អ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់ការពាក់និងទឹកភ្នែកនៃរាងកាយរបស់មនុស្ស។ ហេតុអ្វីបានជាស្បែកជើងឆាប់អស់?

សំបកកង់ថ្មីមានតម្លៃថ្លៃណាស់សព្វថ្ងៃនេះ។ ដូច្នេះហើយ ថ្ងៃនេះ អ្នកបើកបរភាគច្រើនចង់ដឹងពីវិធីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សំបកកង់។ ជាគោលការណ៍នេះមិនពិបាកធ្វើទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការរក្សាសំបកកង់ ក្នុងស្ថានភាពល្អ។ការលុបបំបាត់ស្នាមប្រេះក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា និងការប្រើប្រាស់ផងដែរ។ រចនាប័ទ្មត្រឹមត្រូវ។ការបើកបរ។

ជាការពិត សំបកកង់ទំនើបសម្រាប់រថយន្តដែលផលិតច្រើនមិនថ្លៃខ្លាំងតាមស្តង់ដារពិភពលោក។ សំបកកង់ដែលមានតំលៃថ្លៃជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទំនើបផ្តាច់មុខ។ ជាឧទាហរណ៍ សំបកកង់មួយឈុតលើរថយន្ត Bugatti Veyron មានតម្លៃ 24,000 អឺរ៉ូ (ប្រហែល 1.7 លានរូប្លែ)។ ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តទំនើប Bugatti មិនផ្តោតលើតម្លៃសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេទេ។ មិន​អាច​និយាយ​ដូច​គ្នា​នេះ​ទេ​អំពី​អ្នក​និង​ខ្ញុំ​ដែល​ភាគ​ច្រើន​នៃ​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​តម្លៃ​សំបក​កង់​ប៉ះ​ខ្លាំង។

ដោយវិធីនេះ ថ្វីបើសំបកកង់ Bugatti Veyron មានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនមានអាយុកាលសេវាកម្មមិនគួរឱ្យជឿដែរ។ ទោះ​បី​ជា​ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ សំបក​កង់​នៅ​លើ​រថយន្ត​ស្ព័រ​អស់​លឿន​ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​កង់​របស់​រថយន្ត​ធម្មតា។ នេះគឺដោយសារតែស្ទីលបើកបរ និងថាមពលដ៏ធំសម្បើម។ វាមិនទំនងថា Bugatti Veyron អាចត្រូវបានបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់នោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជាកៅស៊ូឆាប់អស់?

ប្រសិនបើអ្នកសួរសំណួរនេះ វាមានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកមានបញ្ហាកង់មិនគ្រប់ខែ។ តាមក្បួន វាកើតឡើងដោយសារកំហុសក្នុងការព្យួរ ការតម្រឹមកង់មិនត្រឹមត្រូវ ឬវាកើតឡើងដោយសារស្ទីលបើកបររបស់អ្នក ក៏ដូចជាអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកចំពោះសំបកកង់។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ម្ចាស់រថយន្តខូចកង់របស់ពួកគេនៅលើផ្លូវកោងខ្ពស់។

ឧទាហរណ៍នៅក្នុងចំណតរថយន្តឬនៅពេលចូលវេន។ នៅពេលដែលកង់ប៉ះនឹងផ្លូវកោង សំបកកៅស៊ូ-ដែករបស់សំបកកង់ (សំណាញ់ដែលផ្តល់ឱ្យកង់នូវរូបរាងនិងភាពរឹងរបស់វា) ជារឿយៗត្រូវបានខូចខាត។

មូល​ដ្ឋាន​ដែក​នៃ​សំបក​កង់​បាន​ផ្ទុះ​ឡើង​ពេល​វា​ប៉ះ​នឹង​ផ្លូវ​កោង។ ជាលទ្ធផល "ក្លនលូន" (ភាពមិនស្មើគ្នានៅលើកង់) អាចលេចឡើងនៅលើកង់។

ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមិនតែងតែស្តីបន្ទោសចំពោះការខូចសំបកកង់នោះទេ។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការខូចខាតកង់កើតឡើងដោយសារកត្តាផ្សេងៗ សាកសពបរទេសដែលដូចជាសមយុទ្ធ អាចខួងរន្ធនៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ ឬនៅក្នុងកង់។ ជាលទ្ធផលកៅស៊ូចាប់ផ្តើមបាត់បង់ខ្យល់។ ជាអកុសល អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនបានកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាសំបកកង់បាត់បង់សម្ពាធ ហើយឈប់នៅពេលដែលសំបកកង់បានបាត់បង់ខ្យល់ទាំងស្រុង។ ហើយ​ការ​ឈប់​រថយន្ត​មិន​ទាន់​ពេល​វេលា​ក៏​អាច​នាំ​ឱ្យ​ខូច​ស៊ុម​ដែក​នៃ​សំបក​កង់​ផង​ដែរ ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវទិញសំបកកង់ថ្មី។

Lifehack ដែលនឹងជួយអ្នកបង្កើនអាយុកាលនៃសំបកកង់របស់អ្នក។

ដោយមានជំនួយពីច្រើន។ គន្លឹះសាមញ្ញនិងអនុសាសន៍ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបអាចពន្យារអាយុរបស់សំបកកង់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងសាមញ្ញ។

— ពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់៖ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នករៀងរាល់ 14 ថ្ងៃម្តង។ កំពុងទៅ ដំណើរវែងឆ្ងាយត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នកជានិច្ច។ ម្យ៉ាងទៀត ពេលឈប់ចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវពិនិត្យសម្ពាធម្តងទៀត។

ដូចគ្នានេះផងដែរកុំភ្លេចពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តបន្ទាប់ពីទម្ងន់របស់រថយន្តបានកើនឡើង (ឧទាហរណ៍នៅពេលផ្ទុកឥវ៉ាន់ធ្ងន់) ឬនៅពេលបើកបរជាមួយរ៉ឺម៉ក។ វិធីនេះអ្នកមិនត្រឹមតែអាចជៀសវាងការខូចខាតសំបកកង់របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបង្កើនអាយុសេវាកម្មរបស់វាទៀតផង។ ជាពិសេស តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តត្រឹមត្រូវ អ្នកនឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តអ្នក។

— ពិនិត្យមើលធរណីមាត្រនៃការព្យួរ៖ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ បានទៀងទាត់ (ម្តងក្នុងមួយខែ) ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យតួ និងចង្កូតរបស់រថយន្ត។ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យការតម្រឹមកង់ប្រចាំឆ្នាំនៅមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសស្វ័យប្រវត្តិ។

— ទុកសំបកកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ៖នៅពេលដោះកង់រដូវក្តៅ ឬរដូវរងាចេញពីឡាន នៅពេលអាកាសធាតុប្រែប្រួល សូមរក្សាទុកសំបកកង់ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ អាន​បន្ថែម...

— សង្កេត ដែនកំណត់ល្បឿន: កុំបង្កើនល្បឿនរថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនដឹងខ្លួន ដើម្បីកុំឱ្យចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំង មុនពេលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

— កុំប្រើរវើរវាយ៖ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តរសាត់ញឹកញាប់ ចូរចាំថាការគ្រប់គ្រងរថយន្តប្រភេទនេះអាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ការពិតគឺថានៅពេលរសាត់ សំបកកង់រថយន្តអាចអស់ទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ សូមចងចាំថាសំបកកង់អស់ច្រើន សូម្បីតែពេលរសាត់លើព្រិល ឬទឹកកកក៏ដោយ។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងពិនិត្យមើលឱ្យបានដិតដល់នូវចំណុចមួយចំនួនដើម្បីឱ្យអ្នកដឹងពីអ្វីដែលនាំឱ្យសំបកកង់ឆាប់ពាក់ និងរបៀបធ្វើឱ្យសំបកកង់ប្រើប្រាស់បានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

1. សម្ពាធសំបកកង់

ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់របស់អ្នកទេ នោះដោយសារតែសម្ពាធថយចុះ។ ផ្នែកចំហៀងកៅស៊ូនឹងចាប់ផ្តើមស្រកនៅក្រោមទម្ងន់របស់រថយន្ត ដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃសំបកកង់ គួរកត់សម្គាល់ថាការបើកបរលើសំបកកង់ដែលមិនមានជាតិទឹកអាចនាំឱ្យខូចខាតដល់ស៊ុមដែក។

ជាពិសេស ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានកង់ដែលមានសម្ពាធទាប (ទាបជាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណែនាំ) នោះចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់វាអាចកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ដូច្នេះ​ត្រូវ​ពិនិត្យ​សម្ពាធ​សំបក​កង់​ឱ្យ​បាន​ទៀងទាត់ ហើយ​បើ​ចាំបាច់​ត្រូវ​បំប៉ោង​វា​ដល់​កម្រិត​ចាំបាច់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍ម្តង។

2. សម្ពាធសំបកកង់គួរត្រូវបានកើនឡើងនៅពេលដឹកឥវ៉ាន់ធ្ងន់

បើ​អ្នក​នឹង​ដឹក​ទំនិញ​ធ្ងន់​ជាមួយ​កាប៊ីន​ពេញ​របស់​អ្នក​ដំណើរ នោះ​អ្នក​ត្រូវ​បង្កើន​សម្ពាធ​លើ​កង់ ព្រោះ​ទម្ងន់​របស់​រថយន្ត​នឹង​កើន​ឡើង​ខ្លាំង ហើយ​បើ​អ្នក​មិន​បន្ថែម​សម្ពាធ​ខ្យល់​ទេ សំបក​កង់​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​សំប៉ែត។ ដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់។

ដើម្បី​ដឹង​ថា​តើ​សំបក​កង់​របស់​អ្នក​អាច​បំប៉ោង​បាន​ប៉ុន្មាន​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ធ្ងន់ៗ សូម​ពិនិត្យ​មើល​សៀវភៅ​ដៃ​របស់​ម្ចាស់​រថយន្ត​របស់​អ្នក។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនតែងតែបិទភ្ជាប់ស្ទីគ័រនៅលើតួដែលមានព័ត៌មានអំពីទំហំនៃកង់ និងសម្ពាធដែលត្រូវការនៅក្នុងពួកវានៅក្រោមបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា។

ប្រសិនបើអ្នក សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។កុំប្រើឡាន បន្ទាប់មកអ្នកក៏ត្រូវបន្ថែមសម្ពាធកង់រថយន្តផងដែរ។ បើមិនដូច្នេះទេ ទោះបីជាឡានរបស់អ្នកចត ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានក៏ដោយ អ្នកមានហានិភ័យកាត់បន្ថយអាយុនៃសំបកកង់របស់អ្នក។

3. ការលៃតម្រូវមុំតម្រឹមកង់

ប្រសិនបើសមាសធាតុព្យួរសំខាន់ៗមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬដោយសារហេតុផលមួយចំនួន ការតម្រឹមកង់របស់រថយន្តត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ សំបកកង់អាចពាក់មិនស្មើគ្នា។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់សំបកកង់យ៉ាងសំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវទៀតផង។

ដូច្នេះនៅពេលដំឡើងកង់ ឬសំបកកង់តាមរដូវ (ឬថ្មី) ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការតម្រឹមកង់របស់រថយន្ត និងការលៃតម្រូវចង្កូត។

ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត។ ប្រសិនបើ​វា​មិន​ដំណើរការ​ត្រឹមត្រូវ​ទេ សំបក​កង់​ក៏​អាច​អស់​មុន​ពេល​កំណត់​ដែរ។

4. ភាពចាស់នៃកៅស៊ូធម្មជាតិ

ទោះបីជាចម្ងាយផ្លូវរបស់រថយន្តមានតិចតួចក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាសំបកកង់ដែលបានដំឡើងនៅលើវានឹងស្ថិតស្ថេរជារៀងរហូតនោះទេ។ រឿងនេះគឺថាសំបកកង់ណាមួយ បន្ថែមពីលើអាយុកាលសេវាកម្មចំងាយរបស់ពួកគេមាន ពាក្យធម្មជាតិភាពសមស្រប។ នោះគឺកៅស៊ូណាមួយបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាតាមពេលវេលា។ លក្ខណៈសម្បត្តិរាងកាយដោយសារតែការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ វិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យនិងអូហ្សូននៅក្នុងបរិយាកាស។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យកៅស៊ូមានភាពផុយស្រួយ។

ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​ឱ្យ​សំបក​កង់​ប្រើប្រាស់​បានយូរ សូម​ព្យាយាម​កុំ​ចត​រថយន្ត​ដោយ​ចំហ​ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យ. ឧទាហរណ៍ នៅក្រោមដំបូល កន្លែងចតឡាន ឬយានដ្ឋានដែលមានគម្រប។

ប្រសិនបើសំបកកង់ចាប់ផ្តើមខូចដោយសារអាយុ ទោះបីជាមានសំបកកង់ល្អក៏ដោយ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវជំនួសវាដោយសំបកកង់ថ្មី។

5. ការផ្ទុកសំបកកង់

បន្ទប់ក្រោមដីដែលគ្មានប្រភពនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងដោយគ្មានការប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអូហ្សូននៅក្នុងតំបន់បើកចំហគឺល្អសម្រាប់ទុកកៅស៊ូ។ សូមចំណាំថាបន្ទប់ផ្ទុកសំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានកំដៅបានល្អ។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នព្រោះ បន្ទប់ក្រោមដីជាញឹកញាប់មានជាតិសំណើមខ្ពស់នៅក្នុងខ្យល់ ដែលជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់សំបកកង់។

មើលរូបថត។ វាបង្ហាញលម្អិតអំពីរបៀបរក្សាទុកសំបកកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងផ្ទះ។ ប្រសិនបើសំបកកង់ត្រូវបានរក្សាទុកដោយគ្មានគែមនោះ ពួកគេត្រូវតែដាក់នៅលើកង់។ ប្រសិនបើកង់ត្រូវបានរក្សាទុកដោយផ្គុំគ្នាជាមួយថាស នោះពួកវាត្រូវតែព្យួរ ឬជង់ពីលើគ្នាដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព។

កៅស៊ូណាមួយបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វាតាមពេលវេលាដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យមានការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដើម្បី​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​នៃ​សំបក​កង់ អ្នក​ត្រូវ​រំអិល​សំបក​កង់​របស់​អ្នក។ ប្រេងម៉ាស៊ីន, ពិសេស ជាមួយភ្នាក់ងារខ្លាញ់ដើម្បីថែទាំសំបកកង់ ឬទិញសារធាតុរំលាយខ្លាញ់ពិសេស។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យជ័រកៅស៊ូទន់មួយរយៈ។ ធ្វើ​បែប​នេះ​ជា​ប្រចាំ អាស្រ័យ​លើ​កម្លាំង​នៃ​ការ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន។

6. លាងសម្អាត និងថែទាំកង់

យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ឡានណាក៏ត្រូវលាងសម្អាតជាប្រចាំដែរ។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះកង់។ ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការលាងកង់ ចំនួនធំការសម្អាតទឹក និងជក់។ សម្រាប់ការលាងកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ សូមប្រើ មធ្យោបាយដោះស្រាយពិសេសសម្រាប់សំបកកង់។

យើង​មិន​ណែនាំ​ឱ្យ​លាង​កង់​ក្រោម​សម្ពាធ​លើសពី 100 bar ទេ។ ជាពិសេសប្រសិនបើកង់របស់អ្នកមានទីតាំងនៅជិតតួដងខ្លួន។ ក្នុងករណីនេះ សម្ពាធទឹកអាចកើនឡើង និងធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់តាមពេលវេលា។ នៅក្នុងរូបថត គម្លាតរវាងកង់ និងកង់គឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយការលាងកង់បែបនេះមានសុវត្ថិភាព។

7. ទិញសំបកកង់ថ្មីដើម្បីជំនួសសំបកចាស់

នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ អ្នកគួរតែពិចារណាអំពីរចនាប័ទ្មបើកបររបស់អ្នក ការផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែល ទំហំកង់ និងច្រើនទៀត។ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការគិតគូរពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិនបើ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ញឹកញាប់​ក្នុង​តំបន់​រស់នៅ​របស់​អ្នក នោះ​អ្នក​គួរតែ​ទិញ​កៅស៊ូ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុងការ​បង្ហូរទឹក​។

ប្រសិនបើអ្នកពិបាកសម្រេចចិត្ត នោះអ្នកអាចទាក់ទងអ្នកចែកបៀផ្លូវការនៃរថយន្តរបស់អ្នកដើម្បីទទួលបានដំបូន្មាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមិនណែនាំអ្នកឱ្យទិញសំបកកង់ពីពួកគេទេ។ អ្នកត្រូវបានធានាថានឹងបង់ប្រាក់លើសយ៉ាងហោចណាស់ 50 ភាគរយ។ ភារកិច្ចរបស់អ្នកគឺដើម្បីទទួលបានព័ត៌មាន។ អ្នកអាចទិញសំបកកង់នៅក្នុងហាងឯកទេស។

យើង​ក៏​សូម​ណែនាំ​ឱ្យ​អ្នក​ដំឡើង​កង់​ទាំង​បួន​ដែល​មាន​ម៉ាក​ដូច​គ្នា ប្រភេទ និង​ម៉ូដែល​នៃ​សំបក​កង់។ វិធីនេះ អ្នកនឹងធានាបាននូវការពាក់សំបកកង់ និងបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាយ៉ាងសំខាន់។ មនុស្សជាច្រើនសួរយើងថា តើអាចដាក់សំបកកង់រដូវក្តៅ និងរដូវរងាដែលមានម៉ាកដូចគ្នាទេ? តាមទ្រឹស្តី នេះអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ទេ។ គ្រោះថ្នាក់ណាស់!

តើអាចប្តូរសំបកកង់ចាស់បានទេ? ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនតែងតែផ្លាស់ទីកង់ពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ (ពីអ័ក្សខាងមុខនៃកង់ទៅអ័ក្សខាងក្រោយ) ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយសង្ឃឹមថានឹងអាចបំបាត់ការពាក់សំបកកង់ ដោយសារតែភាពពិសេសនៃការបើកបររថយន្ត និងការពាក់មិនស្មើគ្នាពីធម្មជាតិដែលទាក់ទងនឹងការបើកបរ។ បើកបរ។ គេ​ដឹង​ថា​នៅ​លើ​រថយន្ត​កង់​មុខ សំបក​កង់​ខាង​មុខ​អស់​លឿន​ជាង​ខាង​ក្រោយ។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះរថយន្តដែលមានកង់ក្រោយ។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះទេដែលអាចពាក់សំបកកង់បានលឿនជាងមុននៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។

នេះមិនត្រូវបានហាមឃាត់ទេ ហើយថែមទាំងត្រូវបានណែនាំដោយអ្នកជំនាញមួយចំនួន និងសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ចាំ​ថា​វិធីសាស្ត្រ​នៃ​ការ​បង្កើន​អាយុ​កង់​រថយន្ត​នេះ​មាន​ដែនកំណត់​របស់វា។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការពាក់របស់កង់មួយគូ។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃការពាក់កង់រវាងសំបកកង់ខាងក្រោយ និងខាងមុខមានសារៈសំខាន់ នោះប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃកង់ ហានិភ័យនៃការបើកបរលើទឹក និងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើរថយន្តនឹងកើនឡើង។

ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកត្រូវបានទិញថ្មីៗនេះ (រហូតដល់ 4 ឆ្នាំ) នោះអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់វានៅពេលដែលរដូវកាលផ្លាស់ប្តូរ។ ដើម្បី​ដឹង​ច្បាស់​ថា តើ​កង់​ណា​ដែល​ធ្លាប់​មាន​ទីតាំង​នៅ​លើ​រថយន្ត​នោះ សូម​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​សម្គាល់​វា។ ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចកំណត់កង់ខាងមុខខាងឆ្វេងដោយអក្សរ “PL” ។ល។

នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកង់ សូមពិចារណាពីទិសដៅនៃកង់។

ដូច្នេះ កុំ​ដំឡើង​ឧទាហរណ៍ កង់​មុខ​ខាង​ឆ្វេង​លើ​អ័ក្ស​ក្រោយ​ស្តាំ។ល។ ល។ នេះមានសារៈសំខាន់ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃរថយន្តនៅលើផ្លូវ។ នោះគឺជាច្បាប់គឺសាមញ្ញ: កង់អាចប្តូរបានតែជាមួយនឹងគំរូកង់ដូចគ្នា។

បន្ទាប់ពីដំឡើងកង់ថ្មី កុំភ្លេចកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តឡើងវិញ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនមានមុខងារបែបនេះទេ យើងណែនាំអ្នកឱ្យទិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្រដៀងគ្នា ដែលនឹងជួយអ្នកឱ្យកត់សម្គាល់ការខូចសំបកកង់ ឬការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធកង់រថយន្តសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត។ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយថា នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានប្រតិកម្មភ្លាមៗចំពោះការបុកសំបកកង់ ហើយបញ្ឈប់រថយន្តភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យខូចកង់។

យកចិត្តទុកដាក់!សំបកកង់ទំនេរនៅក្នុងរថយន្ត ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីរោងចក្រផលិតរថយន្ត មិនមែនជាការជំនួសពេញលេញសម្រាប់កង់ធម្មតានោះទេ។ ជាទូទៅ សំបកកង់រថយន្តមិនគួរប្រើក្នុងល្បឿនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឡើយ។

8. ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសំបកកង់

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ នោះអ្នកប្រហែលជាមិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសំបកកង់របស់អ្នកជារៀងរាល់ថ្ងៃនោះទេ ព្រោះប្រសិនបើពួកវាខូចខ្លាំង ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់នឹងព្រមានអ្នកអំពីបញ្ហានៅក្នុងកង់។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថា អ្នកមិនគួរពិនិត្យស្ថានភាពសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់នោះទេ។ តើអ្នកអាចប្រើសំបកកង់បានប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រទៀត អាស្រ័យតែលើការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក។

ជាដំបូង ពិនិត្យជម្រៅសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់។ សូមអានបន្ថែមអំពីជម្រៅនៃកង់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន និងរបៀបពិនិត្យមើលវានៅទីនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងអាយុនៃសំបកកង់របស់អ្នកទេ ការប្រើលេខកូដពិសេសនឹងជួយអ្នកឱ្យដឹងច្បាស់ថាពួកវាត្រូវបានផលិតនៅពេលណា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះរកសញ្ញាសម្គាល់ "DOT"ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃកៅស៊ូ ហើយសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលេខកូដឌីជីថលនៅជាប់វា។ លេខពីរខ្ទង់ដំបូងបង្ហាញពីសប្តាហ៍នៃឆ្នាំដែលសំបកកង់ត្រូវបានផលិត។ លេខពីរខ្ទង់ចុងក្រោយបង្ហាញពីឆ្នាំផលិត។ នៅក្នុងរូបថតខាងលើ សំបកកង់ត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងរយៈពេល 46 សប្តាហ៍នៃឆ្នាំ 2006 ។

សំបកកង់ខ្លះមានសូចនាករពាក់ពិសេស។ ទាំងនេះគឺជារនាំងតូចៗនៅក្នុងចង្អូរនៃសំបកកង់មេ។ ប្រសិនបើសូចនាករពាក់មានកម្ពស់ស្មើទៅនឹងកង់មេ នោះសំបកកង់ត្រូវតែជំនួស។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងរូបថត សំបកកង់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើវា។

9. តើរបៀបបើកបរប៉ះពាល់ដល់ការពាក់សំបកកង់យ៉ាងដូចម្តេច?

ជាធម្មតា ការពាក់សំបកកង់អំឡុងពេលស្ងប់ស្ងាត់ ការវាស់ស្ទង់ និងការបើកបរបែបស្ព័រគឺខុសគ្នាខ្លាំង។ ជាឧទាហរណ៍ របៀបដែលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ពេលដែលអ្នកហ្វ្រាំងខ្លាំង (ខ្លាំង) កង់កង់របស់អ្នកឆាប់អស់។

ជាឧទាហរណ៍ សំបកកង់របស់អ្នកបើកបរប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក Ken Block អាចអស់ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែមិនដូចយើងទេ អ្នកឧបត្ថម្ភមួយទៀតនឹងទិញសំបកកង់ឱ្យគាត់។

សូម្បីតែញឹកញាប់ ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗទិសដៅនៃចលនារបស់យានយន្តប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុសេវាកម្មរបស់កង់។ សូមចងចាំថា សមយុទ្ធដ៏មុតស្រួចបែបនេះនៅលើផ្លូវគឺសមរម្យតែនៅលើផ្លូវ ឬនៅលើតំបន់ពិសេសដែលមានផ្ទៃផ្លូវពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងទីក្រុង រចនាប័ទ្មនៃការបើកបរបែបនេះមិនសមហេតុផលទេ។

10. ផ្លូវអាក្រក់ និងផ្លូវកោង

ចងចាំអ្នកដែលធ្វើបាបសំបកកង់របស់អ្នក មិនយូរមិនឆាប់ពួកគេនឹងសងសឹកអ្នក។

ជាក់ស្តែង ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍បើកបរតាមរន្ធ ឬឡើងលើផ្លូវកោងជាដើម នោះសំបកកង់របស់អ្នកនឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ ហើយអាចនឹងធ្វើឱ្យអ្នកបរាជ័យក្នុងពេលដ៏អសប្បការបំផុត។

នេះគឺជារូបថតដែលបង្ហាញអ្នកយ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីដែលអាចកើតឡើងជាមួយនឹងសំបកកង់។

អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះផ្លូវអាក្រក់។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករស់នៅកន្លែងណាដែលអ្នកបើកឡានញឹកញាប់បំផុត ផ្លូវថ្នល់ទុកច្រើនដែលអ្នកចង់បាន នោះអ្នកគួរតែបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ជាប្រចាំ។

សូមក្រឡេកមើលរូបថតដែលបង្ហាញពីផលវិបាកនៃការបើកបរលើផ្លូវមិនល្អ។

ឬជាឧទាហរណ៍ ការខូចខាតនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់កង់បន្ថែមទៀត វាមានហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់ស៊ុមដែកនៃសំបកកង់។

នៅក្នុងរូបថតនេះ អ្នកអាចមើលឃើញសំបកកង់មិនស្មើគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទាំងនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការខូចខាតដល់គ្រោងឆ្អឹងដែកខាងក្នុង។ ជាលទ្ធផលសំបកកង់បែបនេះត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

11. បុកសំបកកង់

តាំងពីក្មេងមក យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការវាយសំបកកង់។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការចងចាំពីរបៀបដែលយើងទម្លុះសំបកកង់នៅលើកង់។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះរថយន្តផងដែរ។ សូមចងចាំថា ទោះបីជាសំបកកង់រថយន្តមានកម្លាំងខ្លាំងក៏ដោយ ពួកវាអាចងាយខូចខាតដោយកញ្ចក់ ប៊ូឡុង វីស និងវត្ថុមុតស្រួចផ្សេងទៀត។ ជាអកុសល ការវាយដំសំបកកង់ណាមួយប៉ះពាល់ដល់អាយុវែងនៃសំបកកង់។ នៅក្នុងរូបថតឧទាហរណ៍ អ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលក្រចកបានទម្លុះកៅស៊ូ។ ប្រសិនបើអ្នកទាញវាចេញ សម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងកង់នឹងចាប់ផ្តើមថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ជួនកាល ដោយសារការខូចសំបកកង់ និងការជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់ សំបកកង់អាចចាប់ផ្តើមពាក់មិនស្មើគ្នា ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ និងលំហូរទឹក។

ការ​កាត់​តូច​ៗ និង​ការ​បែក​បន្តិច​បន្តួច​នៃ​ស្រទាប់​ខាង​លើ​នៃ​សំបក​កង់​គឺ​មិន​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ទេ។ សំបកកង់នៅក្នុងរូបថតមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរទេ។

12. សំបកកង់ពាក់លើយានយន្តដែលគ្មាន ABS

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធ ABS ទេនោះ ដើម្បីរក្សាសំបកកង់ក្នុងស្ថានភាពល្អឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ស្ថានភាពល្អ។អ្នក​ត្រូវ​តែ​អនុវត្ត​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ខ្ពស់​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​រថយន្ត​របស់​អ្នក។

ការពិតគឺថាក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងឡានដែលគ្មានប្រព័ន្ធ ABS កង់ទាំងបួនអាចចាក់សោបាន។ ជាមួយនឹងការហ្វ្រាំងបែបនេះ ការពាក់កង់នឹងមានសារៈសំខាន់។

នេះ​ជា​អ្វី​នឹង​កើត​ឡើង​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​ជាប់​នឹង​រថយន្ត​ដែល​គ្មាន ABS។

13. សំបកកង់ក្រៅផ្លូវ

សំបកកង់ពិសេសត្រូវបានផលិតសម្រាប់ប្រភេទ Crossovers ទាំងអស់ និងរថយន្តប្រភេទ SUV ពេញលេញ ប្រភេទផ្សេងគ្នានិងម៉ូដែល។ ជាឧទាហរណ៍ Land Rover Defender ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ពិសេសសម្រាប់ដំណើរការផ្លូវល្អជាង។

ផងដែរ សំបកកង់ក្រៅផ្លូវជាធម្មតាមានទម្រង់ខ្ពស់។ ជាអកុសលសូម្បីតែសំបកកង់សម្រាប់រថយន្ត SUV ក៏អាចមានច្រើនដែរ។ រយៈពេលខ្លីធ្លាក់ក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម។ រួមទាំងដោយសារតែការពាក់កង់។ មុនពេលបើកបររថយន្ត SUV ក្រៅផ្លូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយសម្ពាធកង់រថយន្ត ដើម្បីបង្កើនការអូសទាញ។ នេះ។ វិធីដ៏អស្ចារ្យបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសនៃរថយន្ត SUV គ្រប់កង់។

ប៉ុន្តែជាអកុសលក្នុងករណីនេះការពាក់កៅស៊ូកើនឡើង។ ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ភ្លេច​ត្រឡប់​សម្ពាធ​កង់​រថយន្ត​មុន​ហើយ​បើក​បរ​លើ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ។

14. ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រដូវក្តៅ និងរដូវរងាទាន់ពេលវេលា

យើង​ណែនាំ​ដល់​ម្ចាស់​រថយន្ត​ទាំងអស់​ឲ្យ​ប្តូរ​សំបក​កង់​ភ្លាមៗ​នៅពេល​រដូវ​ផ្លាស់ប្តូរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ អ្នកគួរផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានល្អ មុនពេលព្រិលធ្លាក់ ទម្រង់ទឹកកក និងសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោមសូន្យ។ នេះនឹងមិនត្រឹមតែធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនអាយុសេវាកម្មនៃសំបកកង់របស់អ្នកផងដែរ។ រឿងគឺថាសំបកកង់រដូវក្តៅគឺ សីតុណ្ហភាពទាប(សូម្បីតែបូកតូចមួយ) បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា ហើយក្លាយជារឹងពេក។ ជាលទ្ធផល ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តនឹងត្រូវបានកើនឡើង ដែលមានន័យថាការពាក់នៅលើកង់កើនឡើង។

ពេលខ្លះពួកគេសួរថាតើធ្វើលំហាត់ប៉ុន្មានដង - 5, 7, 10? វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្តល់រូបមន្តបែបនេះជាពិសេសនៅក្នុងការអវត្តមានដោយមិនដឹងពីភេទអាយុនិងស្ថានភាពសុខភាពរបស់មនុស្ស។ សូម្បី​តែ​គ្រូពេទ្យ​ដែល​ស្គាល់​អ្នក​ជំងឺ​គាត់​ក៏​អាច​ផ្តល់​ចម្លើយ​ប្រហាក់ប្រហែល​បាន​ដែរ។ ស្រមៃថាថ្ងៃនេះអ្នកភ្ញាក់ឡើងដោយឈឺក្បាលនិងឈឺ។ បន្ទាប់មកសូម្បីតែចំនួនលំហាត់ធម្មតាដែលអ្នកអាចធ្វើបានកាលពីម្សិលមិញនឹងក្លាយទៅជាហួសហេតុហើយនឹងមិននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះហើយ រាល់ពេលដែលអ្នកគួរផ្តោតលើសុខុមាលភាពរបស់អ្នក សមត្ថភាពរបស់រាងកាយ ហើយចងចាំថាពាក្យដដែលៗតិចតួចពេកនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៉ុន្តែច្រើនពេកអាចក្លាយជាមហន្តរាយ។

អ្នកជំងឺម្នាក់បានចែករំលែកពីសំណាងអាក្រក់របស់គាត់ថា “ដោយមានសុខភាពល្អ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចូលហាត់កាយសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែទោះបីជាខ្ញុំនៅមានកម្លាំងក៏ដោយ ខ្ញុំអាចធ្វើបានបីថ្នាក់៖ ការឈឺចាប់លេចឡើងក្នុងសន្លាក់ ជើងឆ្វេងរបស់ខ្ញុំ។ ហើម ដៃរបស់ខ្ញុំកំពុងធ្វើការដោយលំបាក ហើយខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីការមករដូវ ការឈឺចាប់ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងតំបន់នៃបេះដូង។ អ្នកឃើញសូម្បីតែអនុវត្ត មនុស្សដែលមានសុខភាពល្អប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមផ្ទុកអតិបរមាភ្លាមៗ វាអាចប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរបស់អ្នក៖ ដង្ហើមខ្លី ចង្វាក់បេះដូងលោតញាប់ និងការឈឺចាប់ក្នុងបេះដូងនឹងលេចឡើង... អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?

យើងត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍នៃភាពជាបណ្តើរៗ។ ចូរយើងចងចាំ ពាក្យពេញនិយម៖ "អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺជាថ្នាំ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺពុល អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការកម្រិតមធ្យមប៉ុណ្ណោះ។" ប៉ុន្តែ​វិធានការ​នេះ​គឺ​ខុស​គ្នា​សម្រាប់​មនុស្ស​គ្រប់​រូប ហើយ​គ្មាន​នរណា​អាច​វាស់វែង​វា​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ជាង​មនុស្ស​ខ្លួន​ឯង​ឡើយ។ ដូច្នេះហើយ យើងម្នាក់ៗគួរតែខិតខំស្វែងយល់ពីខ្លួនយើងឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ ស្តាប់នូវអ្វីដែលរាងកាយរបស់យើងប្រាប់យើង និងកំណត់សមត្ថភាពបម្រុងទាំងអស់របស់វា។

សំណួរសំខាន់មួយដែលមនុស្សម្នាក់ត្រូវតែឆ្លើយដោយខ្លួនឯងគឺហេតុអ្វីបានជាបេះដូងរបស់គាត់ឈឺហើយបដិសេធមិនធ្វើការ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ ប្រសិន​បើ​ជំងឺ​នេះ​មាន​ពី​កំណើត នោះ​ជា​រឿង​មួយ។ ប៉ុន្តែ​ហេតុអ្វី​បានជា​មាន​សុខភាព​ល្អ​តាំងពី​កំណើត​មក បេះដូង​ឈឺ?

ផ្អែកលើចំណេះដឹងថ្មីអំពីតួនាទីនៃសាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹងក្នុងចរន្តឈាមអាចនិយាយបានថាក្នុងករណីភាគច្រើនបេះដូងក្លាយជា! មិនគួរឱ្យទុកចិត្តចំពោះមនុស្សទាំងនោះដែលតាំងពីកំណើតត្រូវបានចិញ្ចឹមក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការថយចុះនៃសកម្មភាពម៉ូទ័រ - hypokinesia បំផ្លិចបំផ្លាញដែលនាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍនៃជំនួយបេះដូង - សាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹងហើយវាចាប់ផ្តើមអស់កម្លាំងលឿននិងងាយនឹងជំងឺ។

សាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសរីរាង្គនៃចលនា ពលកម្ម និងកីឡា។ ហើយ​ទាក់ទង​នឹង​ចរន្ត​ឈាម ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​ចុះ​បញ្ជី​តែ​ជា​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលធ្វើការ ពួកគេទទួលទានឈាមច្រើនជាងពេលសម្រាកពី ៦០ ទៅ ៨០ ដង។ តើ​នេះ​មិន​មែន​ជា​បន្ទុក​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់​លើ​បេះដូង​ឬ? អនុវត្តតាមតក្កវិជ្ជានេះ ការសម្រាកម៉ូទ័រគួរតែជាការការពារសម្រាប់គាត់។ វាបានរីករាលដាលនៅក្នុង ការអនុវត្តផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត. ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយដោយគ្មានមធ្យោបាយការពារ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ការបំផ្លិចបំផ្លាញ ដោយសារតែការថយចុះនៃសកម្មភាពម៉ូទ័រ និងសូម្បីតែការសម្រាកម៉ូតូ នាំឱ្យចុះខ្សោយមុខងារ micropumping នៃសាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹង និងបេះដូងត្រូវបានដកហូត។ នៃអ្នកជួយរបស់ខ្លួនត្រូវតឹងដោយមិនចាំបាច់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការឆាប់គឺល្អបំផុត សកម្មភាពរាងកាយនិង ការព្យាបាលដោយរាងកាយដែលត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាដោយគិតគូរពីលក្ខណៈនៃជំងឺ និងសមត្ថភាពនៃរាងកាយរបស់អ្នកជំងឺ ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការអនុវត្តជំងឺបេះដូង។ យោងទៅតាមគ្រូពេទ្យ អ្នកជំងឺដែលទទួលរងនូវជំងឺ myocardial infarction ជាសះស្បើយលឿន នៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាកាន់តែលឿន។

បេះដូងត្រូវតែការពារដូចគ្នា ព្រោះយើងទាំងអស់គ្នាខិតខំការពារធម្មជាតិជុំវិញខ្លួន និងប្រើប្រាស់ធនធាន និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់វាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មនុស្សម្នាក់អាចគ្រប់គ្រងការងាររបស់បេះដូងនិងសម្លេងនៃសរសៃឈាមបានតែដោយប្រយោលដោយមានជំនួយពីសាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹងដែលគោរពតាមឆន្ទៈរបស់គាត់។ លំហាត់ខាងក្រោមនឹងជួយក្នុងរឿងនេះ។ វាគឺនៅជាមួយពួកគេដែលខ្ញុំនឹងណែនាំអោយចាប់ផ្តើមលំហាត់ពេលព្រឹកដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។

ដូច្នេះរឿងដំបូង លំហាត់ - ការបណ្តុះបណ្តាលបូម thoracic ពោះ និង diaphragmatic ។ អង្គុយលើលាមក ឬអូតូម៉ង់ ហើយចងស្រោមជើងរបស់អ្នក។ បង្វែរដងខ្លួនរបស់អ្នកទៅស្តាំ ឆ្វេង បែរខ្នងទៅទីតាំងផ្ដេក ហើយអង្គុយចុះម្តងទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេត្រូវបានច្របាច់និងម៉ាស្សាតាមចង្វាក់ សរីរាង្គខាងក្នុង; ធាតុដែលបានបង្កើតឡើងនៃឈាម - កោសិកាឈាមក្រហមនិង leukocytes - ត្រូវបានបញ្ចេញពីថ្លើមនិងលំពែងចូលទៅក្នុងចរន្តឈាម។

លំហាត់ទី 2 គឺ squats, ដៃនៅលើជង្គង់។ ពួកគេបម្រើជាការហាត់ប្រាណសាច់ដុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ អវយវៈក្រោម. ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបំពេញបេះដូងជាមួយនឹងសរសៃឈាមវ៉ែន វាត្រូវបានគេណែនាំអោយរក្សាដងខ្លួនក្នុងទីតាំងផ្ដេកនៅពេលអង្គុយ។

លំហាត់ទីបីគឺការបណ្តុះបណ្តាលសាច់ដុំគ្រោងនៃដៃ។ ធ្វើចលនាច្រើនប្រភេទ៖ លើកដៃរបស់អ្នកទៅម្ខាង។ ចលនារាងជារង្វង់នៅក្នុងសន្លាក់ស្មា និងកែងដៃ ការបត់បែន និងផ្នែកបន្ថែមនៅកែងដៃ។ បុរសអាចធ្វើលំហាត់ទាំងអស់នេះដោយប្រើ dumbbells ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន dumbbells អ្នកអាចរុញដោយដៃរបស់អ្នកខណៈពេលឈរនៅលើជញ្ជាំង ឬដេកនៅលើឥដ្ឋ។

លំហាត់ទី៤ គឺការម៉ាស្សាដោយខ្លួនឯងនៃក មូលដ្ឋាននៃលលាដ៍ក្បាល និងក្បាល និងត្រចៀក។
លំហាត់ទីប្រាំគឺការម៉ាស្សាដោយខ្លួនឯងនៃជើង និងដៃ ដោយចាប់ផ្តើមពីបរិមាត្រឆ្ពោះទៅបេះដូង។ ដល់អ្នកដែលរងទុក្ខ សរសៃ varicoseសរសៃឈាមវ៉ែន, thrombophlebitis, ជំងឺស្បែក, ការម៉ាស្សាដោយខ្លួនឯងត្រូវបាន contraindicated ។
លំហាត់ទីប្រាំមួយគឺការដើរ។

លំហាត់ទីប្រាំពីរគឺការរត់។
លំហាត់ទាំងអស់ត្រូវធ្វើតាមលំដាប់លំដោយ។ អ្នកត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងពាក្យដដែលៗជាច្រើន ហើយបន្តិចម្តងៗ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នបង្កើនចំនួនរបស់ពួកគេដល់ 100 ដង ឬច្រើនជាងនេះ ប៉ុន្តែបានផ្តល់ថាមិនមាន ភាពមិនស្រួលនៅក្នុងតំបន់នៃបេះដូង។ នេះមានន័យថាសាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹងប្តូរទៅជាភាពគ្រប់គ្រាន់ខ្លួនឯងក្នុងឈាម ហើយក្នុងស្ថានភាពនេះ ពួកវាចេញពីភាពជា "អ្នកអាស្រ័យ" នៃបេះដូងទៅជាជំនួយដ៏ប្រសើររបស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការជាមួយ និងផ្តល់ឱកាសដើម្បីកែលម្អខ្លួនឯង។

ដោយបានធ្វើកិច្ចការស្មុគស្មាញនៅពេលព្រឹក អ្នកអាចប្រាកដថា ជំនួយការបេះដូងស្ទើរតែទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការ ដោយជួយសម្រួលដល់សកម្មភាពរបស់វា។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពេលខ្លះ "បេះដូង" គ្រឿងកុំព្យូទ័រត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មម្តងទៀតដោយលំហាត់ទាំងនេះ និយមច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ។
កម្រិតនៃកាយសម្បទា កម្រិតសំឡេង និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃចលនាដែលសម្រេចបានត្រូវតែរក្សាជានិច្ច ពីព្រោះជាមួយនឹងការសម្រាកយូរ មុខងារ micropumping នៃសាច់ដុំគ្រោងនឹងថយចុះ ហើយអ្វីៗនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។

មនុស្សដែលធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ hypokinesia វិជ្ជាជីវៈ (ជាពិសេសអ្នកដែលចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃនៅតុមួយបើកបររថយន្តនៅលើបន្ទាត់ដំឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង វាជាការប្រសើរជាងកុំអង្គុយចុះ ប៉ុន្តែត្រូវឈរ រក្សាតុល្យភាពរាងកាយទាំងមូល និងបង្ខំសាច់ដុំរបស់អ្នកឱ្យធ្វើការ។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅខ្ពស់ក្នុងអគារពហុជាន់ សូមព្យាយាមដើរដំបូងទៅជាន់ទីពីរ ឬទីបី ហើយបន្ទាប់មកឡើងជណ្តើរយន្តបន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់ពីមួយរយៈ - ទៅជាន់ទី 4 ទី 5 ។ល។ ឆាប់ៗនេះអ្នកនឹងជឿជាក់ថាវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការឡើងជណ្តើរ។ នៅទីនេះអ្នកមានការហ្វឹកហាត់ប្រចាំថ្ងៃចាំបាច់សម្រាប់ជំនួយបេះដូងដោយគ្មានកន្លែងហាត់ប្រាណ និងកន្លែងកីឡា។ ហើយប្រសិនបើសូម្បីតែអ្នកចូលទៅជិតផ្ទះ អ្នកចាប់ផ្តើមដកដង្ហើមយ៉ាងជ្រៅ ដោយធ្វើឱ្យឈាមរបស់អ្នកពោរពេញដោយអុកស៊ីហ្សែន នោះការដកដង្ហើមខ្លីៗនៅពេលឡើងជណ្តើរនឹងចាប់ផ្តើមតិចជាងមុន ហើយក្រោយមកវានឹងមិនកើតឡើងទាល់តែសោះ។

រឿងសំខាន់គឺត្រូវជឿជាក់លើខ្លួនឯងដោយមិនចេះអស់ លទ្ធភាពលាក់កំបាំងរាងកាយរបស់អ្នក ស្វែងយល់ពីវិធី និងមធ្យោបាយនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងការកែលម្អរបៀបរស់នៅរបស់អ្នក ហើយប្រើប្រាស់ចំណេះដឹងនេះដើម្បីកែលម្អសុខភាព អាយុវែង និងសកម្មភាពច្នៃប្រឌិតសកម្ម។

ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សម្នាក់មិនរស់នៅដរាបណាធម្មជាតិហាក់ដូចជាមានបំណង? មួយក្នុងចំណោមច្រើនបំផុត បញ្ហាស្មុគស្មាញការយល់ដឹងអំពីព្រះគម្ពីរគឺជារយៈពេលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃជីវិតរបស់មនុស្សដំបូង វាជាការលំបាកសម្រាប់មនុស្សសម័យទំនើបក្នុងការជឿថា អ័ដាមអយ្យកោព្រះគម្ពីរបានរស់នៅ 930 ឆ្នាំ។ កូនប្រុសរបស់ Seth Enos - អាយុ 905 ឆ្នាំ; កូនប្រុសរបស់គាត់ Seth - 912 ឆ្នាំ; Maleleil - 895; Kainan - 910 ឆ្នាំ; យ៉ារេឌ - ៩៦២, មធូសាឡា - ៩៦៩, ហេណុក - ៣៦៥, ណូអេ - ៩៥០ ឆ្នាំ, ឡាម៉េក - ៧៧៧ ឆ្នាំ។ ទាំងអស់នេះហាក់ដូចជាមិនអាចទុកចិត្តបានទាំងស្រុង។ បទពិសោធន៍ប្រចាំថ្ងៃប្រាប់យើងថា: វាមិនប្រាកដទេក្នុងការរស់នៅបានយូរ។

ការសង្កេតវិទ្យាសាស្ត្រលើអាយុវែង

ពិភពសត្វមានថ្លើមវែងរបស់វាច្រើនដង កម្រិតមធ្យមរយៈពេល ជីវិតមនុស្ស. ប្រភេទដែលបានជ្រើសរើសអណ្តើករស់នៅបានបីរយឆ្នាំ ក្អែករស់នៅប្រហែលពីររយឆ្នាំ។ លោក Leonard Hayflick សាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ា ជឿថាសត្វមួយចំនួនមិនមានអាយុទាល់តែសោះ។ សត្វ​ដែល​គ្មាន​អាយុ​មិន​អាច​រស់​បាន​ជា​រៀង​រហូត​ដោយ​សារ​តែ​វា​ស្លាប់​ដោយ​ឧបទ្ទវហេតុ ជំងឺ ឬ​ក្លាយ​ជា​អាហារ​សម្រាប់​អ្នក​ដទៃ។

ដូច្នេះវាប្រែថាឃ្លា "ពួកគេមិនរស់នៅបានយូរទេ" មិនអាចទប់ទល់នឹងការរិះគន់បានទេ។ សម្រាប់សារពាង្គកាយមានជីវិត អាយុកាលជាច្រើនសតវត្សគឺមានលក្ខណៈធម្មជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ មនុស្សគឺជាមនុស្សដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ខ្ពស់ ក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសត្វ ដែលជាមកុដនៃការបង្កើត ប៉ុន្តែមិនទាន់អាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងពួកគេក្នុងភាពជាប់បានយូរនោះទេ។

យោបល់មានសមត្ថកិច្ច

Fedor Uglov ដែលជាអ្នកតំណាងដ៏គួរឱ្យគោរពម្នាក់នៃវិជ្ជាជីវៈវះកាត់បានសម្តែងមតិថានៅពេលធ្វើការសិក្សារោគសាស្ត្រនិងកាយវិភាគសាស្ត្រនៃអ្នកដែលបានស្លាប់នៅអាយុមួយរយឆ្នាំ។ ឆ្នាំទៀត។វាប្រែថាគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវស្លាប់ដោយសារអាយុចាស់នោះទេ។ អ្នក​រាល់​គ្នា​រាប់​រយ​នាក់​បាន​ស្លាប់​ដោយសារ​ជំងឺ។ នេះ​បើ​តាម​លោក Uglov។ ទៅបុរសសម័យទំនើបមិនគ្រប់គ្រងដើម្បីរស់នៅដល់កម្រិតនៃការស្លាប់ខាងរាងកាយរបស់គាត់ទេ ដោយសារតែគាត់ស្លាប់ក្នុងសង្រ្គាម ឬគ្រោះមហន្តរាយ ស្លាប់ដោយសារជំងឺសរសៃឈាមបេះដូង មហារីក ឬដំបៅឆ្លង។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របរទេសជាច្រើនជឿថា ជំងឺទាក់ទងនឹងអាយុរាប់មិនអស់ ច្បាស់ជាមាន មូលហេតុទូទៅ- ហ្សែន។ Caleb Finch សាស្ត្រាចារ្យ និងជាអ្នកឯកទេសខាងរោគវិទ្យាបានអះអាងថា អត្រានៃភាពចាស់របស់មនុស្សគឺស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងហ្សែន។ សរីរាង្គ និងជាលិកាដែលនៅរស់មិនបាត់បង់ពីការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយម ចាប់តាំងពីការពាក់ និងទឹកភ្នែកគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិនៃយន្តការ មិនមែនរាងកាយនោះទេ។ ហេតុផលសម្រាប់ការថយចុះរបស់មនុស្សគួរតែត្រូវបានរកមើលនៅក្នុងកត្តាផ្សេងទៀត។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ នៅចំណុចមួយចំនួននៅក្នុងរាងកាយ ហ្សែនជាក់លាក់មួយ (ឬហ្សែនជាច្រើន) ត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដែលរារាំងកម្មវិធីនៃសកម្មភាពជីវិតរបស់វា។

ហ្រ្វាំងឌីសគឺអស្ចារ្យជាងហ្វ្រាំងស្គរក្នុងគ្រប់មធ្យោបាយ។ ពួកគេផ្តល់ ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរហ្រ្វាំង​អាច​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ប្រឆាំង​នឹង​សោ (ABS) ដើម្បី​បង្កើន​សុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្គរហ្វ្រាំង បន្ទះរបស់ពួកគេអស់លឿនជាង។

ទ្រឹស្តីតិចតួច។ តើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ហ្វ្រាំងឌីសមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបី៖

• caliper ហ្វ្រាំង
• បន្ទះហ្វ្រាំង
• ឌីសហ្វ្រាំង

នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង សម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវហ្វ្រាំងក្នុងប្រព័ន្ធកើនឡើង ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងចុចបន្ទះប្រឆាំងនឹងឌីសហ្វ្រាំង ធ្វើឱ្យរថយន្តបន្ថយល្បឿន។ អ្នក​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្រ្វាំង​កាន់​តែ​ខ្លាំង សម្ពាធ​កាន់​តែ​ខ្ពស់ និង​ប្រសិទ្ធភាព​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ ការចាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានសម្រេចដោយកម្លាំងកកិតរវាងបន្ទះ និងឌីស។

យូរ ៗ ទៅបន្ទះហ្វ្រាំងនិងរ៉ោតទ័រអស់ហើយត្រូវការជំនួស។ នេះពិតជារឿងធម្មតា។ ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងជាចម្បងអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ។ ជាឧទាហរណ៍ ពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង ដែលមានចំណតច្រើន បន្ទះនឹងឆាប់អស់ជាងពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញការពាក់លឿនខុសប្រក្រតីនៅលើបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នក វាអាចមានកត្តាជាច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានេះ៖

រចនាប័ទ្មបើកបរ

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការពាក់បន្ទះហ្រ្វាំងលឿនខុសធម្មតា គឺរបៀបបើកបររបស់អ្នក។ ភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង "អ្នកបើកបរជើងពីរ" - ពួកគេប្រើ ជើងស្តាំសម្រាប់ធ្វើការជាមួយឧស្ម័នហើយក្នុងពេលតែមួយបានចាកចេញ - សម្រាប់ហ្វ្រាំង។ អ្នកបើកបរទាំងនេះមានទំនោរទុកជើងឆ្វេងរបស់ពួកគេនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហាក់ដូចជាមិនបានប៉ះវា។ ប៉ុន្តែត្រូវយល់ថាសម្ពាធណាមួយនៅលើឈ្នាន់ធ្វើឱ្យហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះ សូម្បីតែ​សម្ពាធ​បន្តិច​នៅលើ​ឈ្នាន់​គឺ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ចុច​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​នៅពេល​បើកបរ​។ ដោយសារតែនេះ បន្ទះហ្វ្រាំងឆាប់អស់។ ដូចគ្នានេះផងដែរការបើកបរប្រភេទនេះ - "ជើងរបស់អ្នកជាប់នឹងហ្វ្រាំង" - ត្រូវបានអមដោយឌីសដែលក្តៅខ្លាំងពួកគេប្រែទៅជាពណ៌ខៀវ។

ការច្រេះនៃការគាំទ្រមគ្គុទ្ទេសក៍

caliper ហ្វ្រាំងត្រូវតែផ្លាស់ទីដោយសេរីនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលគ្របដណ្តប់ដោយស្បែកជើងកៅស៊ូ។ ប្រសិនបើមានការច្រេះនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ caliper ឬពួកគេត្រូវបានជាប់គាំងបន្ទាប់មក caliper គឺជានិច្ចនៅក្នុងទីតាំងមួយ។ នេះកាន់កាប់ផ្នែកមួយនៃបន្ទះនៅក្នុង ទំនាក់ទំនងថេរជាមួយនឹងឌីសនិងនាំឱ្យមានការពាក់មិនគ្រប់ខែ។

ឌីសហ្វ្រាំងដែលពាក់ខ្លាំង

នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធម្មតា ផ្ទៃនៃឌីសហ្វ្រាំងគួរតែរលូន ហើយភាគីទាំងពីរគួរតែមានកម្រាស់ដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើឌីសត្រូវបានខូច មានចង្អូរ ប៉ោង ឬឡើងកំដៅខ្លាំង (ជាទូទៅត្រូវការការជំនួស) វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់បន្ទះយ៉ាងលឿន។ នេះក៏អាចនាំឱ្យមានបញ្ហានៅពេលហ្វ្រាំងរថយន្តចាប់ផ្តើមបើកបរហ្វ្រាំងក្លាយទៅជា "យឺត" ។

ដោយប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងថោក

នៅលើទីផ្សារមានការផ្តល់ជូនជាច្រើននៃបន្ទះហ្វ្រាំងពីតម្លៃថោករហូតដល់តម្លៃថ្លៃ ជម្រើសកីឡា. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់យ៉ាងច្បាស់ថាបន្ទះហ្វ្រាំងថោក នឹងមិនធ្វើដំណើរយូរទេ។. យ៉ាងណាមិញភាពថោកត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែការសន្សំ។ អ្នក​មិន​គួរ​ជិះ​ជាន់​ហ្រ្វាំង​ទេ ព្រោះ​ជីវិត​អ្នក​អាស្រ័យ​លើ​វា​។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងដើម ឬអាជ្ញាប័ណ្ណល្អ ប្រយ័ត្នក្លែងក្លាយ។

"ជូរ" នៃ piston ហ្វ្រាំងនៅក្នុង caliper

piston ហ្វ្រាំងត្រូវបានជំរុញដោយប្រេងហ្វ្រាំង; ប្រសិនបើត្រានៅលើវាត្រូវបានខូចខាត សារធាតុរាវហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយចេញពីប្រព័ន្ធ។ ភាពកខ្វក់ត្រលប់មកវិញតាមរយៈការខូចខាតដែលនាំទៅដល់ការកកស្ទះនៃស្តុង។ piston មិនអាចត្រលប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វាវិញបានពេញលេញទេ ដោយរក្សាទំនាក់ទំនងរវាងបន្ទះ និងឌីស បង្កើនល្បឿននៃការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង។