Во 2017 година на родителите возачи ќе им биде полесно да ги превезуваат децата, под услов децата веќе да наполнат 7 години. Во Русија ќе стапат на сила измените на сообраќајните правила.
Пратениците одлучија децата од 7 до 12 години да можат да се превезуваат на задното седиште со врзан појас.
Некои деца се повисоки од нивните родители на 12 години. Затоа, на почетокот сакале да воведат стандарди за висина и тежина. Но, ова е незгодно и за инспекторите и за родителите. Замислете, висината на детето ќе се мери со мерна лента на улица. И вагата, веројатно, нема да има во сите автомобили на инспекторите“, рече Вениамин Вичужанин, началник на 1-от оддел на Државниот инспекторат за безбедност на сообраќајот на Министерството за внатрешни работи за Удмуртија, на радио „Комсомолскаја Правда“-Ижевск (107,6). FM).
НО! Децата на возраст од 7 до 12 години сепак ќе имаат потреба од автомобилско седиште за да се возат на предното седиште. Сепак, на барање на родителите, постарите деца можат да се возат на задното совозачко седиште со бустери, адаптери и седишта.
Казната сè уште нема да се промени
Казната за неправилно превоз на деца останува иста - 3.000 рубли.
Многу луѓе исто така се обидуваат да ги заобиколат правилата. Често гледав преклопени перници, ќебиња, па дури и куп книги наместо фотелји! Родителите изјавија дека според законот може да се користи било кој уред за врзување на деца. Но, никој не размислува за безбедност, вели Вениамин Павлович.
Патем!
- За да ја потврдите возраста на детето, доволно е да ја покажете колоната „Деца“ во пасошот на родителите, можете да го понесете и изводот на родените на детето.
- Најбезбедно место во автомобилот е средината на задното седиште.
- Ако планирате да возите такси, предупредете го диспечерот дека ви треба автомобил со седиште. Ако автомобилот пристигне кај вас без него, мора да одбиете да одите.
Правилата за превоз на деца во автомобил се нешто што мора да го знае секој возач кој носи дете. А поради зголемувањето на бројот на несреќи, руските власти воведоа нови ограничувања. Целта е да се создадат безбедни услови за движење на родителите со своето бебе на пат, бидејќи, според најновите статистички податоци, повеќе од 200 деца годинава загинале поради прекршување на правилата за превоз, што е за 25% повеќе од претходната. години.
Во 2019 година немаше измени на сообраќајните правила. Тие се земени на 12.07.2017 година. Претходно, беше можно да се користат бустери, автомобилски седишта без рамка и адаптери за ремени. Но, од 2017 година, дозволено е да се превезуваат бебиња само во рамки за автомобилски седишта.
Друга иновација е поделбата на децата во 2 категории. Првата е за деца од 0 до 7 години, втората е од 7 до 12 години.
Деца под 1 година може да се превезуваат само на транспортно седиште во соодветен носач за бебиња. Има посигурен систем за прицврстување на бебето, поудобен потпирач за грб и повеќе простор за нозете на бебето. Тој е инсталиран на задното седиште и е прицврстен со безбедносни појаси нормално на движењето на автомобилот.
Автомобилското седиште тежи до 13 кг, во просек - 10 кг. Лесно се носи во рака. И покрај тоа што зазема повеќе простор во автомобилот отколку седиштето, дефинитивно е подобро за доенче. Дизајнот е направен на таков начин што ќе го нормализира дишењето на бебето и ќе ги заштити кревките коски од можни оштетувања.
Подетални информации за тоа како да изберете деца можете да најдете во материјалот на нашиот експерт.
Автомобилските седишта мора да се користат за деца на возраст од 1 - 7 години. Земете го уредот од групата 1. Можете да го прилагодите аголот на наклон (препорачана вредност 30 - 45 степени). Тогаш заштитата на бебето од фронтален судир ќе биде максимална.
Кога детето ќе наполни 7 години, се префрла на групно 2/3 автомобилско седиште. Комбинира столчиња од групите 2 и 3. Столот совршено го прицврстува детето, дизајниран за деца со тежина до 35 kg и висина од 130 cm. Навалувањето на потпирачот за грб е цврсто фиксирано и не може да се менува.
Превоз на деца од 7 до 12 години
Превозот на деца во автомобил на оваа возраст е дозволено без употреба на автомобилско седиште. Но, тие мора да бидат врзани со појаси.
Деца од 7 до 12 години смеат да седат само на задното седиште! Ако транспортот се врши на предното седиште, мора да се користи автомобилско седиште. Избрани според тежината и висината на бебето.
Правила за превоз на деца над 12 години
Во таква ситуација, нема потреба да користите седиште во автомобил или други помошни уреди. Доволно е да го врзете детето со појаси.
Родителите секогаш се многу загрижени за здравјето и животот на своите деца, па затоа се трудат да ги почитуваат највисоките безбедносни мерки. А некои од нив имаат изготвено одредени правила за превоз на деца во автомобил, според кои тоа се врши на предното седиште или зад возачот.
7 совети од родители и експерти за безбедно транспортирање на децата.
- Закопчајте. Децата под 12-годишна возраст мора да носат појаси. Но, покрај ова, возачот мора да го направи истото дејство.
- Не јадете на пат. Не се препорачува да се дава храна на дете додека вози возило. Ова лесно може да предизвика проблеми со желудникот или респираторниот систем. Ако вашето бебе навистина сака да јаде, подобро е да престанете и да јадете заедно.
- Земете комплет за прва помош. Неговите задолжителни компоненти се антипиретици, лекови против болки, таблети за главоболки и грчеви во стомакот, лекови за повраќање и гадење и преливи. Корисни се и антиалергиски таблети и масти за изгореници. Важни компоненти се алати, т.е. пинцети, хемостатски турникет, завој, канцелариски ножици, фенерче.
- Затворете ги бравите. Ова особено важи за задните врати, бидејќи при возење со голема брзина или остри кривини, вратите може да се отворат и детето да испадне. Друга опција е ако вратата не е заклучена, бебето може да си игра и случајно да ја отвори (особено ако автомобилот е модерен, каде што вратите се отвораат со мало движење на раката).
- Заклучете ги електричните прозорци. Многу небезбеден автомобилски дел. Во Русија дури има случаи на смрт на деца поради лошо заклучување на електричните прозорци. Најлошата опција е бебето да го притисне и отвори прозорецот, да ја заглави главата внатре и одеднаш, случајно да го притисне копчето за да ги отвори вратите.
- Не го оставајте вашето бебе само во автомобилот. Не е важно дали има возрасни или родители во близина, детето длабоко спие. Излезете од автомобилот и земете го вашето бебе со вас. Ако го оставите вашето бебе само во кабината, може да се исплаши и да започне процесот на развој на ментални нарушувања.
- Одржувајте ред и чистота во салонот. Нема остатоци од храна, цигари, запалки или прибор за јадење околу бебето. Забрането е транспорт на големи, гломазни предмети во исто возило со дете. Ако е можно, не ставајте ни лични предмети на задните седишта. Ако се носат тешки предмети (дури и на предното седиште), тие се прицврстени со ремени.
Доволно е да ги следите овие безбедносни мерки за да се осигурате дека патувањето со вашето дете е радосно и без стрес. Запомнете, нервозниот родител е лош возач.
Казни за прекршување на правилата за превоз на деца
Секое прекршување на сообраќајните правила се смета за административен прекршок. Казните се користат како казна. Статистиката вели дека во 2017 година и 4 месеци од 2019 година, бројот на загинати деца во несреќи е зголемен за 25%. Тука спаѓаат и деца кои се здобиле со тешки повреди и повреди.
Според чл. 12.23 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, за прекршување на правилата за превоз на деца на возраст од 0 до 12 години, предвидена е парична казна:
- за физички лица - во износ од 3.000 рубли;
- за службеници - во износ од 25 илјади рубли;
- за правни лица - во износ од 100 илјади рубли.
Парична казна се применува ако се користат адаптери за појаси и други водилки за сигурносни појаси наместо автомобилско седиште за деца на возраст од 0 - 7 години. Друг типичен случај, поради кој возачот ќе треба да плати 3 илјади рубли, е превоз на дете кое не е прицврстено на кој било начин.
Оваа парична казна се применува и во ситуации кога бебето се превезува на предното седиште без автомобилско седиште или носач за бебиња.
Казна за оставање дете во автомобил без надзор
До 12 јули 2017 година немаше казни за оставање деца без надзор. Но, како резултат на случаи на кражби на деца, психички нарушувања и неодговорно однесување на родителите, возачите на возила почнаа да се казнуваат. Други причини поради кои е воведено ваквото правило се честите случаи на прегревање, хипотермија, топлотен удар и заплашување на децата.
Минималната казна е 500 рубли. Друга опција е предупредување, но ова ретко се користи.
Понекогаш детето што е сам во автомобил може да значи сообраќаен прекршок. Тогаш казната ќе достигне 3 илјади рубли.
Има дополнување на оваа казна. Ако прекршувањето е забележано во Москва или Санкт Петербург, казната ќе биде 2.500 рубли (според член 12.19.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација).
Во некои случаи, парична казна се применува според Кривичниот законик на Руската Федерација според член 125. Во него се наведува дека ако оставите дете сам, без надзор од возрасен, дури и некое време, тоа е потенцијална закана за него и може да биде казнето со парична казна до 80 илјади рубли или висина на плата за шест месеци. Можно е да се применат други казни за насилникот (поправен труд, на пример).
Заклучоци
Возењето во автомобил со бебе бара посебна безбедност, а возачот треба да ги знае правилата за превоз на деца во автомобил доколку родителите сакаат да ги превезуваат без закана по животот. Првиот е купување и транспорт на бебиња во автомобилски седишта или носачи за доенчиња. Столот се избира според нивната тежина, висина и возраст. Погрижете се да го прицврстите уредот со сигурносни појаси. Во моментов, децата под 12 години не можат да се превезуваат на предното седиште без автомобилски седишта. За такви прекршувања, се издава парична казна од 3, 25 или 100 илјади рубли (во зависност од правниот статус).
Во 2017 година беа воведени нови барања за превоз на деца во транспортот.
Ќе ви кажеме кои иновации стапија на сила во април 2017 година и важат до денес 2019 година, а исто така ќе одредиме кои седишта сега можат да се користат и каде е подобро да се инсталираат, бидејќи возачот се соочува со парична казна за неправилно инсталирање автомобилско седиште.
Како се превезуваат децата во автомобил - барања за превоз на деца во 2019 година
Во согласност со Уредбата на Владата на Руската Федерација број 1177, одобрена на 17 декември 2013 година, воведени се нови правила и барања за превоз на деца.
Овие промени стапија на сила од 1 јули 2017 година. Во 2019 гОдговорноста го вклучува следново:
- На децата им е дозволено да се превезуваат во кабината/кабината на патнички возила или камиони.
- Мора да има документација за секој возрасен што придружува група деца. На пример, возачот, медицинскиот работник и менаџерот одговорен за организирање на патувањето.
- Потребен е чартер договор.
- Треба да има и листа на производи кои се неопходни за децата. Со себе треба да земете и грицки и флаширана вода.
- Носењето деца во грб или приколка е строго забрането.
- Возачот и сите други лица одговорни за патувањето мора да ги почитуваат безбедносните мерки при превоз на деца.
- На децата им е забрането да се возат на задното седиште на моторните возила.
- Доколку во групата има повеќе од 8 лица, тие треба да се превезуваат со автобус.
- На предното седиште може да се превезуваат деца над 12 години.
- Децата чија висина е над 150 см и возраст над 7 години можат да возат без седишта, но со врзани појаси.
- Можете да го замените седиштето на автомобилот со помошна перница или адаптер за триаголник. Некои извори пишуваат дека засилувачите и адаптерите се забранети. Сепак, тоа не е точно. Тие сè уште остануваат релевантни за деца под 7-годишна возраст.
- Треба да има посебно седиште за бебиња. Децата се помали од шест месеци. Ако сте постари, ќе треба да купите автомобилско седиште.
- Автомобилското седиште мора да биде поставено на задното седиште, во нормална положба. Треба да се прицврсти со сигурносни појаси.
- Забрането е да носите деца во раце!
Ќе има уште една иновација, но таа не се однесува на транспортот. Сега децата од предучилишна возраст нема да смеат да останат сами во автомобил паркиран насекаде.
Носење дете на предното седиште - дали е можно и каде е најдобро да се инсталира детско седиште?
На повеќето возачи им е тешко да одговорат на прашањето како правилно да инсталираат автомобилско седиште или лулка за понатамошен транспорт на дете.
Според новите правила, возачот мора да има предвид не само возраста, туку и висинатамал патник за да се утврди каде треба да се превезе.
Носењето дете на предното седиште не е забрането. Новите правила не укажуваат на возраста на која децата може да се превезуваат напред. Но, ако детето е под 12 години, мора да се превезе само во детско врзување- и ништо друго!
Важно: ако седиштето на автомобилот е поставено напред, возачот мора оневозможи воздушно перниче, што може да му наштети на детето при судир на автомобил.
Ако детето е над 12 години и е повисоко од 150 см, тогаш може да се транспортира напред, но задолжително Воздушното перниче мора да се активира.
Овде не е потребно седиште за автомобил, но детето мора да биде врзано со сигурносни појаси.
Подобро е да се инсталира детско седиште за автомобил на задното седиште, по можност во средината.
Мора да се инсталира автомобилско седиште или засилувач за секое превезено детеи прицврстени со појаси.
Лулката треба да се инсталира одзади, нормално на:
Безбедноста на патниците за време на возењето е една од главните грижи на возачот. А за да се обезбеди правилно, се користи разновидна безбедносна опрема - појаси, воздушни перничиња итн. Сепак, тие имаат главен недостаток: огромното мнозинство од нив се дизајнирани само за возрасни патници.
За да се обезбеди безбедност на детето, се користи детско седиште. Од 2007 година, неговата употреба е задолжителна за сите што превезуваат деца, а доколку тоа не се направи ќе резултира со казнување. Што точно му се заканува на виновникот?
○ Закон за превоз на деца, неколку зборови за седиштата.
Тажната статистика вели: ако детето не е обезбедено во автомобил, тогаш во несреќа најверојатно ќе се повреди. Во најдоброто сценарио, го чекаат модринки - а за најлошото сценарио не вреди ниту да се зборува. Сепак, неволјата е што стандардните безбедносни појаси се врзани на таков начин што безбедно ги обезбедуваат само возрасните и тинејџерите - а децата со висина помала од 150 см буквално можат да паднат меѓу ремените.
Не помагаат ни воздушните перничиња - тие се дизајнирани и за патници повисоки од оваа висина, но детето најверојатно по инерција ќе ја удри главата под надуеното воздушно перниче. Покрај тоа, воздушните перничиња кои брзо се надувуваат со сила ги погодуваат дури и возрасните во лицето - а за децата тие се сосема опасни.
Тоа е со цел да се осигура безбедноста на децата во автомобили, од 2007 година, нивниот транспорт е дозволен само со употреба на специјални уреди за задржување или со помош на „детски адаптери“ - дополнителни уреди кои ви дозволуваат да држите дете користејќи стандардни безбедносни појаси. Првично, отсуството на такви уреди беше изедначено со патник што не носи сигурносен појас, но од 2013 година се направени измени во Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, според кој неисполнување на барањата пропишани со сообраќајните правила за превоз на деца е посебен вид административен прекршок.
Самите сообраќајни правила во клаузула 22.9 го наведуваат следново:
- „Превозот на деца под 12-годишна возраст во возила опремени со сигурносни појаси мора да се врши со користење на потпирачи за деца соодветни на тежината и висината на детето, или други средства кои овозможуваат врзување на детето со помош на безбедносни појаси предвидени со дизајнот. на возилото, а на совозачкото седиште - само со употреба на потпирачи за деца“.
Самото детско седиште или други уреди за врзување мора да одговараат на ГОСТ Р 41.44-2005 и да обезбедуваат сигурна поддршка за дете до 150 cm високо и до 36 kg тежина. Во исто време, самото седиште како такво е потребно само на предното седиште - на задното седиште, како што може да се види од правилата, дозволени се и дополнителни уреди на стандардните безбедносни појаси. Главната работа овде е прицврстување со три точки (за седишта свртени кон задните седишта, дозволено е две точки) со ремени што не можат да се лизгаат во пределот на вратот при несреќа.
○ Кои се последиците од немањето детско седиште во автомобилот?
Ако детето не е на посебно седиште, речиси е невозможно да избегне повреда во случај на судир. Некои родители ги седнуваат децата во скут, надевајќи се дека во случај на удар едноставно ќе ги држат со раце. Но, тука нема смисла да се надеваме: како што покажаа статистичките податоци и резултатите од тестот, со удар што минува по надолжната оска на автомобилот, преоптоварувањето може да достигне приближно 10 g. Како резултат на тоа, дури и мало дете со тежина од само 12 кг ќе биде откорнато од рацете на неговата мајка или татко со сила од приближно 100-120 кг/с. Не секој човек може да издржи таков напор, особено со ненадеен удар.
Покрај тоа, анатомијата на децата исто така прави свои прилагодувања. Кај децата, особено малите, односот на големината на главата со големината на остатокот од телото е многу поголем отколку кај возрасните - а вратот е прилично слаб. Затоа, неправилно опремениот систем за врзување за деца е полн со ризик дека кога ќе се случи удар, главата ќе се заниша напред по инерција - и во најдобар случај, работата ќе заврши со поместување на вратните пршлени, кои ќе треба да се третираат долго и тешко.
Затоа во последно време, сè почесто, експертите препорачуваат да се користат детски седишта од типот што не се поставени на седиштето, туку се закачени на грбот за детето при движење да се најде како седи свртено наназад. Една од првите земји што започна со воведување на овој модел на столици беше Шведска. Како резултат на тоа, се покажа дека во текот на изминатите три децении, ниту едно дете на такво седиште не загинало во несреќа.
Што се однесува до случаите кога дете се нашло во автомобил без седиште за време на сообраќајна несреќа, статистиката овде е крајно тажна:
- Има 80% шанси да се повреди при судир.
- Со 40-45% шанси да умре.
Затоа поседувањето автомобилско седиште за превоз на деца не е толку законско барање колку што е морална обврска на возачот.
