - ከ1990 በፊት በሲቪል አቪዬሽን ሲስተም ውስጥ ከ13,000 በላይ አውሮፕላኖች ነበሩን ሁሉም በአገር ውስጥ ይመረታሉ።

« የሚሰሩ ሰዎች, የራስዎን የአየር መርከቦች ይገንቡ!

እ.ኤ.አ. የካቲት 9 ቀን 1923 የሲቪል አቪዬሽን ካውንስል ተቋቁሟል ፣ እሱም የእድገት ደረጃዎችን እና የአውሮፕላን ማምረቻ ጥራትን ከላቁ የኢንዱስትሪ አገሮች ጋር የሚመጣጠን እና የትራፊክ መጠንን ለመጨመር ተልኳል። ይህ ቀን የሩሲያ አየር መርከብ የልደት ቀን እንደሆነ ይቆጠራል.

በዚሁ አመት መጋቢት ወር የመጀመሪያው የአየር ትራንስፖርት ድርጅት ዶብሮሊዮት በዩኤስኤስ አር ተፈጠረ እና የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ አየር መንገድ - ሞስኮ - ኒዝሂ ኖቭጎሮድ ተከፈተ. ከዚያም ከሞስኮ ወደ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ የሚደረገው በረራ ለሦስት ሰዓት ተኩል ያህል ቆይቷል። ለማነፃፀር ዛሬ 50 ደቂቃዎችን ይወስዳል።

የዚያን ጊዜ የፓርቲው መፈክር “ሠራተኞች፣ የራሳችሁን የአየር ትራንስፖርት ሥሩ!” የሚል ነበር። ተጽእኖ ነበረው. በአምስት ዓመታት ውስጥ በሰዎች የተሰበሰበ 400 አውሮፕላኖች ተሠርተዋል። እና በ 1930 ዎቹ አጋማሽ ላይ የሶቪየት ህብረት የራሱ የአውሮፕላን ፋብሪካዎች ፣ የምርምር ተቋማት ፣ የዲዛይን ቢሮዎች እና የትምህርት ተቋማትየአቪዬሽን ስፔሻሊስቶች የሰለጠኑበት።

በአንድሬይ ቱፖልቭ፣ ኒኮላይ ፖሊካርፖቭ እና ሌሎች ድንቅ የሀገር ውስጥ ሳይንቲስቶች የሚመሩ የአውሮፕላን ዲዛይን ቡድኖች የመጀመሪያውን የሶቪየት አውሮፕላን ሠርተው ሠሩ። ቀድሞውኑ በ 1930 ዎቹ ውስጥ 88% የሚሆነው የአገሪቱ የአየር መርከቦች የቤት ውስጥ አውሮፕላኖችን ያቀፈ ነበር።

በወቅቱ ከመጀመሪያዎቹ የአውሮፕላን መሳሪያዎች ማምረቻ ኢንተርፕራይዞች አንዱ ፕላንት ቁጥር 214 ነው። ዛሬ የ KRET አካል የሆነው የኡራል መሣሪያ ማምረቻ ፋብሪካ ነው። ይህ ድርጅት ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ ዓመታት ውስጥ የሩሲያ ጋይሮስኮፒክ ምርት መጀመሩን አመልክቷል። እና የመጀመሪያው የሜካኒካል የአመለካከት አመላካች በዚህ ተክል ላይ ተሠርቷል.

ከ 1930 እስከ 1939 ባለው ጊዜ ውስጥ በርካታ ከባድ ባለብዙ ሞተር አውሮፕላኖች ተገንብተዋል. ከመካከላቸው በጣም የሚያስደንቀው ስምንት ሞተር ያለው ግዙፍ ANT-20 Maxim Gorky ለመጀመሪያ ጊዜ በሰኔ 1934 ወደ አየር የገባው።

በዚያን ጊዜ በዓለም ላይ ትልቁ አውሮፕላን ነበር. የፍላሹ ርዝመት 32.5 ሜትር, ስፋት - 3.5 ሜትር, ቁመት - 2.5 ሜትር. ግዙፉ ስፋት 80 ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ አስችሎታል፣ በፊውሌጅ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በክንፉ ማዕከላዊ ክፍል፣ ከሁለት ሜትር በላይ ውፍረት።

የአውሮፕላኑ የኃይል ማመንጫ ስምንት ሞተሮችን ያቀፈ ነበር። ይህም በሰዓት እስከ 280 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መድረስ ተችሏል። በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል ማጠራቀሚያው ሁለት ሞተሮች ሲቆሙ በረራው እንዲቀጥል አስችሎታል.

የ ANT-20 የበረራ እና የማውጫ መሳሪያዎች እንዲሁ በፈጠራ ስራው አስደናቂ ነበር። የአውሮፕላኑን አሠራር በቀንና በሌሊት ብቻ ሳይሆን ለመጀመሪያ ጊዜ በአገር ውስጥ ልምምድ አውሮፕላኑ ላይ አውቶፒሎት ተጭኗል።

ANT-20 በዘመኑ የነበሩትን ሰዎች በመርከብ ላይ ያለውን ምቾት ብቻ ሳይሆን የዛሬዎቹ ተሳፋሪዎች ምንጣፎችን ፣ ሰፋ ያሉ ወንበሮችን ፣ ጠረጴዛዎችን ሊቀኑ ይችላሉ የጠረጴዛ መብራቶች. በተጨማሪም የመኝታ ክፍሎች፣ በኤሌክትሪክ የተሞላ ቡፌ ሙቅ እና ቀዝቃዛ መክሰስ፣ መታጠቢያ ገንዳዎች፣ መጸዳጃ ቤቶች እና ቤተመጻሕፍት ሳይቀር ነበሩ። የአውሮፕላኑ አጠቃላይ ስፋት ከ 100 ካሬ ሜትር በላይ ነበር.
በነገራችን ላይ በ 1935 የጸደይ ወቅት የፈረንሣይ ወታደራዊ ልዑካን አካል ሆኖ ሞስኮን የጎበኘው የ ANT-20 ተሳፋሪ ሁሉ የ ANT-20 ጥቅሞች በሙሉ በፀሐፊው እና አብራሪው አንትዋን ዴ ሴንት ኤክስፕፔሪ አድናቆት ነበረው ።

ሲቪል አቪዬሽን በጦርነት

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ የሲቪል አቪዬሽን ፍጥነት እየጨመረ ነበር: አዳዲስ አውሮፕላኖች እየተፈጠሩ እና የአየር ጉዞ እያደገ ነበር. ነገር ግን ታላቁ የአርበኞች ጦርነት ተጀመረ, እና ሁሉም ነገር በአስደናቂ ሁኔታ ተለወጠ - የሲቪል አቪዬሽን ለወታደራዊ አቪዬሽን እርዳታ መጣ.

በጦርነቱ ዓመታት በአገሪቱ የአቪዬሽን ድርጅቶች ሥራ አልቆመም። በአንድ ተክል ላይ ብቻ - አሁን ያለው Tekhpribor - በፋብሪካው ሰራተኞች ጀግንነት ጥረቶች, ክፍሎች በወታደራዊ ስራዎች ውስጥ የሚሳተፉ ከ 120 ሺህ በላይ አውሮፕላኖች ተመርተዋል.

አብዛኛው የሲቪል አውሮፕላኖች ተላልፈዋል ወታደራዊ ክፍሎች, እና አብራሪዎች ወደ ግንባር ሄዱ. የሲቪል አየር ፍሊት የመጀመሪያው የአየር ትራንስፖርት ክፍል የተፈጠረው በራሱ በሲቪል አቪዬሽን መዋቅር ውስጥ ነው። ወሰደች ንቁ ተሳትፎከተከበበው ሌኒንግራድ ነዋሪዎችን በማፈናቀል እና ጭነት ወደ ከተማው አደረሱ ።

በስታሊንግራድ ጦርነት ወቅት የሲቪል አብራሪዎች ከ 46 ሺህ በላይ ተልእኮዎችን በማብረር ወደተከበበው ሴቫስቶፖል በረሩ እና በዩክሬን እና በባልቲክ ግዛቶች ጦርነት ውስጥ ተሳትፈዋል ። በተጨማሪም በጦርነቱ ወቅት ብዙ ጊዜ ወደ አውሮፓ፣ አፍሪካ እና አሜሪካ ከተሞች በመብረር ለሀገራችን ከተባባሪ መንግስታት ጋር ግንኙነት እንዲኖር አድርገዋል።

በነገራችን ላይ በግንቦት 9 ቀን 1945 የናዚ ጀርመንን የመስጠት ድርጊት ቀድሞውኑ በጦርነት ጊዜ በሲቪል ሰው ላይ በተፈጠረው ሊ-2 አውሮፕላን ወደ ሞስኮ ተላከ ። የመንገደኞች አውሮፕላን.

በጦርነቱ የተስተጓጎለው የአየር ትራፊክ ከመጨረሻው በኋላ በፍጥነት ማገገም ጀመረ። አየር ማረፊያዎች እንደገና መታጠቅ ጀመሩ፡ በሊ-2፣ ኢል-12 እና ኢል-14 ምትክ ታየ እና በ1948 የተሳፋሪዎች እና የጭነት ትራፊክ ብዛት በብዙ እጥፍ ጨምሯል።

በእነዚያ ዓመታት የጄት አውሮፕላኖች በዩኤስኤስ አር ታየ. እና እ.ኤ.አ. በ 1956 ዓለም የመጀመሪያውን የሶቪዬት ጄት የመንገደኞች አውሮፕላን አይቷል - ቱ-104 ፣ እሱም በቱ-16 ስትራቴጂካዊ ቦምብ ላይ የተመሠረተ። ተመሳሳይ የውጭ አውሮፕላኖች በኋላ ብቅ አሉ፡- የአሜሪካው ቦይንግ 707፣ የእንግሊዙ ኮሜት 4 በ1958 እና የፈረንሳይ ካራቬል በ1959 ዓ.ም.

ቱ-104 26 የዓለም ሪከርዶችን ያስመዘገበ ሲሆን በ1958 አውሮፕላኑ በብራስልስ በተዘጋጀ ኤግዚቢሽን ላይ የወርቅ ሜዳሊያ ተሸልሟል።

ይሁን እንጂ ከዚያ በኋላ በብራስልስ በተካሄደው የዓለም ኤግዚቢሽን ላይ ሌላ የሶቪየት የመንገደኞች አይሮፕላን ኢል-18 “ታላቁ ፕሪክስ” እና የወርቅ ሜዳሊያ ተሸልሟል።

ኢል-18 ቱርቦፕሮፕ አየር መንገድ፣ በኤስ.ቪ. ኢሊዩሺን ሐምሌ 4 ቀን 1957 የመጀመሪያውን በረራ አደረገ። ግን በተመሳሳይ ጊዜ እኩዮቹን ቱ-104 እና አን-10ን በእጅጉ አሳልፏል - በሩሲያ ውስጥ የኢል-18 የንግድ ሥራ በእውነቱ በ 2002 ብቻ ቆመ ። አስራ ስምንተኛው በተሳፋሪው ስሪት 35,000 የበረራ ሰአታት ያስመዘገበ የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ አውሮፕላን ሆነ።

ወደ ቡልጋሪያ፣ ሃንጋሪ፣ ጂዲአር፣ ፖላንድ፣ ቼኮዝሎቫኪያ፣ ዩጎዝላቪያ እና ሌሎች ሀገራት በብዛት የሚቀርብ የመጀመሪያው የሶቪየት አውሮፕላን ሆነ።

ከጦርነቱ በኋላ ዓለም አቀፍ አየር መንገዶች ማደግ ጀመሩ. በአሥር ዓመታት ውስጥ የዩኤስኤስአር ዓለም አቀፍ ግንኙነቶች ቁጥር በሦስት እጥፍ ጨምሯል, እና በ 1959 የአገሪቱ የመጀመሪያው ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ታዋቂው Sheremetyevo ተከፈተ.

ብዙ መንገደኞች ላሏቸው አህጉር አቀፍ በረራዎች የበለጠ የመሸከም አቅም ያላቸው አውሮፕላኖች ያስፈልጋሉ። ስለዚህ አንድሬይ ቱፖልቭ የ turboprop ሞተርን መረጠ። እ.ኤ.አ. በ 1957 የተፈጠረው ቱ-114 የመንገደኞች አውሮፕላን እንዲህ ዓይነቱ እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው አውሮፕላን ሆነ ።

በዚያን ጊዜ ቱ-114 በዓለም ላይ ትልቁ አውሮፕላን ነበር። በተለመደው ስሪት በ 175 ቶን የመነሻ ክብደት እና በበረራ 7000 ኪ.ሜ, 170 ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ ይችላል, እና በአጫጭር መስመሮች ሲሰሩ - እስከ 220 ሰዎች.

ይህ አውሮፕላን እስከ 1967 ድረስ የ Aeroflot ዋና መሪ ነበር ። ኒኪታ ክሩሽቼቭ እንኳን በቱ-114 አውሮፕላን አሜሪካን ለመጎብኘት ለመጀመሪያ ጊዜ የአትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጧል። የዩኤስኤስ አር አመራር አሜሪካውያንን በአንድ ነገር ማስደነቅ ነበረባቸው እና በምስጢር በተፈጠረ ኢንተርኮንቲኔንታል ቱ-114 እርዳታ ተሳክቶላቸዋል።

በእርግጥ የ Tu-114 ንድፍ ብዙ ልዩ ነገሮችን ይዟል. ለምሳሌ, ባለ ሁለት ፎቅ ንድፍ, በኋላ ላይ በዘመናዊ የአየር አውቶቡሶች ዲዛይን ውስጥ ዋናው ሆኗል. ቱ-114 እንደ ፈጣን ባቡር ያሉ ክፍሎችም ነበሩት። በአህጉር አቋራጭ መስመሮች, በረራው ከ8-13 ሰአታት ሲቆይ, ይህ ምቹ ነበር.

ሌላው የማይተካው የቱ-114 ውቅያኖስን አቋርጦ በሚበርበት ጊዜ ጥራቱን የጠበቀ እና በተመሳሳይ ጊዜ ተለዋዋጭ ዲዛይን ስላለው ጠንካራ ብጥብጥ እንኳን የመቋቋም ችሎታ ነው። በርቷል ጥሩ ደረጃበኤን.ዲ. የተነደፉት የ NK-12MV ሞተሮች ከፍተኛ ኃይል ስላለው በካቢኑ ውስጥ የድምፅ ቅነሳ ታይቷል። ኩዝኔትሶቫ.

ሲቪል ሱፐርሶኒክ

ታኅሣሥ 31 ቀን 1968 ታዋቂው ቱ-144 የመጀመሪያው እና በዓለም ላይ ካሉት ሁለት ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች አንዱ የሆነውን የመጀመሪያ በረራ አደረገ። አገራችን ከድምፅ ብቻ ሳይሆን ከመላው አለምም ቀድማ ነበር - የውጭው መንትያ ወንድም ኮንኮርዴ ከሁለት ወር በኋላ ታየ።

ሱፐርሶኒክ ቱ-144 ብዙ ይዟል የላቁ እድገቶችእና በጣም የተወሳሰበ ሆነ። በነገራችን ላይ አውቶማቲክ ስርዓትለታዋቂው አየር መንገድ መቆጣጠሪያዎች የተፈጠሩት በሞስኮ የኤሌክትሮ መካኒኮች እና አውቶሜሽን ኢንስቲትዩት (MIEA) ልዩ ባለሙያዎች ነው።

በ Tu-144 አጭር የንግድ እንቅስቃሴ ወቅት የኤሮፍሎት አብራሪዎች ያበሩት በረዳት አብራሪዎች ብቻ ነበር። የመጀመሪያዎቹ አብራሪዎች ሁልጊዜ ከቱፖልቭ ዲዛይን ቢሮ የሙከራ አብራሪዎች ነበሩ።

ሱፐርሶኒክ "ቱሽካ" የመጀመሪያውን ጉዞውን በሞስኮ - አልማቲ ከተሳፋሪዎች ጋር ህዳር 1 ቀን 1977 ጀመረ። ነገር ግን ከሰባት ወራት በኋላ የቱ-144 የበረራ አገልግሎት ተቋረጠ። የመጀመሪያው ሱፐርሶኒክ የመንገደኞች አውሮፕላኖች እጣ ፈንታ የሚወሰነው በቲኬቱ ከፍተኛ ወጪ፣ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና በመላ አገሪቱ የሚገኙ 18 መዳረሻዎች ብቻ ነው።

Tu-144 በጭራሽ ወደ ሰማይ የማይወስድ ይመስላል። ከሃያ አምስት ዓመታት በኋላ ግን አሁንም ሆነ። እ.ኤ.አ. ከ 1995 እስከ 1999 ቱ-144ን በከፍተኛ ሁኔታ የተሻሻለው ፣ ቱ-144ኤልኤል (“በራሪ ላብራቶሪ”) ተብሎ የሚጠራው በአሜሪካ የጠፈር ኤጀንሲ ናሳ አዲስ ዘመናዊ ሱፐርሶኒክ መንገደኞችን የመፍጠር ግብ ላይ ምርምር ለማድረግ ይጠቀምበት ነበር ። አውሮፕላን. በሹትል ላይ ሁለት ጊዜ ወደ ጠፈር የበረረው በአሜሪካዊው አብራሪ ቻርልስ ጎርደን ፉለርተን ነው።

በ Tu-144L ላይ የተገኙት የምርምር ውጤቶች በሩሲያ ሱፐርሶኒክ Tu-244 ንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. ግን ይህ ፕሮጀክት እርስዎ እንደሚያውቁት ተሰርዟል። የሱፐርሶኒክ የሲቪል አቪዬሽን ዘመን በ2003 አብቅቷል፣ ኮንኮርድ የመጨረሻውን በረራ አድርጓል።

በጣም ታዋቂው በአገር ውስጥ የሚመረቱ አውሮፕላኖች፣ ረጅም ዕድሜ ያለው አውሮፕላን Tu-154 ነበር። ቱ-154 ጥቅምት 9 ቀን 1968 የመጀመሪያውን በረራ ካደረገበት ጊዜ ጀምሮ ይህ ማሽን በአገር ውስጥ አቪዬሽን ታሪክ ውስጥ ሙሉ ጊዜውን ከፍቷል።

የ Tu-154 ልማት በ 1968 በ Tupolev ዲዛይን ቢሮ ተጀመረ. ዲዛይነሮቹ በወቅቱ በጣም ታዋቂ ከነበረው ቦይንግ 727 አውሮፕላን መለኪያ አንፃር የማያንስ ዘመናዊ የመንገደኞች አውሮፕላን የመፍጠር ተግባር ተሰጥቷቸዋል።

የሶቪዬት ዲዛይነሮች በመጨረሻ ግባቸውን አሳክተዋል ፣ ቱ-154 ከቦይንግ የበለጠ ጥቅሞች ነበሩት-በመሮጫ መንገዱ ላይ ዝቅተኛ ጭነት ፣ አውሮፕላኑ ከአየር ማረፊያዎች እንዲሠራ የሚያስችል ቀጭን የኮንክሪት ወለል ፣ ከፍ ያለ “ጣሪያ” - 11000-12000 ሜትር ከ 7600-9150 ጋር። አዲሱ "ሬሳ" በጣም በፍጥነት የ Aeroflot በጣም ተወዳጅ አውሮፕላን ሆነ እና በልበ ሙሉነት በውጭ አገር ተወዳጅነትን እያገኘ ነበር.

የስራ ፈረስ Tu-154ን ለመተካት የቱፖልቭ ዲዛይን ቢሮ በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ቱ-204 መካከለኛ የመንገደኛ አውሮፕላኖችን አዘጋጅቷል። ሆኖም በዩኤስኤስአር ውድቀት ለአቪዬሽን ኢንደስትሪ የሚሰጠው ገንዘብ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል እና ቱ-204 በውጭ አገር ሰራሽ አውሮፕላን ተተክቷል።

ዘመናዊነት እና ተስፋዎች

ከ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ በ Tu-204/214 ንድፍ ላይ ብዙ ለውጦች ተደርገዋል. አውሮፕላኑ የተሻሻሉ የመንገደኞች መቀመጫዎች መታጠቅ የጀመረ ሲሆን አቪዮኒክስም ተሻሽሏል ይህም ሰራተኞቹን ወደ ሁለት ሰዎች ለመቀነስ አስችሏል. የቱ-204 ጥልቅ ዘመናዊነት - የቱ-204SM አውሮፕላን - ከኤርባስ A320 እና ከቦይንግ 737 ጋር ሊወዳደር ይችላል።

ዛሬ ስቴቱ የሲቪል አቪዬሽን ኢንዱስትሪን በንቃት ማደጉን ቀጥሏል. በተለይም በኢንዱስትሪው ላይ የተማከለ ቁጥጥርን መልሶ ለማግኘት የአቪዬሽን ንብረቶች ወደ UAC (የተባበሩት መንግስታት አየር መንገድ ኮርፖሬሽን) ተዋህደዋል ፣ የዩኤስኤስ አር ከተፈጠረ በኋላ የመጀመሪያው ሲቪል አውሮፕላኖች - Sukhoi Superjet 100 ፣ እና የ MS-21 ተስፋ ሰጪ ልማት። የመንገደኞች አውሮፕላን እየቀረበ ነው።

የ MC-21 የመጀመሪያው የሙከራ በረራ በዚህ አመት የታቀደ ሲሆን ተከታታይ ምርት በ 2018 ይጀምራል.

ኤሮፍሎት በቅርቡ ወደ 100 የሚጠጉ የሀገር ውስጥ አውሮፕላኖችን - 50 Sukhoi Superjet እና 50 MC-21 ለመግዛት ማቀዱን አረጋግጧል። ይህ ደግሞ ለቦይንግ እና ኤርባስ በጣም ከባድ ውድድር ነው።
የአቪዬሽን ኮምፕሌክስ በስሙ ተሰይሟል። ኤስ.ቪ. ኢሊዩሺን ረጅም ርቀት ያለው ሰፊ አካል አውሮፕላን ኢል-96ን ለማዘመን እና ተከታታይ ምርቶቹን ወደነበረበት ለመመለስ አቅዷል። ይህ በውቅያኖስ ውስጥ ለመብረር የሚችል አውሮፕላኖች የአገር ውስጥ ፍላጎትን ሊያረካ እንደሚችል ይጠበቃል, የክልል ቱርቦፕሮፕ ኢል-114-300 ለጅምላ ምርት ለመጀመር እየተዘጋጀ ነው, አን-2 በኖቮሲቢሪስክ ውስጥ ጥልቅ ዘመናዊነት እያሳየ ነው, ፕሮጀክቶች ናቸው. Yak-40 እና TVS -2MS የተቀናበሩ ስሪቶችን በብዛት ለማምረት እየተሰራ ነው።

ምርጡን የሀገር ውስጥ አቪዬሽን ፕሮጄክቶችን እንደገና ማምረት እና ማዘመን ፣ አዳዲስ ዘመናዊ አውሮፕላኖች መፈጠር ፣ ዛሬ በእርግጥ ለሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን አዳዲስ እድሎችን ይከፍታል። የሀገር ውስጥ አውሮፕላን ኢንዱስትሪ የሚታመንበት ነገር አለ - እስከ 1990 ድረስ በሲቪል አቪዬሽን ሲስተም ውስጥ ከ13,000 በላይ አውሮፕላኖች ነበሩን እና ያ ብቻ ነው። የሩሲያ ምርት, እና የእኛ አውሮፕላኖች በዓለም ዙሪያ በ 40 አገሮች ውስጥ ይሠሩ ነበር. ምናልባትም በቅርብ ጊዜ ውስጥ በአብዛኛው በአገር ውስጥ የሚመረቱ አውሮፕላኖች በሩሲያ ሰማይ ላይ ይበሩ ይሆናል.

የሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን ቀን (ፎቶ: ipolsone, Shutterstock)

በ1923 ዓ.ም በዚህ ቀን ነበር በአገራችን የአየር መርከብ የታየ ሲሆን ተግባራቸውም በይፋ ወይም በግል ንግድ፣ በፖስታ እና በተለያዩ የጭነት አይነቶች የሚጓዙ መንገደኞችን ማጓጓዝን ይጨምራል። ስለዚህ ፣ 1923 ፣ የዩኤስኤስ አር የሠራተኛ እና የመከላከያ ምክር ቤት “በሲቪል አቪዬሽን ምክር ቤት ድርጅት ላይ”

የአየር ተሳፋሪዎች ሊወስዱት የሚችሉት የመጀመሪያው መንገድ የሞስኮ - ኒዝሂ ኖቭጎሮድ የአየር መንገድ ሲሆን 420 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው.
የመንገደኞች መርከቦች ብቅ ማለት ብዙ ተጨማሪ መዋቅሮች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል. ስለዚህ, በተመሳሳይ 1923, "ዶብሮሌት" የተባለ በፈቃደኝነት የአየር መርከቦች ማህበረሰብ ተፈጠረ. እና የሲቪል አቪዬሽን ቴክኒካል ቁጥጥር ለአየር መርከቦች ዋና ዳይሬክቶሬት በአደራ ተሰጥቶ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1932 የዩኤስኤስ አር ልዩ የሲቪል አቪዬሽን ባንዲራ አፅድቆ ለሰራተኞች ዩኒፎርሞችን እና ምልክቶችን አስተዋውቋል። በዚያው ዓመት, አዲሱ ኢንዱስትሪ ዛሬም የሚታወቅ ስም - Aeroflot ተቀበለ.

በነገራችን ላይ ከ 1979 እስከ 1988 የኤሮፍሎት ቀን በየካቲት ሁለተኛ እሑድ ይከበር ነበር. ዛሬ ሁሉም የአገሪቱ ፊኛዎች የሲቪል እና የሲቪል ተወካዮች ናቸው ወታደራዊ አቪዬሽን- ማክበር ሙያዊ በዓል, በነሐሴ ሦስተኛው እሁድ.

ፎቶ: avia.pro

ሲቪል አቪዬሽን ምንጊዜም ነው እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የተዋሃደ የትራንስፖርት ሥርዓት በጣም አስፈላጊ አካል ሆኖ ቆይቷል. ዛሬ ሰፊና የተለያየ አውሮፕላኖች ያሉት፣ ሰፊ የአየር ማረፊያዎች፣ የትምህርት እና የሳይንስ ተቋማት ያለው ውስብስብ ሁለገብ ኢንዱስትሪ ነው። በተጨማሪም, ብዙ የጥገና ተቋማት, ሰፊ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስርዓት, እንዲሁም አስፈላጊ ተግባራቱን የሚያረጋግጡ ሌሎች መዋቅሮች አሉት.

እና በሙያዊ በዓላቸው ፣ በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ ሁሉም አብራሪዎች ፣ የበረራ አስተናጋጆች እና ቴክኒካል ሰራተኞች በመላው አገሪቱ በየቀኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ አውሮፕላኖች ለሚነሱት ምስጋና ይግባውና እንኳን ደስ አለዎት ።

በ "የሩሲያ በዓላት" ክፍል ውስጥ ሌሎች በዓላት

የክፍል ጓደኞች

ተዛማጅ በዓላት

የባለሙያ በዓል - የሲቪል አቪዬሽን የሰራተኞች ቀን - በየዓመቱ በኖቬምበር የመጀመሪያ እሁድ በቤላሩስ ይከበራል. በዓሉ በይፋ ጸድቋል እና ተወስኗል በጣም አስፈላጊው ተግባርሲቪል አቪዬሽን - የበረራ ደህንነት, ይህም ከሰው አካል ጋር በማይነጣጠል ሁኔታ የተቆራኘ እና በአብዛኛው በአውሮፕላኖች አስተማማኝነት እና የመሬት አገልግሎት በሚሰጡ የአቪዬሽን ስፔሻሊስቶች ሙያዊ ብቃት ላይ የተመሰረተ ነው ...

በየዓመቱ ጁላይ 12 ላይ ሙያዊ በዓላቸው - የዓለም ሲቪል አቪዬሽን የበረራ አስተናጋጅ ቀን - መጋቢ እና መጋቢዎች በመባል የሚታወቁት በዓለም ላይ ካሉት የፍቅር ሙያዎች መካከል በአንዱ ተወካዮች ይከበራል። አስገራሚ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ይህ ሙያ ከ 80 ዓመታት በላይ ቆይቷል. በ1928 ልዩ ሰውን በአውሮፕላኑ ውስጥ ይዘው መሄድ ሲጀምሩ ከጀርመን እንደመጣ ይታመናል።

በሴፕቴምበር 2, 1994 የሞልዶቫ ሪፐብሊክ ጠቅላይ ሚኒስትር በሀገሪቱ ውስጥ የሲቪል አቪዬሽን የሰራተኛ ቀንን የሚገልጽ ውሳኔ ተፈራርመዋል. ታህሳስ 26 ቀን 1990 በሪፐብሊኩ መደበኛ የመንገደኞች በረራ ለማድረግ የሲቪል አቪዬሽን ቡድን ከተቋቋመ 50ኛ ዓመት የምስረታ በዓል ጋር በተያያዘ...

በየዓመቱ ጥቅምት 7 ላይ የሚከበረው የኪርጊስታን የሲቪል አቪዬሽን ቀን በኪርጊዝ ሪፐብሊክ መንግስት አዋጅ ቁጥር 738 ጥቅምት 3, 1994 የተመሰረተ ሲሆን ለሲቪል አቪዬሽን ልዩ ትኩረት በመስጠት ለኢኮኖሚው እድገት ያለውን የማይናቅ አስተዋፅዖ ተሰጥቶታል ። ባህል, እና የሪፐብሊኩ ብሔራዊ ኢኮኖሚ ዘርፎች. የኪርጊዝ ሪፐብሊክ የሲቪል አቪዬሽን ታሪክ የተጀመረው በሕዝብ ምክር ቤት ውሳኔ...

"በበረራ የሚሮጡ ወፎችን ደስታ አታውቅም"
ደግሞም በአምስቱ መጥፎ ስሜቶችህ እስር ቤት ነው የምትኖረው።

ምናልባት ከዊልያም ብሌክ "የገነት እና የሲኦል ጋብቻ" የሚለው ጥቅስ እውነት ነው, ነገር ግን ሰዎች ያለራሳቸው ክንፍ እንኳ ከምድር በላይ ከፍ ሊሉ ይችላሉ. አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች, በአንድ ወቅት የቴክኖሎጂ አስደናቂ ነገሮች, ዛሬ ሆነዋል መደበኛ መልክአብሮ መጓዝ መጓጓዣ የተለያዩ አቅጣጫዎች. ለአገራችን እንዲህ ያለ ጉልህ ክስተት በየካቲት 9 ቀን ውስጥ ተካቷል - በዚህ ቀን ሩሲያ ከአገር ውስጥ ሲቪል አቪዬሽን ጋር የተያያዙትን ሁሉ ያከብራል እና "የሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን ቀን" በዓልን ያከብራል.

የበዓሉ ታሪክ

በመጨረሻው መጀመሪያ ላይ የክረምት ወር, የካቲት 9, በየዓመቱ, አብራሪዎች, የበረራ አስተናጋጆች እና መካኒኮች ያላቸውን ሙያዊ በዓል ላይ እንኳን ደስ አለዎት ይቀበላሉ - የሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን ቀን.

የሲቪል አቪዬሽን ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 1923 የጀመረው እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. የካቲት 9 ቀን "የአየር መንገዶችን ቴክኒካዊ ቁጥጥር ለአየር በረራ መርከቦች ዋና ዳይሬክቶሬት እና የሲቪል አቪዬሽን ምክር ቤት አደረጃጀትን በተመለከተ" ድንጋጌ ወጣ ። በእርግጥ ፍላጎቶቹን የሚያሟላ መዋቅር ለመፍጠር ውሳኔ ተላልፏል ተራ ሰዎችበተሳፋሪ እና በጭነት መጓጓዣ ውስጥ.

የሲቪል አየር መርከቦች በጣም ለብሰዋል አስደሳች ስምየድርጅቱን ዓላማ ብቻ ሳይሆን የእንቅስቃሴውን የጥራት ደረጃ በቀጥታ ያስተላልፋል፡ “ዶብሮሊዮት። አብራሪዎችን የሚያሠለጥኑ ልዩ የትምህርት ተቋማት ብዙ ቆይተው ተነሱ፣ ስለዚህ የስቴቱን አዲስ ሀሳብ የመተግበር ሃላፊነት በወታደራዊ መርከበኞች እና የቴክኒክ ሰራተኞች ትከሻ ላይ ወደቀ በዚህ ምክንያት እንደገና ስልጠና ወሰዱ።

ሰማዩን ለመቆጣጠር የመጀመሪያው አውሮፕላን የሲቪል ዓላማዎች, "ANT-1" ሆነ: ከአሁኑ ዋና ከተማ ወደ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ እየሄደ ነበር. በነገራችን ላይ የሙከራ በረራው የተደረገው በፌብሩዋሪ 9 ልክ በ "አየር መንገዱ" ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ያለምንም መቆራረጥ ተካሂዷል.

እ.ኤ.አ. በ 1932 ለሲቪል አቪዬሽን ትልቅ ቦታ የሚሰጠው ዓመት ሆነ ፣ መዋቅሩ የራሱ ባንዲራ አገኘ ፣ ሰራተኞቹ ዩኒፎርም ለብሰው ከሌሎች የመንግስት ድርጅቶች ሰራተኞች እንዲለዩ እድል ተሰጥቷቸዋል ፣ የሲቪል አየር መርከቦች ስሙን ቀይረዋል-ከዶብሮሌት ወደ ኤሮፍሎት ። .

እና በ 1979 በአመራሩ ተነሳሽነት ሶቭየት ህብረትየሲቪል አቪዬሽን ቀን ይቋቋማል። መጀመሪያ ላይ እና እስከ 80 ዎቹ መጨረሻ ድረስ. "የኤሮፍሎት ቀን" ይመስል ነበር እና በየካቲት ወር አጋማሽ ላይ ይከበር ነበር. በአሁኑ ጊዜ የኋለኛው እንደ የተለየ የበዓል ቀን ተደርጎ ይቆጠራል (በሩሲያ የአየር መርከቦች ቀን) እና ሙሉ በሙሉ የተለየ ቀን አለው ፣ በነሐሴ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ይወድቃል።

የሲቪል አቪዬሽን ልማት

ሲቪል አቪዬሽን ብዙ ጠቃሚ ተግባራትን ያከናውናል. ይህ የመንገደኞች መጓጓዣ ብቻ ሳይሆን የተለያዩ ጭነት ወደ መድረሻቸውም ጭምር ነው። ይህ ደግሞ የመፈለጊያ እና የማዳን ስራዎችን፣ የሰብአዊ ርዳታ አቅርቦትን፣ የሕክምና እንክብካቤ- ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች እና ሌሎች ማህበራዊ ጠቀሜታ ባላቸው ጉዳዮች።

ዘመናዊ አውሮፕላኖች ተሳፋሪዎች ምቾት እንዲሰማቸው እና ሙሉ በሙሉ ደህንነት እንዲሰማቸው አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች ሁሉ የተገጠመላቸው ሲሆን ጭነትውም በመጨረሻው መድረሻው ላይ በደህና ይደርሳል፣ ይህም አውሮፕላኑን በቀላሉ ለመጠቀም የሚያስችሉትን የቅርብ ጊዜ የኮምፒዩተር መሳሪያዎችን ጨምሮ። የሩሲያ "አየር መርከቦች" በመላው ዓለም ይበርራሉ: ምናልባት "የብረት ወፎች" ያልጎበኙበት ቦታ የለም. እና ከዚያ በፊት ፣ ማንኛውም የበለጠ ወይም ያነሰ ረጅም በረራ በህብረተሰቡ እንደ አንድ ጥሩ ነገር ይታይ ነበር - ልክ እናት በእያንዳንዱ ገለልተኛ እርምጃ እና የልጇን ግኝት እንደምትደሰት።

በ 1927 የኤሮፍሎት አውሮፕላኖች ወደ ጃፓን ደሴቶች, ወደ የአገሪቱ ዋና ከተማ በረሩ ፀሐይ መውጣትከክልላችን ዋና ከተማ. ከሁለት ዓመት በኋላ, አብራሪዎች የሰሜን አሜሪካን አህጉር ቀድመው አሸንፈዋል. እና እንደዚህ አይነት ድሎች ብዙ ነበሩ, እና በሁለቱም ወንድ እና ሴት አብራሪዎች የተገኙ ናቸው. P. Osipenko, M. Raskova, V. Grizodubova እና ሌሎችም የአየር ማሽኑን ለመግራት እና ለህብረተሰቡ ያረጋገጡ እውነተኛ ጀግኖች ናቸው. የሴቶች እጆችማንኛውም ንግድ, ሌላው ቀርቶ በጣም አስቸጋሪ, ለስላሳ ወጣት ሴቶች የማይመች, ይሟገታል.

በእንደዚህ ዓይነት ውስጥ አስፈላጊ በዓልፌብሩዋሪ 9 የሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን ቀን ነው - ለአገር ውስጥ አቪዬሽን ልማት የማይካድ አስተዋጽኦ ያደረጉትን የከበሩ አብራሪዎች ኤ. Tupolev, K. Polikarpov, V. Chkalov, ስም መጥቀስ አይቻልም.

ለሩሲያ ሕዝብ እውነተኛው የጥንካሬ ፈተና ታላቁ ነበር። የአርበኝነት ጦርነት, በረራዎችን ላደረጉ - ጨምሮ. አብዛኛዎቹ የሲቪል አውሮፕላኖች ከባለቤቶቻቸው ጋር በወታደራዊ ክንውኖች ውስጥ እራሳቸውን አግኝተዋል። በተጨማሪም, በትጥቅ ግጭቶች መጀመሪያ ላይ MAGON (የሞስኮ አቪዬሽን ቡድን ለልዩ ዓላማዎች) የተደራጀ ሲሆን ፈጣሪዎቹ አስቸጋሪ ግን ጥሩ ግቦችን አሳድደዋል. ምን እየሰራች ነበር? ማጠናከሪያ፣ መሳሪያ፣ ምግብ፣ መድሀኒት ወዘተ አቅርቧል ማለትም የሰራዊታችንን አዋጭነት ይደግፋል።

የሌኒንግራድ ከበባ በጣም አሳዛኝ ጊዜ ነው። የሩሲያ ታሪክ. ማጎን እዚህም እራሷን ለይታለች፡- በትውልድ አገራቸው ከሚኖሩት የግዳጅ እስረኞች ልዩ ልዩ አቅርቦት በተጨማሪ “የአየር መርከቦች” በተለይ በክንፎቻቸው ላይ የሚሠቃዩትን ሁሉ በመውሰድ ሁሉንም የሚቻለውን የህክምና አገልግሎት በመስጠት ወሰዱ።

የጦርነቱ ማብቂያ የሲቪል አቪዬሽን እንደገና ለመጀመር ፣ ለቴክኖሎጂ ልማት እና የሁሉንም ነገር ለመክፈት ተነሳሽነት ሆነ ። ተጨማሪየአየር መንገዶች. በተለይም በ 50 ዎቹ ውስጥ. የመጀመሪያው ጄት አውሮፕላን ታየ።

ምን መስጠት?

ማንኛውም በዓል ብቻ አይደለም የሚያጠቃልለው ደግ ቃላትጋር አዎንታዊ ምኞቶችለተከበረው ሰው የተነገረው, ነገር ግን የኋለኛውን የማይረሳ እቃ ያቀርባል. ሊሆን ይችላል። ተግባራዊ ንጥል, አስቂኝ, ተምሳሌታዊ ወይም በጣም ቆንጆ መታሰቢያ. በየካቲት (February) 9 ላይ ትኩረቱ በሰዎች ላይ ነው, ያለ እነሱ የሲቪል አቪዬሽን በረራዎች ሊደረጉ አይችሉም, ስለዚህ ለሩሲያ የሲቪል አቪዬሽን ቀን በዓል ያቀረቡት ስጦታ እነሱን ማበረታታት አለበት. ተጨማሪ ሥራበተመሳሳዩ አቅጣጫ, እና እንዲሁም ለታታሪው ስራ ምስጋናዎችን ለመግለጽ.

በየካቲት (February) 9 ላይ ለበዓል እንደ ስጦታ, አብራሪው በእርግጠኝነት የአውሮፕላን ማራኪ ሞዴል, "አይሮፕላንን" የሚያሳይ የሚያምር ሥዕል ይወዳሉ. የኪስ ሰዓት ወይም የጠረጴዛ ሰዓት ከጀርባ ብርሃን ጋር ለ "ብረት ወፍ" ኦፕሬተር በዋጋ ሊተመን የማይችል ማህደረ ትውስታን ይሰጣል. ቅጥ ያጣ ስብስብለተጓዥው ጓደኛዎ አብራሪው እንዲሁ ይወደዋል-የኪስ ቦርሳ ገንዘብዎን በጥንቃቄ ያከማቻል ፣ ማስታወሻ ደብተርምቹ በሆነ ኩባንያ ውስጥ የኳስ ነጥብ ብዕርበስራዎ ውስጥ ጠቃሚ ይሆናል.

ደህና ፣ ስለ መብረር ጥበብ መጽሐፍ የስጦታ ማስጌጥኃላፊነት የሚሰማውን አገልግሎት አንድ ዝርዝር እንዳይረሱ ይረዳዎታል.

የበረራ አስተናጋጅ በመጀመሪያ ደረጃ ሴት ናት, ይህ ማለት ለ "የሩሲያ የሲቪል አቪዬሽን ቀን" ስጦታ በተፈጥሮ ውስጥ የፍቅር ስሜት ሊኖረው ይገባል, ምንም እንኳን ያለ ጭብጥ ማስታወሻዎች ባይሆንም. በቢራቢሮ፣ በውሃ ተርብ፣ በንብ ወይም በአእዋፍ ቅርጽ ያለው ጉትቻ ወይም ጉትቻ የበረራ አስተናጋጁን ያስደስታቸዋል። ይሁን እንጂ በበረራ ላይ አጽንዖት ያለው የመሬት ገጽታ ወይም eau de toiletteጋር ትኩስ መዓዛበተጨማሪም ተገቢ ይሆናል.

ዘመናዊው ህይወት ያለ ሲቪል አቪዬሽን ሊታሰብ አይችልም; መላው ዓለም በአየር መንገዶች "የተጨማለቀ" ነው. ይህ ኢንዱስትሪ ለብዙ አመታት የሩስያውያንን ጥቅም እንዲያገለግል ያድርጉ!

ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ቀን በየዓመቱ ታኅሣሥ 7 ከ 1994 ጀምሮ ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት (ICAO) በተቋቋመበት ቀን ይከበራል. ይህንን ቀን ለማክበር ያስፈለገበት ምክንያት አይሲኤኦ የተመሰረተበትን የአለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ኮንቬንሽን የፀደቀበት 50ኛ አመት ነበር። የዚህ በዓል ዓላማ የሲቪል አቪዬሽን ስኬቶችን ትኩረት ለመሳብ ነው. በአለም አቀፍ ደረጃ በተመድ ጠቅላላ ጉባኤ ድጋፍ መንግስታት እና አለም አቀፍ ድርጅቶች የሲቪል አቪዬሽን ሰራተኞችን ለማክበር የተለያዩ እርምጃዎችን እየወሰዱ ነው. በዩኤስኤስአር የሲቪል አቪዬሽን የልደት ቀን በየካቲት 9, 1923 የሲቪል አቪዬሽን ምክር ቤት ማቋቋሚያ ድንጋጌ ሲፈረም ሊቆጠር ይችላል.

ሲቪል አቪዬሽን -
በዓለም ዙሪያ እንኳን ደስ አለዎት!
ለሁሉም ሰራተኞች እንመኛለን
እኛ ደስታ እና ጥሩነት ነን ፣

መልካም ዕድል ፣ የፍቅር ክንፎች ፣
ለህልሞች የሚሆን ቦታ
በቤት ውስጥ እና በቤተሰብ ውስጥ ብልጽግና -
የልብ ሙቀት,

ጤና ፣ እረጅም እድሜ።
እና አውሮፕላንዎን ይፍቀዱ
በስራም ሆነ በዕጣ ፈንታ
በፍፁም አይናወጥም።

በሲቪል አቪዬሽን ቀን
ጥንካሬን ፣ ትዕግስትን እመኛለሁ ፣
ገነት ይጠብቅህ
እና መነሳሳትን ይሰጣል።

ወደ ጉልህ ግቦች ይሂዱ ፣
ከሕልሙ በላይ ከፍ ይበሉ
መልካም እድል እመኛለሁ
ስራው ቀላል አይደለም.

እንኳን ደስ ያለህ ዓለም አቀፍ ቀንሲቪል አቪዬሽን. ሁሌም ይሁን ጥርት ያለ ሰማይ፣ አገልግሎት የሚሰጥ ብረት ወፍ፣ የሚበር የአየር ሁኔታ፣ ጥሩ ልምድ፣ የረኩ ተሳፋሪዎች፣ የተሳካ መውረጃዎች፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ማረፊያ፣ አስደሳች ቀናትእና በአጠቃላይ ሁሉም ህይወት.

አውሮፕላኖቹ እንዲነሱ ያድርጉ
ሁልጊዜ ቆንጆ እና ቀላል!
አብራሪዎች ያሳድጋቸው
ከደመናዎች በላይ ከፍ ያለ!

ከአየር ማረፊያው እመኝልዎታለሁ
ሁል ጊዜ ሰላም ይሰማህ
እና በመርከቡ ላይ - ሙቀት, ምቾት,
ለመደሰት!

ሰላምና ሥርዓት እመኛለሁ።
ሁለቱም በመርከብ እና በመርከብ ላይ!
ለስላሳ ማረፊያ ይሁን
ወደ አየር ማረፊያው ያስፈልግዎታል!

ለእናንተ የሰማይ አለቆች
በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ሰው በአድናቆት ይጮኻል።
ዛሬ እናክብር
የከበረ አቪዬሽን።

ሰማዩ ሁል ጊዜ ይባርክህ ፣
ተነሳሽነት ወደ ላይ ይወጣል ፣
ቆንጆ እና ስኬታማ ይሁኑ
የሚሄዱት እያንዳንዱ በረራ እዚያ ይሆናል።

ሁል ጊዜ በደስታ መንገድ ላይ ይሁኑ
የመነሻ መስመር ይኖራል
ከመጥፎ የአየር ሁኔታ ይጠብቁዎታል
መንግሥተ ሰማያት ከኃይሉ ጋር።

ሲቪል አቪዬሽን
ዓለም አቀፍ ቀን.
መንገድ ይኖራል, አየር የተሞላ ይሁን
ቀላል እና ነፃ።

በዚህ አካባቢ ለሚሳተፉ ሁሉ
ደስታን እመኛለሁ.
መልካም ቀን ፣ የሰማይ ጌቶች ፣
ለሁላችሁም እንኳን ደስ አላችሁ።

በቀላሉ መነሳት እና ማረፊያ እመኛለሁ ፣
በእርጋታ ከደመናዎች በላይ ይውጡ!
በጭራሽ ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይችሉም
ስኬታማ ቀናት ብቻ እመኛለሁ!

አውሮፕላኖቹ ሁል ጊዜ ይበሩ ፣
ሁሉንም ወደ ሕልማቸው ይወስዳሉ!
አብራሪዎች ተጠያቂ ይሁኑ
በተቻለ ከፍተኛ ከፍታ!

በመጀመሪያ ደረጃ፣ እናንተ አብራሪዎች፣
ደህና, እና ከዚያ ሁሉም አስፈላጊ ያልሆኑ ነገሮች.
አውሮፕላኖቹ በሰማያዊው ሰማይ ውስጥ ተፋጠነ።
አቪዬሽን! መልካም በዓል ለእርስዎ!

ሞተሮች ያለማቋረጥ ይጮሁ ፣
ዋናው ነገር በመሮጫ መንገድ ላይ ነው
አውሮፕላኖቹ በሰላም እንዲነሱ፣
ሁሉም ወደ አንድ አይነት ይመለሳሉ, ምንም ችግር የለም.

ብሩህ ሕይወት ብቻ እንመኛለን ፣
እና መልካም ዕድል በክንፍዎ ላይ ፣
ከራስ ወዳድነት ነፃ የሆነ ሰማይን ለሚወዱ ሁሉ
ድንቅ ዕድል ለማግኘት።

መልካም የሲቪል አቪዬሽን ቀን በአክብሮት
በዚህ ሰዓት እንኳን ደስ አለዎት!
በረራዎችዎ እንከን የለሽ ይሁኑ
እና ሰማያት ግልጽ እና ግልጽ ናቸው.

ምኞቶችዎ ይፈጸሙ
ፍቅር እና ሙቀት በዙሪያዎ ይኑርዎት.
ልምድ እና እውቀት ይጨመር
ደግነት ደግሞ ልብን ያሞቃል።

የተሳካ መውረጃዎችን እና ማረፊያዎችን እንመኛለን ፣
በላባ ቀላልነት ወደ መሬት እንድትገባ!
በእርስዎ መስክ ውስጥ aces ነዎት, በእርግጠኝነት
ስለዚህ ዛሬ "ፍጡር" ብለን እንጮሃለን!

ጥሩ የአየር ሁኔታን ከልብ እንመኛለን ፣
በሙያዎ ውስጥ ትልቅ ስኬት እንዲኖርዎት ፣
ስለዚህ ሁልጊዜ ፣ በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ፣
በህይወት ውስጥ ወደ ላይ ብቻ ተንቀሳቅሰዋል!

መልካም የሲቪል አቪዬሽን ቀን
እንኳን ደስ አለዎት ዛሬ እየበረሩ ነው ፣
መሪውን በእጆቼ መያዝ እፈልጋለሁ
ያለ ፍርሃትና ጥርጣሬ እነግራችኋለሁ።

ቁመቶች ድል ይኑር
ሰማዩ ምቹ ይሁን
ወደ ሙያዬ እንድትቀላቀል እመኛለሁ።
ከቁጥጥር ውጪ በሆነ መልኩ በፍቅር ውስጥ ነኝ።

ስኬት ፣ ጥሩነት እና ደስታ እመኛለሁ ፣
ከፍተኛ ድሎች እና ድሎች ፣
ትክክለኛ ፣ ትርጉም ያለው ደመወዝ ፣
ጤናን እና ለብዙ አመታት እመኛለሁ.