ในปี 2560 ผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ปกครองจะขนส่งเด็กได้ง่ายขึ้น โดยที่เด็กมีอายุครบ 7 ปีแล้ว การแก้ไขกฎจราจรจะมีผลใช้บังคับในรัสเซีย
ฝ่ายนิติบัญญัติตัดสินใจว่าเด็กอายุ 7 ถึง 12 ปีสามารถขนส่งได้ที่เบาะหลังโดยคาดเข็มขัดนิรภัย
เด็กบางคนสูงกว่าพ่อแม่เมื่ออายุ 12 ปี ดังนั้นในตอนแรกพวกเขาต้องการแนะนำมาตรฐานสำหรับส่วนสูงและน้ำหนัก แต่สิ่งนี้ไม่สะดวกสำหรับทั้งผู้ตรวจสอบและผู้ปกครอง ลองนึกภาพความสูงของเด็กจะถูกวัดด้วยสายวัดบนถนน และเครื่องชั่งอาจจะไม่ได้อยู่ในรถของผู้ตรวจทุกคน” Veniamin Vychuzhanin หัวหน้าแผนกที่ 1 ของผู้ตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของ Udmurtia กล่าวทางวิทยุ "Komsomolskaya Pravda" -Izhevsk (107.6 เอฟเอ็ม)
แต่! เด็กอายุ 7 ถึง 12 ปี ยังคงต้องใช้คาร์ซีทเพื่อนั่งเบาะหน้า อย่างไรก็ตาม ตามคำร้องขอของผู้ปกครอง เด็กโตสามารถนั่งในเบาะผู้โดยสารด้านหลังพร้อมอุปกรณ์เพิ่มกำลัง อะแดปเตอร์ และที่นั่งได้
ค่าปรับยังไม่เปลี่ยนแปลง
ค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กอย่างไม่ถูกต้องยังคงเหมือนเดิม - 3,000 รูเบิล
หลายๆ คนก็พยายามหลีกเลี่ยงกฎเกณฑ์เช่นกัน ฉันมักจะเห็นหมอนพับ ผ้าห่ม และแม้กระทั่งกองหนังสือแทนที่จะเป็นอาร์มแชร์! ผู้ปกครองระบุว่าตามกฎหมาย สามารถใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ แต่ไม่มีใครคิดถึงเรื่องความปลอดภัย Veniamin Pavlovich กล่าว
อนึ่ง!
- เพื่อยืนยันอายุของเด็ก ก็เพียงพอที่จะแสดงคอลัมน์ "เด็ก" ในหนังสือเดินทางของผู้ปกครอง คุณสามารถนำสูติบัตรของเด็กติดตัวไปด้วยได้
- สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในรถคือตรงกลางเบาะหลัง
- หากคุณวางแผนที่จะใช้บริการรถแท็กซี่ ให้เตือนผู้มอบหมายงานว่าคุณจำเป็นต้องมีรถที่มีที่นั่ง หากมีรถมาถึงบ้านของคุณโดยไม่มีรถ คุณต้องปฏิเสธที่จะไป
กฎเกณฑ์ในการเคลื่อนย้ายเด็กด้วยรถยนต์เป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ทุกคนที่อุ้มเด็กต้องรู้ และเนื่องจากจำนวนอุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้น ทางการรัสเซียจึงออกข้อจำกัดใหม่ เป้าหมายคือการสร้างเงื่อนไขที่ปลอดภัยสำหรับการเคลื่อนไหวของพ่อแม่พร้อมลูกบนท้องถนน เนื่องจากจากสถิติล่าสุด เด็กกว่า 200 คนเสียชีวิตในปีนี้เนื่องจากการละเมิดกฎการขนส่ง ซึ่งมากกว่าครั้งก่อนถึง 25% ปี.
ในปี 2562 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจร ถ่ายเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ก่อนหน้านี้ สามารถใช้บูสเตอร์ เบาะนั่งในรถยนต์แบบไม่มีกรอบ และอะแดปเตอร์เข็มขัดได้ แต่ตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นไป อนุญาตให้ขนส่งเด็กทารกได้เฉพาะในเบาะนั่งในรถยนต์แบบมีโครงเท่านั้น
อีกหนึ่งนวัตกรรมคือการแบ่งเด็กออกเป็น 2 ประเภท ครั้งแรกสำหรับเด็กอายุ 0 ถึง 7 ปี ส่วนที่สองคืออายุ 7 ถึง 12 ปี
สามารถขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 1 ปีได้โดยนั่งในเป้อุ้มเด็กที่เหมาะสมเท่านั้น มีระบบที่เชื่อถือได้มากขึ้นในการรักษาความปลอดภัยของทารก พนักพิงที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น และพื้นที่สำหรับวางขาของทารกมากขึ้น ติดตั้งไว้ที่เบาะหลังและยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยในแนวตั้งฉากกับการเคลื่อนที่ของรถ
คาร์ซีทมีน้ำหนักสูงสุด 13 กก. โดยเฉลี่ย - 10 กก. ง่ายต่อการพกพาในมือของคุณ แม้ว่าจะใช้พื้นที่ในรถมากกว่าคาร์ซีท แต่ก็ดีกว่าสำหรับเด็กทารกอย่างแน่นอน การออกแบบนี้ทำในลักษณะที่ทำให้การหายใจของทารกเป็นปกติและปกป้องกระดูกที่เปราะบางจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
คุณสามารถดูข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีเลือกเด็กได้ในเอกสารของผู้เชี่ยวชาญของเรา
ต้องใช้คาร์ซีทสำหรับเด็กอายุ 1 - 7 ปี นำอุปกรณ์กลุ่มที่ 1 สามารถปรับมุมเอียงได้ (ค่าแนะนำ 30 - 45 องศา) จากนั้นการป้องกันการชนด้านหน้าของทารกจะสูงสุด
เมื่อเด็กอายุครบ 7 ปี เขาจะถูกย้ายไปนั่งคาร์ซีทกลุ่ม 2/3 เป็นการรวมเก้าอี้กลุ่มที่ 2 และ 3 เข้าไว้ด้วยกัน เก้าอี้นี้รองรับเด็กได้อย่างสมบูรณ์แบบ ออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 35 กก. และสูงไม่เกิน 130 ซม. สามารถปรับเฉพาะพนักพิงศีรษะได้ ความเอียงของพนักพิงได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 12 ปี
อนุญาตให้ขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ในวัยนี้โดยไม่ต้องใช้คาร์ซีท แต่จะต้องคาดด้วยเข็มขัดนิรภัย
เด็กอายุ 7 - 12 ปี สามารถนั่งเบาะหลังได้เท่านั้น! หากมีการเคลื่อนย้ายที่เบาะหน้า ต้องใช้คาร์ซีท เลือกตามน้ำหนักและส่วนสูงของทารก
กฎการขนส่งเด็กอายุมากกว่า 12 ปี
ในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่จำเป็นที่จะต้องใช้คาร์ซีทหรืออุปกรณ์ช่วยเหลืออื่นๆ การคาดเข็มขัดนิรภัยให้เด็กก็เพียงพอแล้ว
ผู้ปกครองมีความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพและชีวิตของบุตรหลานเป็นอย่างมาก ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยสูงสุด และบางส่วนได้กำหนดกฎเกณฑ์บางประการสำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์ตามที่วางไว้ที่เบาะหน้าหรือด้านหลังคนขับ
คำแนะนำ 7 ข้อจากผู้ปกครองและผู้เชี่ยวชาญในการขนส่งเด็กอย่างปลอดภัย
- หัวเข็มขัดขึ้น เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีต้องสวมเข็มขัดนิรภัย แต่นอกเหนือจากนี้ ผู้ขับขี่จะต้องดำเนินการเช่นเดียวกัน
- อย่ากินอาหารข้างทาง ไม่แนะนำให้ให้อาหารแก่เด็กขณะขับรถ อาจทำให้เกิดปัญหากับกระเพาะอาหารหรือระบบทางเดินหายใจได้ง่าย หากลูกน้อยของคุณอยากกินจริงๆ ควรหยุดกินของว่างด้วยกันจะดีกว่า
- หยิบชุดปฐมพยาบาล. ส่วนประกอบที่จำเป็น ได้แก่ ยาลดไข้ ยาแก้ปวด ยาเม็ดสำหรับปวดหัวและปวดท้อง ยาแก้อาเจียนและคลื่นไส้ และผ้าปิดแผล ยาแก้แพ้และขี้ผึ้งสำหรับแผลไหม้ก็มีประโยชน์เช่นกัน ส่วนประกอบที่สำคัญได้แก่ เครื่องมือต่างๆ เช่น แหนบ สายรัดห้ามเลือด ผ้าพันแผล กรรไกรสำนักงาน ไฟฉาย
- ปิดล็อค โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประตูด้านหลัง เพราะเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงหรือเลี้ยวหักศอก ประตูอาจเปิดได้และเด็กอาจหลุดออกไปได้ อีกทางเลือกหนึ่งคือถ้าประตูไม่ได้ล็อค ทารกอาจเล่นและเปิดมันโดยไม่ตั้งใจ (โดยเฉพาะถ้ารถทันสมัยที่ประตูเปิดโดยการเคลื่อนไหวของมือเล็กน้อย)
- ล็อคกระจกไฟฟ้า ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่ปลอดภัยมาก ในรัสเซีย มีหลายกรณีที่เด็กเสียชีวิตเนื่องจากการล็อคกระจกไฟฟ้าไม่ดี ทางเลือกที่แย่ที่สุดคือให้ทารกกดและเปิดหน้าต่าง ซุกหัวเข้าไปข้างใน แล้วจู่ๆ ก็กดปุ่มเปิดประตูโดยไม่ตั้งใจ
- อย่าทิ้งลูกน้อยของคุณไว้ในรถตามลำพัง ไม่ว่าจะมีผู้ใหญ่หรือผู้ปกครองอยู่ใกล้ๆ เด็กก็จะหลับสนิท ลงจากรถแล้วพาลูกน้อยของคุณไปด้วย หากคุณทิ้งลูกน้อยไว้ตามลำพังในห้องโดยสาร เขาอาจรู้สึกกลัวและกระบวนการพัฒนาความผิดปกติทางจิตจะเริ่มขึ้น
- รักษาความสงบเรียบร้อยและความสะอาดในร้าน ไม่มีอาหารเหลือ บุหรี่ ไฟแช็ก หรือช้อนส้อมรอบๆ ทารก ห้ามขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่เทอะทะในยานพาหนะเดียวกันกับเด็ก หากเป็นไปได้ อย่าวางสิ่งของส่วนตัวไว้ที่เบาะหลังด้วยซ้ำ หากบรรทุกของหนัก (แม้จะนั่งด้านหน้า) สิ่งของเหล่านั้นจะถูกยึดด้วยสายรัด
การปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยเหล่านี้ก็เพียงพอแล้วเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางกับลูกของคุณจะสนุกสนานและปราศจากความเครียด จำไว้ว่าพ่อแม่ที่ประหม่าคือคนขับรถที่ไม่ดี
ค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนกฎการขนส่งเด็ก
การละเมิดกฎจราจรถือเป็นความผิดทางปกครอง ค่าปรับถูกใช้เป็นการลงโทษ สถิติระบุว่าในปี 2560 และ 4 เดือนของปี 2562 จำนวนเด็กที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น 25% รวมถึงเด็กที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสด้วย
ตามศิลปะ มาตรา 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับการละเมิดกฎการขนส่งเด็กอายุ 0 ถึง 12 ปี จะต้องเสียค่าปรับ:
- สำหรับบุคคลธรรมดา - จำนวน 3,000 รูเบิล;
- สำหรับเจ้าหน้าที่ - จำนวน 25,000 รูเบิล;
- สำหรับนิติบุคคล - จำนวน 100,000 รูเบิล
จะมีการคิดค่าปรับหากใช้อะแดปเตอร์รัดเข็มขัดและตัวคาดเข็มขัดนิรภัยอื่นๆ แทนเบาะนั่งในรถยนต์สำหรับเด็กอายุ 0 - 7 ปี อีกกรณีทั่วไปที่ผู้ขับขี่จะต้องจ่ายเงิน 3 พันรูเบิลคือการเคลื่อนย้ายเด็กที่ไม่ได้ผูกมัดในทางใดทางหนึ่ง
ค่าปรับนี้ยังใช้ในสถานการณ์ที่มีการเคลื่อนย้ายทารกโดยใช้เบาะนั่งด้านหน้าโดยไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์หรือเป้อุ้มเด็ก
บทลงโทษจากการทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีใครดูแล
จนถึงวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ไม่มีบทลงโทษสำหรับการทิ้งเด็กไว้ตามลำพัง แต่จากกรณีการลักขโมยเด็ก ความผิดปกติทางจิต และพฤติกรรมขาดความรับผิดชอบของผู้ปกครอง ผู้ขับขี่รถยนต์จึงเริ่มถูกปรับ เหตุผลอื่นๆ ที่มีการบังคับใช้กฎดังกล่าว ได้แก่ กรณีของความร้อนสูงเกิน อุณหภูมิร่างกายต่ำกว่าปกติ โรคลมแดด และเด็กที่น่ากลัวบ่อยครั้ง
ค่าปรับขั้นต่ำคือ 500 รูเบิล อีกทางเลือกหนึ่งคือการเตือน แต่ไม่ค่อยได้ใช้
บางครั้งการที่เด็กอยู่คนเดียวในรถก็อาจเข้าข่ายละเมิดกฎจราจรได้ จากนั้นค่าปรับจะสูงถึง 3 พันรูเบิล
มีการเพิ่มโทษนี้ด้วย หากมีการบันทึกการละเมิดในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ค่าปรับจะเป็น 2,500 รูเบิล (ตามมาตรา 12.19.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
ในบางกรณี จะมีการคิดค่าปรับตามประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียภายใต้มาตรา 125 โดยระบุว่าหากคุณปล่อยให้เด็กอยู่ตามลำพังโดยไม่มีการดูแลของผู้ใหญ่ แม้ในบางครั้ง นี่อาจเป็นภัยคุกคามต่อเขาและสามารถถูกลงโทษได้ โดยปรับสูงถึง 80,000 รูเบิลหรือจำนวนค่าจ้างเป็นเวลาหกเดือน เป็นไปได้ที่จะใช้การลงโทษอื่น ๆ กับผู้ฝ่าฝืน (เช่น แรงงานราชทัณฑ์)
ข้อสรุป
การขับรถพร้อมทารกจำเป็นต้องมีความปลอดภัยเป็นพิเศษ และผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้กฎเกณฑ์ในการรับส่งเด็กด้วยรถยนต์ หากผู้ปกครองต้องการขนส่งเด็กโดยไม่มีภัยคุกคามต่อชีวิต ประการแรกคือการซื้อและขนส่งเด็กทารกในคาร์ซีทหรือเป้อุ้มเด็ก เก้าอี้จะถูกเลือกตามน้ำหนัก ส่วนสูง และอายุ ต้องแน่ใจว่าได้ยึดอุปกรณ์ด้วยเข็มขัดนิรภัย ขณะนี้เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีไม่สามารถขนส่งโดยนั่งเบาะหน้าได้หากไม่มีคาร์ซีท สำหรับการละเมิดดังกล่าวจะมีการออกค่าปรับ 3, 25 หรือ 100,000 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับสถานะทางกฎหมาย)
ในปี 2560 มีการแนะนำข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับการขนส่งเด็กในการขนส่ง
เราจะบอกคุณว่านวัตกรรมใดบ้างที่มีผลบังคับใช้ในเดือนเมษายน 2560 และมีผลจนถึงวันนี้ปี 2562 และเราจะกำหนดด้วยว่าขณะนี้สามารถใช้ที่นั่งใดได้และควรติดตั้งที่ใดดีกว่า เนื่องจากผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับค่าปรับจากการติดตั้งไม่ถูกต้อง ที่นั่งในรถ
วิธีการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ - ข้อกำหนดในการขนส่งเด็กในปี 2562
ตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 1177 ซึ่งได้รับอนุมัติเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 ได้มีการนำกฎและข้อกำหนดใหม่สำหรับการขนส่งเด็กมาใช้
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีผลใช้บังคับ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017 ในปี 2562ความรับผิดชอบรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
- อนุญาตให้เด็กขนส่งในห้องโดยสาร/ห้องโดยสารของยานพาหนะโดยสารหรือรถบรรทุก
- จะต้องมีเอกสารสำหรับผู้ใหญ่แต่ละคนที่เดินทางพร้อมเด็กเป็นหมู่คณะ เช่น คนขับรถ เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ และผู้จัดการที่รับผิดชอบในการจัดการเดินทาง
- จำเป็นต้องมีข้อตกลงกฎบัตร
- ควรมีรายการผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นสำหรับเด็กด้วย คุณควรนำของว่างและน้ำดื่มบรรจุขวดติดตัวไปด้วย
- ห้ามอุ้มเด็กไว้ด้านหลังหรือรถพ่วงโดยเด็ดขาด
- ผู้ขับขี่และบุคคลอื่นที่รับผิดชอบการเดินทางจะต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อขนส่งเด็ก
- ห้ามเด็กนั่งเบาะหลังของยานพาหนะ
- หากมีมากกว่า 8 คนในกลุ่มควรขนส่งโดยรถบัส
- เด็กอายุมากกว่า 12 ปีสามารถขนส่งได้ที่เบาะหน้า
- เด็กที่มีส่วนสูงเกิน 150 ซม. และอายุเกิน 7 ปีสามารถนั่งรถได้โดยไม่ต้องมีที่นั่ง แต่ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย
- คุณสามารถเปลี่ยนคาร์ซีทด้วยหมอนเสริมหรืออะแดปเตอร์สามเหลี่ยมได้ แหล่งข้อมูลบางแห่งเขียนว่าห้ามใช้บูสเตอร์และอะแดปเตอร์ อย่างไรก็ตามนี่ไม่เป็นความจริง ยังคงเกี่ยวข้องกับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี
- ควรมีคาร์ซีทพิเศษสำหรับเด็กทารก เด็กอายุต่ำกว่าหกเดือน หากคุณอายุมากกว่า คุณจะต้องซื้อคาร์ซีท
- ต้องติดตั้งคาร์ซีทไว้ที่เบาะหลังโดยให้ตั้งฉาก ควรรัดด้วยเข็มขัดนิรภัย
- ห้ามมิให้อุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนของคุณ!
จะมีอีกหนึ่งนวัตกรรมแต่ไม่เกี่ยวกับการขนส่ง ตอนนี้ เด็กก่อนวัยเรียนจะไม่ได้รับอนุญาตให้ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังในรถยนต์ที่จอดอยู่ที่ไหนสักแห่ง.
การอุ้มเด็กไว้ที่เบาะหน้า - เป็นไปได้ไหมและสถานที่ที่ดีที่สุดในการติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กคือที่ไหน?
ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่พบว่าเป็นการยากที่จะตอบคำถามว่าจะติดตั้งคาร์ซีทหรือเปลอย่างเหมาะสมเพื่อการขนส่งเด็กได้อย่างไร
ตามกฎใหม่ผู้ขับขี่จะต้องคำนึงถึง ไม่ใช่แค่อายุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนสูงด้วยผู้โดยสารตัวเล็กเพื่อพิจารณาว่าจะต้องขนส่งไปที่ไหน
ไม่อนุญาตให้อุ้มเด็กไว้ที่เบาะหน้า กฎใหม่ไม่ได้ระบุอายุที่สามารถขนส่งเด็กไปข้างหน้าได้ แต่หากเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี จะต้องขนส่ง ในเบาะนั่งสำหรับเด็กเท่านั้น- และไม่มีอะไรอื่น!
ข้อสำคัญ: หากติดตั้งคาร์ซีทไว้ด้านหน้าผู้ขับขี่จะต้อง ปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อเด็กจากอุบัติเหตุรถชนได้
หากเด็กอายุเกิน 12 ปีและมีส่วนสูงเกิน 150 ซม. สามารถอุ้มเด็กไว้ข้างหน้าได้ แต่ต้องแน่ใจว่า ต้องเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย.
ไม่จำเป็นต้องมีคาร์ซีทที่นี่ แต่เด็กต้องคาดเข็มขัดนิรภัย
ควรติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กจะดีกว่า ในเบาะหลัง, ควรอยู่ตรงกลาง.
ต้องติดตั้งคาร์ซีทหรือบูสเตอร์ สำหรับเด็กแต่ละคนที่ถูกขนส่งและรัดด้วยเข็มขัดนิรภัย
ควรติดตั้งแป้นวางที่ด้านหลัง โดยตั้งฉากกับ:
ความปลอดภัยของผู้โดยสารในขณะขับรถถือเป็นหนึ่งในข้อกังวลหลักของผู้ขับขี่ และเพื่อให้มั่นใจได้อย่างเหมาะสม จึงมีการใช้อุปกรณ์นิรภัยหลายอย่าง เช่น เข็มขัด ถุงลมนิรภัย ฯลฯ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เหล่านี้มีข้อเสียเปรียบหลัก: ส่วนใหญ่จะออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่เท่านั้น
เพื่อความปลอดภัยของเด็ก จึงมีการใช้ที่นั่งสำหรับเด็ก ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา การใช้งานดังกล่าวเป็นข้อบังคับสำหรับทุกคนที่ขนส่งเด็ก และการไม่ปฏิบัติตามจะส่งผลให้มีการลงโทษ อะไรคุกคามผู้กระทำผิดกันแน่?
○ กฎหมายว่าด้วยการขนส่งเด็ก คำสองสามคำเกี่ยวกับที่นั่ง
สถิติที่น่าเศร้าบอกว่า: หากเด็กไม่ปลอดภัยในรถ เขาก็จะได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ในกรณีที่ดีที่สุด รอยฟกช้ำรอเขาอยู่ และกรณีที่เลวร้ายที่สุดก็ไม่คุ้มที่จะพูดถึง อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานในลักษณะที่คาดได้เฉพาะผู้ใหญ่และวัยรุ่นเท่านั้น และเด็กที่มีส่วนสูงน้อยกว่า 150 ซม. อาจตกระหว่างเข็มขัดได้
ถุงลมนิรภัยก็ไม่ได้ช่วยอะไรเช่นกัน - มันถูกออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่สูงกว่าความสูงนี้ด้วย แต่เด็กมักจะกระแทกศีรษะของเขาใต้ถุงลมนิรภัยที่พองตัวเนื่องจากความเฉื่อย นอกจากนี้ถุงลมนิรภัยที่พองอย่างรวดเร็วยังถูกโจมตีแม้กระทั่งผู้ใหญ่ที่เผชิญหน้า - และสำหรับเด็กก็เป็นอันตรายอย่างยิ่ง
เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเด็กในรถยนต์ ตั้งแต่ปี 2550 อนุญาตให้ขนส่งได้เฉพาะเมื่อใช้อุปกรณ์ควบคุมพิเศษหรือด้วยความช่วยเหลือของ "อะแดปเตอร์สำหรับเด็ก" - อุปกรณ์เพิ่มเติมที่ช่วยให้คุณอุ้มเด็กโดยใช้มาตรฐาน เข็มขัดนิรภัย ในขั้นต้นการไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวนั้นเทียบได้กับผู้โดยสารที่ไม่สวมเข็มขัดนิรภัย แต่ตั้งแต่ปี 2556 มีการเปลี่ยนแปลงในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียตามความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยกฎจราจร สำหรับการขนส่งเด็กถือเป็นความผิดทางปกครองประเภทหนึ่งที่แยกจากกัน
กฎจราจรในข้อ 22.9 ระบุไว้ดังต่อไปนี้:
- “การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีด้วยรถยนต์ที่มีเข็มขัดนิรภัยจะต้องดำเนินการโดยใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กหรือวิธีการอื่นที่อนุญาตให้เด็กคาดโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบไว้ ของตัวรถ และบนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า - เมื่อใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กเท่านั้น”
ที่นั่งเด็กหรืออุปกรณ์ยึดเหนี่ยวอื่น ๆ จะต้องเป็นไปตาม GOST R 41.44-2005 และให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับเด็กที่สูงไม่เกิน 150 ซม. และมีน้ำหนักไม่เกิน 36 กก. ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องใช้เบาะนั่งดังกล่าวในเบาะหน้าเท่านั้น - ในเบาะหลังดังที่เห็นได้จากกฎอนุญาตให้มีอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานได้ สิ่งสำคัญที่นี่คือการยึดสามจุด (สำหรับเบาะนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังอนุญาตให้ใช้สองจุดได้) พร้อมเข็มขัดที่ไม่หลุดเข้าไปในบริเวณคอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
○ อะไรคือผลที่ตามมาของการไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กในรถ?
หากเด็กไม่อยู่ในที่นั่งพิเศษ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่เขาจะหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดการชนกัน พ่อแม่บางคนนั่งบนตักลูกโดยหวังว่าในกรณีที่เกิดการชนพวกเขาจะเพียงจับมือพวกเขาไว้ แต่ไม่มีประเด็นที่จะหวังที่นี่: ตามที่สถิติและผลการทดสอบแสดงให้เห็นแล้ว เมื่อกระแทกผ่านแกนตามยาวของรถ การบรรทุกเกินพิกัดอาจสูงถึงประมาณ 10 กรัม เป็นผลให้แม้แต่เด็กเล็กที่มีน้ำหนักเพียง 12 กิโลกรัมก็จะถูกกระชากออกจากมือของแม่หรือพ่อด้วยแรงประมาณ 100-120 กิโลกรัมต่อวินาที ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถทนต่อความพยายามดังกล่าวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถูกโจมตีอย่างกะทันหัน
นอกจากนี้กายวิภาคศาสตร์ของเด็กยังทำการปรับเปลี่ยนด้วยตัวเองอีกด้วย ในเด็ก โดยเฉพาะเด็กเล็ก อัตราส่วนของขนาดศีรษะต่อขนาดของร่างกายที่เหลือนั้นใหญ่กว่าผู้ใหญ่มาก และคอก็ค่อนข้างอ่อนแอ ดังนั้นเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ติดตั้งอย่างไม่ถูกต้องจึงเต็มไปด้วยความเสี่ยงที่เมื่อเกิดการกระแทกศีรษะจะแกว่งไปข้างหน้าด้วยความเฉื่อย - และในกรณีที่ดีที่สุดเรื่องจะจบลงด้วยการเคลื่อนตัวของกระดูกสันหลังส่วนคอซึ่งจะต้องได้รับการปฏิบัติ เป็นเวลานานและยากลำบาก
นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กประเภทที่ไม่ได้ติดตั้งบนเบาะนั่งบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ แต่ติดอยู่ที่ด้านหลังเพื่อให้เด็กเมื่อเคลื่อนที่จะพบว่าตัวเองนั่งหันหน้าไปทางด้านหลัง หนึ่งในประเทศแรกๆ ที่เริ่มแนะนำเก้าอี้รุ่นนี้คือสวีเดน ผลปรากฏว่าในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา ไม่มีเด็กสักคนในที่นั่งดังกล่าวเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ
สำหรับกรณีที่เด็กคนหนึ่งพบว่าตัวเองอยู่ในรถโดยไม่มีคาร์ซีทระหว่างเกิดอุบัติเหตุ สถิตินี้น่าเศร้าอย่างยิ่ง:
- มีโอกาส 80% ที่เขาจะได้รับบาดเจ็บจากการชนกัน
- โดยมีโอกาส 40-45% ที่เขาจะเสียชีวิต
นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการมีคาร์ซีทสำหรับขนส่งเด็กจึงไม่ใช่ข้อกำหนดทางกฎหมายมากนัก แต่เป็นภาระผูกพันทางศีลธรรมของผู้ขับขี่
