เป็นไปได้ไหมที่จะบินได้เมื่อตั้งครรภ์ 7 สัปดาห์? เป็นไปได้ไหมที่จะบินบนเครื่องบินขณะตั้งครรภ์? ช่วงเวลาที่ดีและไม่เอื้ออำนวยสำหรับการเดินทางทางอากาศ ข้อห้าม และผลเสียที่อาจเกิดขึ้น กฎเกณฑ์ของสายการบินต่างๆ ในการขนส่งสตรีมีครรภ์

เที่ยวบินเป็นอันตรายหรือไม่ในระหว่างตั้งครรภ์ ควรจัดทริปในเดือนใด กฎสำหรับการ "ขนส่ง" หน้าท้อง และคำตอบที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ สำหรับคำถามที่น่าหนักใจในเดือนใด

การตั้งครรภ์ถูกปกคลุมไปด้วยอคติต่างๆ มากมาย คุณยายบอกว่าตัดผมไม่ได้ แม่บอกว่า คุณไม่สามารถซื้อสินสอดของลูกล่วงหน้าได้ เราปฏิเสธคำแนะนำไร้สาระนับพันและยังคงดำเนินชีวิตที่ยุ่งวุ่นวายตามปกติ ทำงานต่อไป ไปร้านเสริมสวย และท่องเที่ยว... แต่ทริปทั้งหมดเหมาะสำหรับสตรีมีครรภ์หรือไม่? ข้อสงสัยที่ใหญ่ที่สุดคือเกี่ยวกับเครื่องบิน อันตรายจากการบินเป็นเพียงความเชื่อโชคลางของหญิงชราหรือภัยคุกคามมีอยู่จริง? แพทย์ยังไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์เกี่ยวกับการบิน ส่วนใหญ่จะกล่าวอย่างระมัดระวังว่าเป็น “ความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์” สำหรับสตรีมีครรภ์

อะไรจะน่ากลัวได้?

1. ความดันลดลง การคลอดก่อนกำหนด

เป็นที่ทราบกันดีว่าหญิงตั้งครรภ์มีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของแรงกดดันอย่างมาก ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดด้วยความมั่นใจเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ว่าผู้หญิงจะอดทนต่อสิ่งนี้ได้อย่างไร มีความเห็นว่าความแตกต่างอย่างมากของความดันบรรยากาศสามารถทำให้เกิดการคลอดก่อนกำหนดได้ อย่างไรก็ตามไม่มีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับเรื่องนี้ แน่นอนว่าการคลอดก่อนกำหนดไม่ใช่เรื่องแปลก และอาจเกิดขึ้นได้บนโลกนี้ แต่อยู่ในอากาศที่ไม่มีหน่วยดูแลผู้ป่วยหนักในเด็ก ทีมแพทย์ และความสามารถในการให้ความช่วยเหลือที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

และราชวิทยาลัยสูตินรีแพทย์และนรีแพทย์แห่งบริเตนใหญ่ถือว่าภาวะครรภ์เป็นพิษและโรคโลหิตจางรุนแรงเป็นข้อห้ามเด็ดขาดในการบิน ข้อห้ามสัมพัทธ์ ได้แก่ ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดและการหยุดชะงักของรกที่อยู่ตามปกติก่อนกำหนด โรคโลหิตจางปานกลาง, รกต่ำ (ตั้งแต่ตั้งครรภ์), มีเลือดไหลออกจากระบบสืบพันธุ์ในระยะใด ๆ ของการตั้งครรภ์, หัตถการรุกราน, การตั้งครรภ์แฝด (หลัง) และตำแหน่งผิดปกติของทารกในครรภ์ในช่วงครึ่งหลัง)

ข้อกำหนดของสายการบินสำหรับสตรีมีครรภ์

ก่อนเดินทาง คุณควรค้นหากฎเกณฑ์ของสายการบินที่คุณเลือกเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ ความต้องการของพวกเขาแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในเว็บไซต์แอโรฟลอตมีข้อมูลต่อไปนี้: “หญิงตั้งครรภ์ที่คาดว่าจะเกิดภายในสี่สัปดาห์ข้างหน้าจะต้องได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากแพทย์สำหรับเที่ยวบิน จะต้องออกการตรวจสุขภาพไม่ช้ากว่า 7 วันก่อนออกเดินทาง ของเที่ยวบิน”

และรายงานของ Transaero: “อนุญาตให้สตรีมีครรภ์เดินทางได้โดยมีเงื่อนไขว่าต้องดำเนินการไม่ช้ากว่าสี่สัปดาห์ก่อนวันเกิดที่คาดหวัง และไม่มีอันตรายจากการคลอดก่อนกำหนด ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของหญิงตั้งครรภ์ ได้รับการยืนยันจาก สายการบินจะต้องแสดงรายงานทางการแพทย์และบัตรแลกเปลี่ยน

เที่ยวบินของสตรีมีครรภ์สามารถทำได้โดยมีเงื่อนไขว่าก่อนการเดินทางจะมีการลงนามในการรับประกันซึ่งกำหนดว่าสายการบินจะไม่รับผิดชอบต่อผลเสียที่อาจเกิดขึ้นกับสตรีมีครรภ์และทารกในครรภ์ระหว่างเที่ยวบินและผลที่ตามมาของ เที่ยวบิน"

AirFrance ไม่ต้องการเอกสารใดๆ เลย: “สตรีมีครรภ์จะได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องในเที่ยวบินของ Air France โดยไม่มีใบรับรองแพทย์ อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้คุณปรึกษาแพทย์ก่อนเดินทาง”

ไม่ว่าในกรณีใด ควรชี้แจงข้อมูลดังกล่าวทันทีก่อนออกเดินทางจะดีกว่า เนื่องจากสายการบินอาจเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์ของตน

กฎเกณฑ์สำหรับเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จ

1. แน่นอนว่าควรซื้อตั๋วในชั้นธุรกิจดีกว่า: ที่นั่งกว้างกว่าและสะดวกสบายกว่าโดยทั่วไป ในชั้นประหยัด คุณสามารถขอที่นั่งในแถวแรกได้ ซึ่งคุณสามารถยืดขาโดยไม่ต้องวางเข่าบนเบาะหน้าได้ นอกจากนี้การไหลเวียนของอากาศบนเครื่องบินยังไหลจากจมูกถึงหาง - จะทำให้หายใจได้ง่ายขึ้นในเบาะหน้า ไม่ควรเลือกที่นั่งริมหน้าต่าง ควรลุกออกไปริมทางเดินได้บ่อยๆ
2. เสื้อผ้าสำหรับเที่ยวบินควรสวมใส่สบาย ไม่รัดรูป และทำจากวัสดุที่ระบายอากาศได้ คุณสามารถนำหมอนหลายใบขึ้นห้องโดยสารได้ - ไว้ใต้คอและที่อื่นเพื่อให้มั่นใจถึงความสบายสูงสุด
3. เพื่อหลีกเลี่ยงภาวะขาดน้ำ ให้ดื่มน้ำให้มากที่สุดและหลีกเลี่ยงยาขับปัสสาวะ (กาแฟ เครื่องดื่มอัดลม)
4. ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย มันควรจะผ่านใต้ท้อง
5. ถอดรองเท้าก่อนบิน คุณไม่ควรนั่งขัดสมาธิ เพราะจะทำให้การไหลเวียนโลหิตบริเวณขาเป็นอุปสรรค ในบางครั้งคุณควรเกร็งกล้ามเนื้อน่องและเดินไปรอบๆ ร้านเสริมสวย
6. หากต้องการเพิ่มความสดชื่น ให้นำสเปรย์ฉีดจมูกด้วยน้ำทะเลและสเปรย์น้ำร้อนติดตัวไปด้วย
7. โปรดติดตัวคุณไว้เสมอ รวมถึงหมายเหตุระบุกรุ๊ปเลือดและหมายเลขโทรศัพท์ของคนที่คุณรัก (หากคุณบินคนเดียวหรือพร้อมเด็กเท่านั้น)

สวัสดี! ตามคำแนะนำ ระยะเวลาการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือช่วงไตรมาสที่ 1 (18-24 สัปดาห์) ซึ่งผู้หญิงรู้สึกดีขึ้นและมีโอกาสแท้งเองหรือการคลอดก่อนกำหนดน้อยที่สุด ในไตรมาสที่ 3 ไม่แนะนำให้สตรีมีครรภ์ย้ายออกจากบ้านเกิน 500 กม. เพื่อให้ในกรณีที่เกิดปัญหาที่อาจเกิดขึ้น (ความดันโลหิตสูง โรคไขข้ออักเสบ หรือการคลอดก่อนกำหนด) จะมีบริการทางการแพทย์ในพื้นที่ ก่อนตัดสินใจเดินทางผู้หญิงควรปรึกษาแพทย์เสมอ - ความผิดปกติของพัฒนาการของทารกในครรภ์ จากข้อมูลของ ACOG (American College of Obstetricians and Gynaecologists) ผู้หญิงที่มีสุขภาพแข็งแรงและตั้งครรภ์เดี่ยวสามารถบินได้อย่างปลอดภัยบนเครื่องบินจนถึงอายุครรภ์ 36 สัปดาห์ การลดลงของความดันบรรยากาศในห้องโดยสารเครื่องบินมีผลกระทบน้อยที่สุดต่อออกซิเจน (ปริมาณออกซิเจน) ของทารกในครรภ์ เนื่องจากความสัมพันธ์ที่เพิ่มขึ้นของฮีโมโกลบินของทารกในครรภ์กับออกซิเจน หากจำเป็น เพื่อบ่งชี้ทางการแพทย์ที่เหมาะสม ควรจัดให้มีการสูดดมออกซิเจนเพิ่มเติมแก่หญิงตั้งครรภ์ในระหว่างการเดินทาง โรคโลหิตจางประเภทต่างๆ และภาวะลิ่มเลือดอุดตันก่อนหน้านี้อาจเป็นข้อห้ามสัมพัทธ์ในการบิน หญิงตั้งครรภ์ที่มีความผิดปกติของรกหรือเสี่ยงต่อการคลอดก่อนกำหนดควรหลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศ แต่ละสายการบินมีกฎ (ข้อกำหนด) ของตัวเองเกี่ยวกับการบินระหว่างตั้งครรภ์ เชื่อว่าจะปลอดภัยที่สุดในการควบคุมสถานการณ์เมื่อจองตั๋ว เนื่องจากต้องกรอกแบบฟอร์มทางการแพทย์ที่เหมาะสม เที่ยวบินภายในประเทศสำหรับหญิงตั้งครรภ์มักจะได้รับอนุญาตให้ตั้งครรภ์ได้นานถึง 36 สัปดาห์และเที่ยวบินระหว่างประเทศ - สูงสุด 32-35 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับสายการบินเฉพาะ ในกรณีนี้ผู้หญิงจะต้องมีเอกสารระบุวันเดือนปีเกิดที่คาดหวังไว้ด้วย หากลูกเรือหรือนักบินเป็นผู้หญิงที่เตรียมเป็นแม่ก็สามารถทำงานบนอากาศต่อได้จนถึงสัปดาห์ที่ 20 ของการตั้งครรภ์

ในโลกสมัยใหม่ที่การเดินทางถือเป็นเรื่องปกติ การขนส่งทางอากาศถือเป็นการขนส่งประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ในขณะที่รอลูกน้อย คุณสามารถเดินทางทางอากาศได้อย่างไร้กังวลโดยไม่มีปัญหาด้านสุขภาพ ตลอดช่วงไตรมาสที่ 1 และ 2 จนถึงช่วงอายุครรภ์ 7-8 เดือน ในเวลาเดียวกันช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศและการเดินทางอื่น ๆ คือ 14-27 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ กฎนี้ใช้กับสตรีที่การตั้งครรภ์เป็นเรื่องปกติอย่างยิ่ง และไม่มีข้อจำกัดด้านการบินที่แพทย์กำหนด

บินในช่วงสัปดาห์แรกของการตั้งครรภ์

ในบางกรณีแพทย์แนะนำให้หลีกเลี่ยงเที่ยวบินในช่วงไตรมาสแรกของการตั้งครรภ์เพราะว่า ในเวลานี้การเปลี่ยนแปลงของฮอร์โมนเกิดขึ้นในร่างกายของผู้หญิง ในระหว่างเที่ยวบิน แนวโน้มที่จะรู้สึกไม่สบายและเหนื่อยล้าเพิ่มขึ้น มักมีอาการคลื่นไส้และปวดศีรษะ นรีแพทย์หลายคนกล่าวว่าการเดินทางทางอากาศในช่วงไตรมาสแรกอาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดการแท้งบุตรได้เอง การบินระยะไกลอาจทำให้อาการแย่ลงได้ และการเปลี่ยนแปลงความกดดันระหว่างการบินขึ้นและลงอาจส่งผลเสียต่อทารกในครรภ์ และผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าควรงดเว้นจากสิ่งเหล่านี้จะดีกว่า อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีผลการวิจัยที่แน่ชัดเกี่ยวกับอันตรายจากการเดินทางทางอากาศในช่วงเวลานี้

ระยะเวลาที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับสตรีมีครรภ์ที่อนุญาตระหว่างเที่ยวบิน

เชื่อกันว่าในระหว่างการตั้งครรภ์ปกติโดยไม่มีภาวะแทรกซ้อนการเดินทางโดยเครื่องบินจะปลอดภัยสูงสุด 33-34 สัปดาห์ (สำหรับการตั้งครรภ์หลายครั้ง - สูงสุด 32 สัปดาห์) หากไม่ขัดแย้งกับกฎของสายการบินที่เลือก

การศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการบินจะปลอดภัยในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์ที่ไม่ซับซ้อน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังทั่วไปและปฏิบัติตามคำแนะนำ ได้แก่ ผู้หญิงหลีกเลี่ยงการไม่สามารถเคลื่อนไหวได้และสวมเสื้อผ้าที่คับแน่น และดื่มของเหลวให้เพียงพอ

เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของการตั้งครรภ์ สายการบินหลายแห่งมีข้อจำกัดสำหรับสตรีมีครรภ์ เป็นการดีกว่าถ้าคุณทราบล่วงหน้าและปรับแผนปัจจุบันและอนาคตของคุณอย่างทันท่วงที

เพื่อไม่ให้ตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่เสี่ยงอย่างยิ่ง ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศในช่วงเดือนสุดท้ายของการตั้งครรภ์จะดีกว่า แม้ว่าการตั้งครรภ์จะดำเนินไปโดยไม่มีปัญหาและผู้หญิงก็รู้สึกดี แต่ก็ไม่แนะนำให้บินในเดือนที่ 9 อย่างยิ่ง เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะคลอดบุตรก่อนกำหนดและอยู่บนเครื่องบินโดยตรง

นี่คือเหตุผลที่หลายสายการบินไม่อนุญาตให้ผู้หญิงขึ้นเครื่องหากเหลือเวลาน้อยกว่า 7-30 วันก่อนวันเกิดที่คาดหวัง (ขึ้นอยู่กับสายการบินนั้นๆ) ดังนั้นในการเตรียมตัวบินควรดูแลใบรับรองจากสถาบันการแพทย์ล่วงหน้าซึ่งจะระบุวันเกิดที่คาดว่าจะเกิดในอนาคต ทั้งนี้อย่าลืมวันที่เดินทางกลับด้วย

สิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อวางแผนการบินทางอากาศ - หรือตำนานและความเป็นจริงสมัยใหม่เมื่อบินให้กับหญิงตั้งครรภ์:

1.กระเป๋าหนัก.

หากคุณวางแผนที่จะนำสิ่งของติดตัวไปด้วยมากมาย ควรดูแลกระเป๋าเดินทางที่มีล้อซึ่งมีด้ามจับที่สะดวกสบายเพื่อให้สามารถม้วนได้โดยไม่ต้องเอียงตัว ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาสามารถพาคุณขึ้นเครื่องบินและไปพบคุณที่สนามบิน โดยไม่จำเป็นต้องยกของหนักอีกต่อไป ข้อควรระวังนี้จะไม่สร้างความเสียหายไม่ว่าในระยะใดของการตั้งครรภ์

2. ไม่สามารถรับการรักษาพยาบาลที่มีคุณสมบัติเร่งด่วนระหว่างเที่ยวบินได้

นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไมสายการบินส่วนใหญ่จึงไม่เต็มใจที่จะขึ้นเครื่องกับผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์

ขณะนี้ยังไม่มีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ว่าการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนด ความเครียดที่เกิดจากการบินอาจถือเป็นปัจจัยเสี่ยง เนื่องจากความเครียดสัมพันธ์กับการปล่อยฮอร์โมนคอร์ติโคโทรปินที่เพิ่มขึ้น

ควรจำไว้ว่าการคลอดก่อนกำหนดเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย และผู้ป่วยควรตระหนักถึงการขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการช่วยชีวิตทารกแรกเกิดบนเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้สายการบินบางแห่งจึงได้พัฒนากฎพิเศษที่ห้ามเที่ยวบินสำหรับสตรีมีครรภ์ที่มีความเสี่ยงสูงต่อการคลอดก่อนกำหนด (เช่น ตั้งครรภ์แฝด) รวมถึงตั้งครรภ์ครบกำหนดด้วย

ตามกฎภายในของหลายสายการบิน ผู้หญิงที่อายุเกิน 30 สัปดาห์อาจถูกขอให้แสดงบัตรแลกเปลี่ยนและใบรับรองแพทย์เกี่ยวกับสุขภาพที่น่าพอใจซึ่งระบุระยะของการตั้งครรภ์เมื่อเช็คอินเที่ยวบิน เธออาจถูกขอให้ลงนามในข้อตกลงการรับประกัน ซึ่งกำหนดว่าสายการบินจะไม่รับผิดชอบต่อผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้น

ความกลัวเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับการฝึกอบรมเทคนิคด้านสูติศาสตร์ แต่พวกเขาจะไม่สามารถให้การช่วยชีวิตเด็กหรือแม่ได้อย่างเต็มที่ในกรณีฉุกเฉิน เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดห้องผ่าตัดสำหรับการผ่าตัดคลอดหรือแผนกถ่ายเลือดบนเครื่องบินโดยสาร ดังนั้นในระหว่างตั้งครรภ์ คุณต้องพิจารณาความเป็นไปได้ในการบินอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะคลอดบุตรโดยการผ่าตัดคลอด

มีหลายกรณีที่ทราบกันดีว่าการคลอดบุตรสำเร็จระหว่างเที่ยวบิน หากการคลอดบุตรเริ่มต้นขึ้นเมื่อเที่ยวบินกำลังจะสิ้นสุด ลูกเรือจะติดต่อกับเจ้าหน้าที่ประจำเมืองที่มาถึง และผู้หญิงคนนั้นจะถูกส่งไปยังโรงพยาบาลคลอดบุตรทันทีจากทางลาด

หากสตรีมีครรภ์รับประทานยาใดๆ อย่างต่อเนื่อง เธอจะต้องนำยาเหล่านั้นติดตัวเข้าไปในห้องโดยสารด้วย คุณสามารถเสริมชุดปฐมพยาบาลด้วยยารักษาอาการเสียดท้อง ถ่านกัมมันต์ในกรณีที่ท้องอืด ลูกอมมิ้นต์แก้อาการคลื่นไส้ และสเปรย์จมูกด้วยน้ำทะเลหรือน้ำแร่

3. การตรวจสอบเครื่องตรวจจับโลหะระหว่างการเช็คอินก่อนการบิน

เครื่องตรวจจับโลหะที่ใช้โดยบริการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินไม่ใช่แหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์ (การทำงานขึ้นอยู่กับสนามแม่เหล็กอ่อน) ดังนั้นจึงไม่เป็นอันตรายต่อทารกในครรภ์ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์ การฉายรังสีเอกซ์จะใช้เฉพาะเมื่อเช็คอินสัมภาระเท่านั้น

4. การสั่นสะเทือนและการสั่นระหว่างการบิน

ในช่วงไตรมาสแรกของการตั้งครรภ์ อาจทำให้เกิดอาการคลื่นไส้อาเจียนได้ โดยเฉพาะในสตรีมีครรภ์ที่มีแนวโน้มจะเมารถ ด้วยเหตุนี้ จึงห้ามมิให้เดินทางด้วยเครื่องบินหากมีความเสี่ยงว่าจะเกิดการคลอดก่อนกำหนด มีเลือดออก หรือภาวะครรภ์เป็นพิษ

การสัมผัสกับกระแสลมปั่นป่วนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นคุณต้องเลือกเครื่องบินโดยสารรุ่นทันสมัยและไม่นั่งที่ส่วนท้ายของเครื่องบินซึ่งรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงยิ่งขึ้น

5. การเปลี่ยนแปลงของความดันบรรยากาศ

ยิ่งเครื่องบินบินสูงขึ้นไปบนท้องฟ้า ความกดอากาศและความตึงบางส่วนของออกซิเจนในอากาศที่สูดเข้าไปก็จะยิ่งลดลง สตรีมีครรภ์มีความไวต่อการขาดออกซิเจนอยู่แล้ว และในระหว่างการบินทางอากาศจะต้องทนกับสภาวะนี้เป็นเวลาหลายชั่วโมง สิ่งนี้อธิบายถึงความเสื่อมโทรมของสุขภาพที่อาจเกิดขึ้น: ความรู้สึกขาดอากาศ ความอ่อนแอที่เพิ่มขึ้น อาการปวดหัว และเวียนศีรษะ

ผู้เชี่ยวชาญที่ศึกษาผลของภาวะขาดออกซิเจนสัมพัทธ์ต่อร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ที่มีสุขภาพดีในสภาวะจริงระหว่างเที่ยวบิน ไม่ได้เปิดเผยความแตกต่างร้ายแรงในองค์ประกอบก๊าซในเลือดหรือปฏิกิริยาชดเชย เมื่อติดตามดูสภาพของทารกในครรภ์ระหว่างเที่ยวบิน ไม่พบสัญญาณของภาวะหายใจลำบากของทารกในครรภ์ เช่น อิศวรและหัวใจเต้นช้าและประเภททางพยาธิวิทยาของความแปรปรวนของอัตราการเต้นของหัวใจระหว่างการตรวจหัวใจ เชื่อกันว่าการลดลงเล็กน้อยของ PaO2 ในเลือดของแม่ในระหว่างการเดินทางทางอากาศตามกฎแล้วไม่นำไปสู่การพัฒนาภาวะขาดออกซิเจนของทารกในครรภ์อย่างรุนแรงเพราะ ความสัมพันธ์ของออกซิเจนในฮีโมโกลบินของทารกในครรภ์มีค่ามากกว่าฮีโมโกลบินของผู้ใหญ่มาก ดังนั้นทั้งแม่และทารกในครรภ์สามารถทนต่อภาวะขาดออกซิเจนสัมพัทธ์ได้อย่างง่ายดาย

ความคิดเห็นเกี่ยวกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของความผิดปกติแต่กำเนิดของพัฒนาการของทารกในครรภ์เนื่องจากภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศที่ระดับความสูง<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

แต่ในสภาวะทางพยาธิวิทยาบางอย่าง เช่น ภาวะโลหิตจางรุนแรง (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. รังสีแสงอาทิตย์

ที่ระดับความสูงการบินของเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ ความเข้มของรังสีคอสมิกจะสูงกว่าระดับน้ำทะเลหลายร้อยเท่า

แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงสิ่งที่เรียกว่าปริมาณรังสี "เล็กน้อย" ที่ไม่มีผลกระทบต่อสุขภาพของผู้โดยสารทั่วไป อย่างไรก็ตามควรเน้นย้ำว่าผลกระทบทางชีวภาพของรังสีไอออไนซ์ "ต่ำ" ต่อร่างกายมนุษย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการพัฒนาของมดลูกยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างเพียงพอ ในเรื่องนี้แพทย์แนะนำให้งดการเดินทางโดยเครื่องบินบ่อยครั้งและระยะยาวเฉพาะในช่วงไตรมาสแรกของการตั้งครรภ์เท่านั้น ตัวอย่างเช่น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับข้อเสนอให้ทำงานภาคพื้นดินชั่วคราว

ปัจจุบันเชื่อกันว่าการเดินทางทางอากาศในระยะยาวไม่บ่อยนัก (เช่น ในฐานะผู้โดยสาร) โดยไม่คำนึงถึงอายุครรภ์จะไม่ส่งผลเสียต่อพัฒนาการของมดลูกของเด็กในครรภ์ เนื่องจากปริมาณที่เท่ากันที่ได้รับนั้นน้อยกว่าค่าสูงสุดหลายเท่า ระดับที่อนุญาตสำหรับประชากร (t.e.< 1 миллизиверта).

ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ปริมาณรังสีที่เท่ากันคือ 50 ไมโครซีเวิร์ต ซึ่งน้อยกว่าการเอ็กซเรย์ทรวงอกที่มีเกราะป้องกันบริเวณอุ้งเชิงกรานถึง 2.5 เท่า

7. การไม่สามารถเคลื่อนไหวได้เป็นเวลานานและการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำส่วนลึกและเส้นเลือดอุดตันที่ปอด

สาเหตุของความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำในระหว่างตั้งครรภ์คือการอุดตันของหลอดเลือดดำบริเวณแขนขาตอนล่าง ไม่มีหลักฐานที่บ่งชี้ปริมาณความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันจากการเดินทางทางอากาศ แต่ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในระหว่างตั้งครรภ์นั้นชัดเจน ดังนั้นคำแนะนำในการป้องกันสำหรับผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นต่อการเกิดภาวะแทรกซ้อนจากลิ่มเลือดอุดตันระหว่างเที่ยวบินระยะไกลจึงค่อนข้างเป็นที่ยอมรับสำหรับสตรีมีครรภ์

เที่ยวบินระยะไกลถือเป็นเที่ยวบินที่กินเวลานานกว่า 3 ชั่วโมง ผู้ป่วยทุกคน (การตั้งครรภ์ในระยะใดก็ได้และช่วงหลังคลอด 6 สัปดาห์) ในระหว่างเที่ยวบินจะต้องได้รับการป้องกันไม่ให้หลอดเลือดดำซบเซาบริเวณแขนขาส่วนล่าง รวมถึงความตึงเครียดของกล้ามเนื้อขาส่วนล่างแบบมีมิติเท่ากัน และการเคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสารเครื่องบินเป็นเวลา 5-10 นาทีต่อชั่วโมง ทุกครั้งที่เป็นไปได้ หากมีแนวโน้มที่จะเกิดภาวะเลือดแข็งตัวมากเกินไป (นั่นคือหากมีแนวโน้มที่จะเกิดลิ่มเลือด) ตามที่แพทย์กำหนด ในวันที่บินและวันถัดไป จะได้รับการฉีดเฮปารินน้ำหนักโมเลกุลต่ำ ซึ่งช่วยลดการแข็งตัวของเลือด

จำเป็นต้องนั่งบนเก้าอี้ไม่ตรงอย่างเคร่งครัด แต่เอนหลังพิงเบาะเล็กน้อย - วิธีนี้จะทำให้หลอดเลือดของขาถูกบีบอัดน้อยลงและส่วนหลังจะผ่อนคลาย

ขอแนะนำให้สตรีมีครรภ์ทุกคนใช้ถุงเท้ารัดกล้ามเนื้อระหว่างการเดินทางระยะไกล

8. ภาวะขาดน้ำ

ในระหว่างการบิน อากาศแห้งจะถูกส่งไปยังห้องโดยสารของเครื่องบิน นอกจากนี้ ผู้คนดื่มของเหลวน้อยกว่าปกติ และชอบเครื่องดื่มขับปัสสาวะ เช่น ชา กาแฟ และเครื่องดื่มน้ำอัดลมที่มีน้ำตาลสูง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องดื่มน้ำสะอาดและน้ำแร่โดยไม่ต้องกลัวการเข้าห้องน้ำบ่อยๆ ยิ่งไปกว่านั้น นี่เป็นเหตุผลเพิ่มเติมในการย้าย

9. เพิ่มอาการบวมของจมูก

ไม่ใช่ฮอร์โมนการตั้งครรภ์ที่ต้องตำหนิ แต่เป็นอากาศแห้งในห้องโดยสารเครื่องบิน แพทย์แนะนำให้ฉีดน้ำแร่จากชุดปฐมพยาบาลส่วนตัวเป็นประจำทางจมูก

10. ความวิตกกังวลและความเหนื่อยล้ามากเกินไปเนื่องจากเจ็ทแล็ก

บางครั้งความเป็นอยู่ที่ดีของผู้หญิงอาจแย่ลงเนื่องจากความกังวลใจ ความตึงเครียดอาจทำให้เสียงมดลูกเพิ่มขึ้นและปวดศีรษะได้ ควรพิจารณาตัวเลือกเที่ยวบินอย่างรอบคอบ: ตารางเที่ยวบินปกติสามารถคาดเดาได้ดีกว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำ มีโอกาสน้อยที่จะถูกยกเลิกหรือกำหนดเวลาใหม่ เมื่อเช็คอินเที่ยวบิน คุณสามารถขอที่นั่งแถวแรกหรือข้างทางออกฉุกเฉินซึ่งมีพื้นที่กว้างขวางกว่า ในตอนท้ายของห้องโดยสารจะรู้สึกถึงความปั่นป่วนที่รุนแรงยิ่งขึ้นและสิ่งนี้ก็ไม่ควรมองข้ามเช่นกัน เป็นการดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยงผู้คนจำนวนมาก ขอแนะนำให้ขึ้นเครื่องบินใกล้กับจุดสิ้นสุดของการลงจอดที่ประกาศไว้ หากคุณมีอาการคลื่นไส้ก่อนออกเดินทางไม่ควรอ่านหนังสือระหว่างทาง แต่ควรนอนหลับ กินในส่วนเล็กๆ แต่บ่อยครั้ง สำหรับอาการเสียดท้อง ความดันโลหิตสูง และปัญหากระเพาะอาหาร คุณสามารถสั่งอาหารแต่ละมื้อล่วงหน้าได้ จำเป็นต้องมีดาร์กช็อกโกแลตติดตัวในกระเป๋าเพื่อป้องกันอาการคลื่นไส้ที่เกิดขึ้นเนื่องจากความหิวคาร์โบไฮเดรต

ไม่ต้องกังวลโดยไม่จำเป็น เพราะทารกจะรู้สึกได้ทุกอย่าง เก็บเวชระเบียนทั้งหมดของคุณและสมุดบันทึกพร้อมหมายเลขติดต่อของญาติสนิทหรือเพื่อนในบริเวณใกล้เคียง สวมเข็มขัดนิรภัยตามที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินกำหนด แต่ต้องแน่ใจว่าเข็มขัดอยู่ใต้ท้องของคุณ

หญิงตั้งครรภ์มีข้อห้ามในการบินเมื่อใด?

สามัญสำนึกควรบังคับให้คุณปฏิเสธที่จะบินบนเครื่องบินหากหญิงตั้งครรภ์:

• การคุกคามของการแท้งบุตรหรือการคลอดก่อนกำหนด
• การหยุดชะงักของรกบางส่วน;
• โรคโลหิตจางจากการขาดธาตุเหล็ก 3 องศาหรือเซลล์เคียว
• วันก่อนมีเลือดออกจากบริเวณอวัยวะเพศ
• รกเกาะเกาะเกาะสมบูรณ์หรือบางส่วนโดยมีการพบเห็นเป็นครั้งคราว
• การตั้งครรภ์;
• โรคหูน้ำหนวกอักเสบเฉียบพลันหรือไซนัสอักเสบโรคปอดและหัวใจพร้อมด้วยความรู้สึกขาดอากาศ

ข้อห้ามอื่น ๆ ทั้งหมดมีความสัมพันธ์กัน ซึ่งหมายความว่าในกรณีพิเศษ แพทย์อาจอนุมัติเที่ยวบิน แต่ความเสี่ยงของภาวะแทรกซ้อนสำหรับแม่และเด็กนั้นมีสูงมาก ข้อห้ามดังกล่าวรวมถึงการกำเริบของการเจ็บป่วยเรื้อรังหรือเฉียบพลันของหญิงตั้งครรภ์, อาการคลื่นไส้อาเจียนอย่างรุนแรง, ความคิดอันเป็นผลมาจากการใช้เทคโนโลยีทางสูติศาสตร์, การตั้งครรภ์หลายครั้ง (หลังจาก 24 สัปดาห์), ตำแหน่งผิดปกติของทารกในครรภ์ในช่วงครึ่งหลังของ ไตรมาสที่สาม, แผลเป็นในมดลูก, ขั้นตอนการบุกรุก, โรคโลหิตจาง 2 องศา

กฎการเดินทางของสายการบินสำหรับสตรีมีครรภ์

โดยปกติแล้ว สายการบินต่างๆ จะพยายามทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับปัญหาสุขภาพของสตรีมีครรภ์ระหว่างเที่ยวบินและการคลอดก่อนกำหนด เนื่องจาก พวกเขาไม่มีโอกาสให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นบนเครื่องบิน

แต่ละสายการบินมีกฎของตนเองในการขนส่งผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์ คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในตาราง หากคุณกำลังซื้อแพ็คเกจทัวร์ ตัวแทนการท่องเที่ยวมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดของสายการบินที่คุณกำลังบินด้วย แต่ถ้าคุณกำลังวางแผนวันหยุดพักผ่อนด้วยตัวเองควรค้นหาคำถามนี้ล่วงหน้าจะดีกว่า ในเว็บไซต์ของทุกสายการบิน ในส่วนกฎเกณฑ์การขนส่งผู้โดยสารมีข้อมูลเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ ใช้เวลาอ่านอย่างละเอียดก่อนที่จะซื้อตั๋วเครื่องบิน และหากจำเป็น โปรดติดต่อสำนักงานของสายการบิน

นโยบายของสายการบินส่วนใหญ่ ขึ้นอยู่กับระยะของการตั้งครรภ์.

• อนุญาตให้มีเที่ยวบินได้นานถึง 27-28 สัปดาห์ในช่วงเวลานี้ แต่พนักงานสายการบินมีสิทธิ์ขอใบรับรองจากแพทย์ที่ระบุวันครบกำหนดที่คาดหวัง เนื่องจากเป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นระยะของการตั้งครรภ์ และหากคุณมีหน้าท้องที่ใหญ่และไม่มีใบรับรอง ก็ถือเป็นสาเหตุที่ไม่อนุญาตให้คุณขึ้นเครื่อง
• ในช่วงระยะเวลา 28 ถึง 36 สัปดาห์ จะต้องมีใบรับรองอย่างแน่นอน และควรระบุอย่างชัดเจนว่า “ไม่มีอุปสรรคในการบิน” คุณอาจต้องลงนามในเอกสารที่ระบุว่าคุณเข้าใจถึงความเสี่ยงและรับผิดชอบ - นี่คือวิธีที่ผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศจะประกันตนเอง
• เที่ยวบินบางเที่ยวบินที่ต้องเดินทางเป็นเวลานานอาจไม่อนุญาตให้คุณขึ้นเครื่องแม้ว่าคุณจะตั้งครรภ์ได้ 28 สัปดาห์ก็ตาม
• หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์ สายการบินเกือบทั้งหมดปฏิเสธที่จะขนส่งผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์

ใบรับรองจะต้องเป็นล่าสุดเท่าที่เป็นไปได้ โดยออกให้ไม่เกิน 7 วันก่อนวันออกเดินทางที่คาดหวัง คำนึงถึงวันที่เที่ยวบินขากลับและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอดีภายในเวลาที่สายการบินอนุญาต หากคุณคาดว่าจะมีลูกแฝดหรือแฝดสาม ข้อจำกัดด้านเที่ยวบินจะเข้มงวดมากขึ้น บ่อยครั้ง นอกเหนือจากบันทึกจากแพทย์ของคุณแล้ว คุณต้องได้รับบันทึกจากแพทย์ของสายการบินด้วย

ตาราง: คุณสมบัติของเงื่อนไขการรับผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์บนเครื่องบินของสายการบินต่างๆ

สายการบิน	ห้ามบินในช่วงใดของการตั้งครรภ์?	ฉันจำเป็นต้องมีใบรับรองการอนุญาตให้บินจากสูติแพทย์หรือไม่?	ฉันจำเป็นต้องมีใบเสร็จเพื่อปลดเปลื้องความรับผิดจากสายการบินหรือไม่?
แอโรฟลอต	หลังจาก 36 สัปดาห์ (แฝด - หลังจาก 34 สัปดาห์)	ใช่ - ระบุระยะเวลาของการตั้งครรภ์และวันเดือนปีเกิดที่คาดหวัง - ไม่เร็วกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน
	อนุญาต	ใช่ จะต้องมีบันทึกการไม่มีข้อห้ามในเที่ยวบิน ณ วันที่เดินทาง
ทรานส์เอโร	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์	ใช่ โดยมีข้อกำหนดบังคับของบัตรแลกเปลี่ยน
ยูแทร์ (Utair)	อนุญาต	ใช่ ไม่เร็วกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน	ใช่ สำหรับตัวแทนบริษัทและสำเนาสำหรับผู้หญิง
แอร์แคนาดา สายการบินนอร์ธเวสต์ แอร์ไลน์	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์
แอร์นิวซีแลนด์	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์
แอร์ฟรานซ์ สวิสแอร์ ยูไนเต็ดแอร์ไลน์	อนุญาต	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์เท่านั้น
บริติชแอร์เวย์ อังกฤษยุโรป	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์	ใช่ ไม่เกินหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน
อีซี่เจ็ท	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์
	อนุญาต
	อนุญาต	หลังจากผ่านไป 34 สัปดาห์ จะต้องมีแพทย์มาด้วย
อเมริกันแอร์ไลน์	อนุญาต	หลังจาก 36 สัปดาห์ (สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ - หลังจาก 39 สัปดาห์) - ใบรับรองแพทย์ (อายุไม่เกิน 2 วัน) 10 วันก่อนเกิด - ได้รับอนุญาตจากหน่วยบริการทางการแพทย์ของสายการบิน
สายการบินเช็ก	อนุญาต	นานถึง 34 สัปดาห์ - ไม่จำเป็น หลังจาก 34 สัปดาห์ แพทย์จะต้องกรอกแบบฟอร์ม MEDIF (หนึ่งสัปดาห์ก่อนออกเดินทาง)
ลุฟท์ฮันซ่า	อนุญาต	นานถึง 36 สัปดาห์ - ไม่จำเป็น หลังจาก 36 สัปดาห์ - ใบรับรองจากศูนย์การแพทย์ของสายการบิน
ฟินน์แอร์	หลังจากผ่านไป 36 สัปดาห์ สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นในประเทศสแกนดิเนเวีย - หลังจาก 38 สัปดาห์	ใช่ หลังจากตั้งครรภ์ได้ 28 สัปดาห์ (ส่งใบรับรองให้สายการบินหนึ่งวันก่อนออกเดินทาง)
แอร์นิวซีแลนด์	ห้ามบินในระหว่างตั้งครรภ์แฝดและหลังจาก 36 สัปดาห์

โดยทั่วไป โอกาสที่จะเกิดภาวะที่เป็นอันตรายถึงชีวิตเกิดขึ้นกับแม่และทารกในครรภ์ระหว่างการเดินทางทางอากาศมีน้อย แต่เนื่องจากไม่มีความเป็นไปได้ที่จะให้การรักษาพยาบาลเฉพาะทางบนเครื่องบิน แม้แต่สถานการณ์ฉุกเฉินที่สามารถจัดการได้จากมุมมองของการแพทย์สมัยใหม่ก็อาจให้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งได้ ดังนั้นเมื่อให้คำปรึกษาหญิงตั้งครรภ์ก่อนการเดินทาง จำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนบางอย่างจากมุมมองของความเสี่ยงส่วนบุคคล

เที่ยวบินที่มีความสุขและวันหยุดที่มีความสุข!

ตอมสค์ - 2014

ขอบคุณ

เว็บไซต์ให้ข้อมูลอ้างอิงเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น การวินิจฉัยและการรักษาโรคจะต้องดำเนินการภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ ยาทั้งหมดมีข้อห้าม ต้องขอคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ!

ปัจจุบันการเดินทางทางอากาศกลายเป็นเหตุการณ์ธรรมดาที่ไม่ทำให้เกิดอารมณ์รุนแรงกับคนทุกวัยเว้นแต่เขาจะกลัวการบินมาก อย่างไรก็ตาม แม้แต่เหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ เช่น การเดินทางทางอากาศก็ยังทำให้เกิดข้อกังวลและคำถามมากมายว่าผู้ที่วางแผนจะเดินทางบนเครื่องบินเป็นหญิงตั้งครรภ์หรือไม่

เนื่องจากหญิงตั้งครรภ์ต้องระมัดระวังมากขึ้นเกี่ยวกับอาการของตนเอง ซึ่งขึ้นอยู่กับพัฒนาการตามปกติของทารกในครรภ์ เธอจึงสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยของกิจกรรมปกติเกือบทุกอย่าง รวมถึงการเดินทางทางอากาศด้วย ลองพิจารณาผลกระทบที่เป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศต่อสภาพของหญิงตั้งครรภ์แล้วตอบคำถาม:“ เป็นไปได้ไหมที่จะบินเมื่อ การตั้งครรภ์โดยเครื่องบิน?”

บินระหว่างตั้งครรภ์

การเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์ ณ ระยะตั้งครรภ์จนถึงการคลอดบุตร ส่วนใหญ่แล้วจะปลอดภัยและไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสตรีหรือทารกในครรภ์ ข้อห้ามเพียงอย่างเดียวของการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์คือการคุกคามของการแท้งบุตรหรือการคลอดก่อนกำหนด รกลอกตัว การตั้งครรภ์ การตกเลือด โรคโลหิตจางระดับ 3 ภาวะครรภ์เป็นพิษ และการกำเริบของโรคเรื้อรังที่มีอยู่ หากไม่มีข้อห้ามเหล่านี้ หญิงตั้งครรภ์สามารถบินบนเครื่องบินได้อย่างอิสระทุกขั้นตอน ดังนั้นหากการตั้งครรภ์ดำเนินไปตามปกติและฝ่ายหญิงรู้สึกดี นางก็สามารถบินบนเครื่องบินสมัยใหม่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่เป็นอันตรายต่อตัวเธอเองและทารกในครรภ์

โดยทั่วไป ระดับความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศของหญิงตั้งครรภ์แต่ละรายจะขึ้นอยู่กับสภาวะสุขภาพของเธอ โดยพื้นฐานแล้ว ความปลอดภัยของการบินระหว่างตั้งครรภ์จะเหมือนกับสตรีมีครรภ์คนเดียวกันแต่ไม่ใช่

อันตรายที่อาจเกิดขึ้นและผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินทางทางอากาศต่อร่างกายมนุษย์ที่ทราบในปัจจุบันนั้นไม่ได้เกี่ยวข้องมากนักกับการเจริญเติบโตและพัฒนาการของทารกในครรภ์ แต่เกี่ยวข้องกับผู้ใหญ่หรือเด็กที่เดินทางบนเครื่องบิน ซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงและอันตรายจากการเดินทางทางอากาศของสตรีมีครรภ์จะเหมือนกับสตรี ผู้ชาย และเด็กที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ทุกประการ ดังนั้นความเสี่ยงหลักของการเดินทางทางอากาศถือเป็น "กลุ่มอาการของนักเดินทางชั้นประหยัด" ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันการทำให้เยื่อเมือกของอวัยวะ ENT แห้ง การติดเชื้อในอากาศเนื่องจากการสะสมของผู้คนจำนวนมาก ในห้องโดยสารเครื่องบิน เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงสัมพัทธ์ที่มีอยู่ทั้งหมดจากการเดินทางทางอากาศสามารถลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ได้โดยการปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติง่ายๆ ตลอดเที่ยวบิน ซึ่งเราจะพิจารณาแยกกัน

ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าสตรีที่มีสุขภาพแข็งแรงซึ่งการตั้งครรภ์ดำเนินไปตามปกติ (โดยไม่มีภาวะแทรกซ้อน) สามารถบินบนเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย โดยปฏิบัติตามกฎง่ายๆ ที่มุ่งลดความเสี่ยงเมื่อจำเป็น เนื่องจากการเดินทางทางอากาศจะปลอดภัยสำหรับเธอและลูกในครรภ์ หากผู้หญิงมีภาวะแทรกซ้อนในการตั้งครรภ์ ควรกำจัดผู้หญิงเหล่านั้นออกเสียก่อน หลังจากนั้นเมื่อได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เธอสามารถบินทางอากาศได้ รวมถึงปฏิบัติตามกฎง่ายๆ ที่ลดความเสี่ยงและผลกระทบด้านลบจากการบินบนเครื่องบินให้เหลือน้อยที่สุด

ข้อห้ามในการบินระหว่างตั้งครรภ์

องค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำให้สตรีมีครรภ์หลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศ หากมีอาการหรือโรคดังต่อไปนี้:

• การตั้งครรภ์เดี่ยวมากกว่า 36 สัปดาห์;
• การตั้งครรภ์หลายครั้งในช่วง 32 สัปดาห์
• เจ็ดวันแรกหลังคลอด
• ภาวะแทรกซ้อนของการตั้งครรภ์ (เช่น การคุกคามของการแท้งบุตร ภาวะครรภ์เป็นพิษ พิษร้ายแรง เป็นต้น)

คำแนะนำของ WHO เหล่านี้ค่อนข้างคลุมเครือ เนื่องจากสะท้อนถึงประเด็นพื้นฐานและทั่วไปที่ไม่แนะนำให้สตรีมีครรภ์เดินทางบนเครื่องบิน นอกจากนี้ยังเป็นคำแนะนำโดยธรรมชาติและไม่ใช่ข้อห้าม จากคำแนะนำของ WHO ยังชัดเจนว่าหญิงตั้งครรภ์สามารถบินบนเครื่องบินได้เมื่อต้องการ เนื่องจากการเดินทางทางอากาศปลอดภัยสำหรับเธอและทารกในครรภ์

ข้อห้ามที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์นั้นจัดทำโดยสูติแพทย์-นรีแพทย์จากประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ดังนั้นเงื่อนไขต่อไปนี้ในผู้หญิงจึงเป็นข้อห้ามอย่างยิ่งต่อการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์:

• Placenta previa (สมบูรณ์);
• ภาวะครรภ์เป็นพิษ;
• โรคโลหิตจางระดับ III (ระดับฮีโมโกลบินต่ำกว่า 70 กรัม/ลิตร)

ซึ่งหมายความว่า สตรีมีครรภ์ไม่ควรบินบนเครื่องบินไม่ว่าในสถานการณ์ใดๆ เว้นแต่จะมีข้อห้ามโดยสิ้นเชิงเหล่านี้

นอกจากสิ่งที่แน่นอนแล้วยังมีข้อห้ามในการเดินทางทางอากาศสำหรับหญิงตั้งครรภ์อีกด้วย หากมีข้อห้ามที่สัมพันธ์กันดังกล่าว ผู้หญิงสามารถบินบนเครื่องบินด้วยความระมัดระวัง แต่แพทย์แนะนำอย่างยิ่งว่าในกรณีเช่นนี้ เธอปฏิเสธที่จะเดินทางทางอากาศ ดังนั้น ข้อห้ามสัมพัทธ์ในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์ รวมถึงเงื่อนไขและโรคต่อไปนี้:

• ภัยคุกคามของการคลอดก่อนกำหนด;
• การคุกคามของการแท้งบุตร
• ความสงสัยของการหยุดชะงักของรก;
• โรคโลหิตจางระดับ II (ระดับฮีโมโกลบินต่ำกว่า 90 กรัมต่อลิตร แต่สูงกว่า 70 กรัมต่อลิตร)
• ตำแหน่งรกต่ำ (พิจารณาเฉพาะตั้งแต่สัปดาห์ที่ 20 ของการตั้งครรภ์)
• โครงสร้างที่ผิดปกติของรก
• ตกขาวเป็นเลือดในทุกระยะของการตั้งครรภ์ เกิดขึ้น 1 ถึง 2 วันก่อนการเดินทางตามแผน
• ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของทารกในครรภ์ในไตรมาสที่สามของการตั้งครรภ์ (รวมตั้งแต่ 28 ถึง 40 สัปดาห์)
• การตั้งครรภ์แฝดมากกว่า 24 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• ดำเนินการตามขั้นตอนการบุกรุก (เช่น การเจาะน้ำคร่ำ การตรวจครรภ์ เป็นต้น) ภายใน 7 - 10 วันก่อนการบินทางอากาศตามแผน
• ภาวะครรภ์เป็นพิษ;
• พิษเฉียบพลัน;
• อาเจียนมากเกินไป
• Thrombophlebitis ประสบในอดีต;
• เบาหวานที่ไม่สามารถควบคุมได้;
• ความดันโลหิตสูงที่ไม่สามารถควบคุมได้
• ความไม่เพียงพอของคอคอด - ปากมดลูก;
• การกำเริบของโรคเรื้อรัง (เช่นเริม, การติดเชื้อไซโตเมกาโลไวรัส ฯลฯ );
• โรคติดเชื้อเฉียบพลัน (รวมถึงหวัด, ไข้หวัดใหญ่, ฯลฯ );
• การตั้งครรภ์ที่เกิดจากการผสมเทียม
• แผลเป็นบนมดลูก

ข้อห้ามสัมพัทธ์เหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้อย่างสมบูรณ์ แต่เฉพาะในแต่ละกรณีเท่านั้นหากผู้หญิงมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียการตั้งครรภ์อันเนื่องมาจากสภาวะหรือโรคที่ระบุ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป หากมีข้อห้ามสัมพัทธ์ การเดินทางทางอากาศสามารถทำได้ แต่ควรทำในกรณีที่มีความจำเป็นเร่งด่วนเท่านั้น

ผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์

ลองพิจารณาผลกระทบด้านลบที่เป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศต่อร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ซึ่งได้รับการเผยแพร่และฝังแน่นอยู่ในใจของผู้คนอย่างกว้างขวาง และประเมินระดับของผลกระทบนี้ตามข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ที่มีอยู่และการสังเกตของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบนพื้นฐานของ เราจะได้ข้อสรุป - ไม่ว่าความคิดเห็นยอดนิยมนี้หรือนั้นจะเป็นตำนานหรือความจริง ปัจจุบันมีความเห็นว่าการเดินทางทางอากาศเป็นอันตรายต่อสตรีมีครรภ์เนื่องจากปัจจัยดังต่อไปนี้

• มีความเสี่ยงสูงที่จะคลอดก่อนกำหนดเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความกดดัน
• ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำหรือเส้นเลือดอุดตันที่ปอด (PE);
• ผลของรังสีคอสมิก
• ภาวะขาดออกซิเจน;
• อันตรายจากการผ่านเครื่องตรวจจับโลหะเมื่อลงทะเบียน
• การสั่นสะเทือนและการสั่นขณะบิน
• ภาวะขาดน้ำ;
• อาการบวมของจมูกและลักษณะของโรคจมูกอักเสบ, เจ็บคอและอาการอื่น ๆ ของหวัด;
• ความเสี่ยงต่อการติดเชื้อทางเดินหายใจ
• เสี่ยงต่อภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมอย่างกะทันหัน

ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดเนื่องจากความดันเปลี่ยนแปลงระหว่างเครื่องขึ้น ลงจอด และเผชิญกับสภาพอากาศปั่นป่วน

หลายๆ คนมีความคิดที่ฝังแน่นอยู่ในใจว่าการเดินทางทางอากาศไม่ว่าในระยะใดก็ตามของการตั้งครรภ์จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการคลอดก่อนกำหนด ยิ่งไปกว่านั้นความจริงข้อนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าความดันลดลงที่เกิดขึ้นระหว่างการบินขึ้นลงและความปั่นป่วนส่งผลเสียต่อมดลูกทำให้เกิดการคลอด

อย่างไรก็ตาม การสังเกตการบินของหญิงตั้งครรภ์ในระยะต่างๆ ของการตั้งครรภ์เป็นเวลาหลายปีได้แสดงให้เห็นว่าความถี่ของการคลอดก่อนกำหนดในอากาศจะเหมือนกับการคลอดบนพื้นดิน และการเปลี่ยนแปลงความดันไม่ส่งผลต่อการหดตัวของมดลูก กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเดินทางทางอากาศไม่ได้เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนด ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องที่ต้องกลัว และแม้ว่าผู้หญิงมีความเสี่ยงต่อการแท้งบุตรหรือการคลอดก่อนกำหนดอยู่แล้ว แต่การเดินทางทางอากาศก็จะไม่เพิ่มความเสี่ยงดังกล่าว ดังนั้นความคิดเห็นนี้จึงเป็นตำนาน

ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดสามารถกำหนดได้โดยใช้อัลตราซาวนด์ทางช่องคลอดเพื่อวัดความยาวของปากมดลูก หากปากมดลูกยาวเกิน 14 ซม. ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดก็แทบจะเป็นศูนย์และคุณสามารถขึ้นเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย หากปากมดลูกสั้นกว่า 14 ซม. แสดงว่ามีความเสี่ยงที่จะคลอดก่อนกำหนดซึ่งแพทย์จะต้องประเมินระดับนั้นและตัดสินใจว่าผู้หญิงคนนี้สามารถบินบนเครื่องบินได้หรือไม่

ผู้หญิงจำนวนมากไม่มั่นใจกับผลลัพธ์ของการสังเกตเชิงปฏิบัติเป็นเวลาหลายปี เพราะพวกเขาเชื่อว่าหากเที่ยวบินไม่เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดและไม่ส่งผลเสียต่อการตั้งครรภ์ สายการบินก็จะไม่จำกัดการเข้าถึงเที่ยวบินโดยต้องมีใบรับรองจาก นรีแพทย์ซึ่งระบุว่าผู้หญิงคนนี้สามารถบินบนเครื่องบินได้ อย่างไรก็ตาม นโยบายของสายการบินไม่เกี่ยวข้องกับผลกระทบของการบินต่อการตั้งครรภ์ ดังนั้นข้อสรุปนี้จึงไม่ถูกต้องโดยสิ้นเชิง

ควรเข้าใจว่านโยบายของสายการบินนี้ไม่ได้เกิดจากผลกระทบด้านลบของเที่ยวบินต่อการตั้งครรภ์ แต่เป็นความปรารถนาที่จะลดโอกาสเกิดความเครียดให้กับลูกเรือของสายการบินซึ่งพวกเขาจะได้รับหากผู้โดยสารเริ่มคลอดบุตรใน ห้องโดยสารเครื่องบิน ท้ายที่สุดแล้วทั้งนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ใช่นรีแพทย์และพวกเขาไม่ต้องการพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องให้ความช่วยเหลือผู้หญิงที่กำลังคลอดเป็นพิเศษ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับการฝึกอบรมทักษะการคลอดบุตร แต่พวกเขาไม่ใช่แพทย์หรือผดุงครรภ์ ดังนั้นผู้หญิงที่คลอดบุตรจึงเป็นเรื่องฉุกเฉินสำหรับพวกเขา และไม่มีใครอยากอยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่ตึงเครียด ดังนั้น สายการบินจึงทำประกันตัวเองโดยเลือกที่จะไม่จัดการกับเหตุการณ์ดังกล่าว การทำเช่นนี้ทำได้ง่ายมาก - เพื่อจำกัดไม่ให้สตรีมีครรภ์เข้าเดินทางทางอากาศ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราเห็นจากสายการบิน

การเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำส่วนลึกหรือเส้นเลือดอุดตันที่ปอด (PE)

ความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำระหว่างเที่ยวบินระยะไกลที่กินเวลานานกว่า 4 ชั่วโมงเพิ่มขึ้น 3 ถึง 4 เท่าในทุกคน ไม่ใช่แค่สตรีมีครรภ์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการตั้งครรภ์เป็นภาวะที่ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันในปอดเพิ่มขึ้น การเดินทางทางอากาศจึงทำให้ความเสี่ยงนี้รุนแรงขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 3 ถึง 5 เท่าเมื่อเทียบกับสตรีที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ที่มีสุขภาพดี นอกจากนี้การใช้ยาฮอร์โมนยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันที่ปอดเล็กน้อย ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันในปอดก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเวลาที่ใช้ในการบินเพิ่มขึ้น กล่าวคือ ยิ่งเที่ยวบินใช้เวลานานเท่าใด ความเสี่ยงที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนจากลิ่มเลือดก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ดังนั้นความเห็นนี้จึงเป็นความจริง

ต้องจำไว้ว่าความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันในปอดระหว่างการเดินทางทางอากาศนั้นสัมพันธ์กับความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำและความแห้งของอากาศในห้องโดยสารเครื่องบินที่มากเกินไป การบริโภคแอลกอฮอล์ กาแฟ และน้ำอัดลม รวมถึงการสัมผัสกับตำแหน่งที่อยู่นิ่งเป็นเวลานาน . ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ทำให้เกิดความเมื่อยล้าของเลือดในหลอดเลือดที่ขาและการคายน้ำซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของลิ่มเลือด

อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันที่ปอดในสตรีตั้งครรภ์สามารถลดลงได้ด้วยพฤติกรรมที่เหมาะสมบนเครื่องบิน (เดินทุกๆ 45 ถึง 50 นาที ขยับขาบ่อยๆ ขณะนั่ง สวมชุดรัดรูป ฯลฯ) หากหญิงตั้งครรภ์ปฏิบัติตามกฎการบินเหล่านี้ ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันจะลดลงอย่างมาก ปัจจุบันสมาคมสูติแพทย์และนรีแพทย์แห่งอังกฤษได้พัฒนาดังต่อไปนี้ คำแนะนำสำหรับหญิงตั้งครรภ์ซึ่งการดำเนินการจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือด:

• เน้นกล้ามเนื้อน่องเป็นเวลา 5 – 10 นาทีทุกชั่วโมง
• ทุกๆ 45 - 50 นาที ให้เดินไปรอบๆ ห้องโดยสารเครื่องบินเป็นเวลา 10 - 15 นาที
• ดื่มของเหลว 500 มล. ต่อชั่วโมง (น้ำผลไม้น้ำนิ่ง)
• อย่าดื่มกาแฟ ชา เครื่องดื่มแอลกอฮอล์
• สวมถุงเท้ารัดกล้ามเนื้อที่มีระดับการป้องกันการบีบอัดระหว่างเที่ยวบิน

นอกจากนี้ หากหญิงตั้งครรภ์มีปัจจัยเสี่ยงเพิ่มเติมในการเกิดลิ่มเลือดอุดตัน เช่น น้ำหนักมากกว่า 100 กิโลกรัม การตั้งครรภ์แฝด ภาวะลิ่มเลือดอุดตัน เส้นเลือดขอด จะต้องเตรียมยาก่อนออกเดินทาง การเตรียมการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและหลอดเลือดอุดตันที่ปอดในระหว่างการเดินทางทางอากาศ และประกอบด้วยการเตรียมการเตรียมเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ (เช่น Fraxiparin, Dalteparin, Enoxyparin เป็นต้น) จะมีการให้ยาหนึ่งครั้งก่อนเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึง ในขนาด 5,000 หน่วย

หากไม่สามารถเตรียมเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำได้ด้วยเหตุผลบางประการ สามารถทดแทนได้โดยรับประทานแอสไพริน 75 มก. วันละครั้งในวันก่อนและในวันที่เดินทาง อย่างไรก็ตาม แอสไพรินในการป้องกันการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำและเส้นเลือดอุดตันในปอดมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ

ผลของรังสีคอสมิก

ที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตร มีรังสีกัมมันตภาพรังสีเกิดขึ้นเนื่องจากกิจกรรมของดวงอาทิตย์ ความจริงก็คือชั้นบรรยากาศของโลกของเราทำให้เปลวสุริยะที่มีกัมมันตภาพรังสีเหล่านี้ล่าช้าออกไป ขัดขวางไม่ให้พวกมันมาถึงโลก ดังนั้น บุคคลขณะอยู่บนโลกจะไม่ได้รับรังสีจากแสงอาทิตย์ แต่หากมันลอยขึ้นไปในอากาศที่ความสูงมากกว่า 2,500 เมตร การแผ่รังสีแสงอาทิตย์จะส่งผลกระทบต่อมันอย่างเต็มที่เนื่องจากในกรณีนี้ไม่มีผลการป้องกันบรรยากาศอีกต่อไป ดังนั้น ขณะอยู่ในเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ การบินจะเกิดขึ้นที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตร (ปกติที่ระดับความสูง 10,000 เมตร) จริงๆ แล้วบุคคลหนึ่งจะได้รับรังสีจากแสงอาทิตย์

อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรตื่นตระหนก เนื่องจากผลกระทบของรังสีดวงอาทิตย์นี้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับทุกคนทุกเพศและทุกวัย รวมถึงสตรีมีครรภ์ด้วย ความปลอดภัยของรังสีดวงอาทิตย์ที่หญิงตั้งครรภ์ได้รับระหว่างการเดินทางทางอากาศ เนื่องมาจากปริมาณรังสีที่ได้รับนั้นต่ำมาก ดังนั้นปริมาณรังสีดวงอาทิตย์ที่ได้รับระหว่างการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจึงต่ำกว่าระหว่างการเอ็กซเรย์ทรวงอกถึง 2.5 เท่า ดังนั้น ในระหว่างการเดินทางทางอากาศไม่บ่อยนัก หญิงตั้งครรภ์จึงได้รับรังสีปริมาณเล็กน้อยซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อตัวเธอหรือทารกในครรภ์

ภาวะขาดออกซิเจน

ที่ระดับความสูง อากาศจะเบาบางและความเข้มข้นของออกซิเจนค่อนข้างต่ำ ดังนั้นความเข้มข้นของออกซิเจนในห้องโดยสารเครื่องบินจึงต่ำกว่าในอากาศบนพื้นผิวโลก สถานการณ์นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าปริมาณออกซิเจนในเลือดของบุคคลใด ๆ รวมถึงหญิงตั้งครรภ์ก็ลดลงเล็กน้อยเช่นกัน อย่างไรก็ตามภาวะขาดออกซิเจนจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากความดันออกซิเจนในเลือดลดลงทำให้เกิดปฏิกิริยาชดเชยหลายอย่างที่ให้เนื้อเยื่อและอวัยวะที่มี O 2 ในปริมาณที่ต้องการ

ดังนั้น ในระหว่างการศึกษาผลกระทบของความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำในอากาศระหว่างการเดินทางทางอากาศต่อร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ พบว่าไม่มีสัญญาณของภาวะขาดออกซิเจนในทารกในครรภ์ (ตามข้อมูล CTG) นั่นคือความเข้มข้นของออกซิเจนในอากาศลดลงเล็กน้อยและเลือดของผู้หญิงในระหว่างเที่ยวบินไม่ทำให้ทารกในครรภ์ขาดออกซิเจนดังนั้นจึงไม่มีผลเสียต่อสภาพของมัน ดังนั้นความเชื่อทั่วไปที่ว่าทารกในครรภ์ประสบภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศจึงเป็นความเชื่อผิดๆ

สถานการณ์เดียวที่ทารกในครรภ์อาจอยู่ในภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศคือการมีภาวะโลหิตจางระดับ 3 ในหญิงตั้งครรภ์ ในกรณีนี้กลไกการชดเชยไม่เพียงพอที่จะกำจัดภาวะขาดออกซิเจนเนื่องจากขาดฮีโมโกลบินในปริมาณที่ต้องการ

กรอบเครื่องตรวจจับโลหะตอนลงทะเบียน

กรอบเครื่องตรวจจับโลหะที่ผู้โดยสารเครื่องบินผ่านระหว่างการเช็คอินเที่ยวบินและการตรวจสัมภาระไม่ถือเป็นแหล่งกำเนิดรังสีหรือรังสีไอออไนซ์ประเภทอื่นใด เฟรมเหล่านี้ทำงานโดยใช้สนามแม่เหล็กอ่อน ซึ่งปลอดภัยสำหรับทุกคน รวมถึงหญิงตั้งครรภ์ด้วย ดังนั้นการได้รับรังสีในกรอบของเครื่องตรวจจับโลหะจึงถือเป็นเรื่องเข้าใจผิด

การสั่นสะเทือนและการสั่นระหว่างการบิน

น่าเสียดายที่ในระหว่างเที่ยวบินอาจสั่นเนื่องจากการเข้าสู่โซนที่มีอากาศปั่นป่วน และสิ่งนี้สามารถกระตุ้นให้เกิดอาการคลื่นไส้ อาเจียน เวียนศีรษะ เมารถ หรือสุขภาพไม่ดีของหญิงตั้งครรภ์ได้ โดยหลักการแล้วปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อผู้หญิงและทารกในครรภ์ แต่ทำให้เกิดอาการไม่สบายที่เห็นได้ชัดเจนมาก

ภาวะขาดน้ำ

ในห้องโดยสารเครื่องบินมีอากาศแห้ง ซึ่งทำให้ร่างกายมนุษย์สูญเสียความชื้น นอกจากนี้ การดื่มเครื่องดื่มขับปัสสาวะ เช่น ชา กาแฟ แอลกอฮอล์ น้ำหวานอัดลม ฯลฯ มีส่วนทำให้สูญเสียของเหลว และส่งผลให้เกิดภาวะขาดน้ำบนเครื่องบิน ดังนั้น ตามทฤษฎีแล้ว ในระหว่างการบิน ภาวะขาดน้ำอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการบริโภคเครื่องดื่มเหล่านี้ในปริมาณมาก อย่างไรก็ตาม การป้องกันภาวะขาดน้ำบนเครื่องบินเป็นเรื่องง่ายที่จะป้องกัน เนื่องจากดื่มน้ำเปล่าหรือน้ำผลไม้บริสุทธิ์ 500 มล. ต่อชั่วโมงก็เพียงพอแล้ว และหลีกเลี่ยงการดื่มเครื่องดื่มขับปัสสาวะ

อาการบวมที่จมูกและลักษณะของโรคจมูกอักเสบ เจ็บคอ และสัญญาณอื่น ๆ ของหวัด

เยื่อเมือกของช่องจมูก จมูก และลำคอบนเครื่องบินอาจบวมมากและแห้งได้ เนื่องจากอากาศในห้องโดยสารแห้งมากสำหรับทุกคน รวมถึงสตรีมีครรภ์ การอบแห้งของเยื่อเมือกดังกล่าวสามารถกระตุ้นให้เกิดอาการน้ำมูกไหลคัดจมูกและเจ็บคอได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เยื่อเมือกแห้งเกินไปบนเครื่องบิน เพียงแค่ทำให้เปียกเป็นประจำด้วยสารละลายที่มีเกลือทะเล (Humer, Aqua-Maris ฯลฯ ) ใช้ยาหยอด vasoconstrictor (Otilin, สำหรับจมูก, Vibrocil, Galazolin ฯลฯ .) และเติมความสดชื่นให้กับผิวหน้าด้วยน้ำที่สะอาด อาการบวมของจมูกสามารถบรรเทาได้ด้วยความช่วยเหลือของยาแก้แพ้เช่น Erius, Telfast, Cetrin, Fenistil, Suprastin เป็นต้น

เสี่ยงต่อการติดเชื้อทางเดินหายใจ

ในห้องโดยสารของเครื่องบิน ความเสี่ยงในการติดเชื้อทางอากาศมีสูงมากเนื่องจากปัจจัยสองประการ ประการแรก มีคนจำนวนมากอยู่ในห้องเล็กๆ ซึ่งแต่ละคนหายใจเอาแบคทีเรียและไวรัสของตัวเองออกไปในอากาศ และประการที่สอง จุลินทรีย์ที่ผู้โดยสารหายใจออกในเที่ยวบินปัจจุบันและเที่ยวบินก่อนหน้าหลายเที่ยวยังสะสมอยู่ในตัวกรองของเครื่องปรับอากาศบนเครื่องบินด้วย เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงทุกๆ สองสามเที่ยวบิน ส่งผลให้มีจุลินทรีย์จำนวนมากในห้องโดยสารเครื่องบิน ทั้งที่ผู้โดยสารหายใจออกและปล่อยสู่อากาศจากไส้กรองเครื่องปรับอากาศ สถานการณ์นี้เพิ่มความเสี่ยงในการติดเชื้อทางเดินหายใจต่างๆ อย่างแน่นอน หญิงตั้งครรภ์ที่มีภูมิคุ้มกันอ่อนแอควรใช้หน้ากากปิดปากและจมูกเพื่อป้องกันการติดเชื้อระหว่างการเดินทาง

ภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมอย่างกะทันหัน

โอกาสที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมระหว่างการบินจะเหมือนกับการเกิดขึ้นบนพื้น อย่างไรก็ตาม ห้องโดยสารเครื่องบินยังขาดบุคลากรทางการแพทย์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและอุปกรณ์ที่จำเป็นในการช่วยเหลือสตรีและเด็ก ดังนั้นภาวะแทรกซ้อนที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินอาจถึงแก่ชีวิตได้ไม่ใช่เพราะการอยู่บนท้องฟ้า แต่เป็นเพราะขาดแพทย์ อุปกรณ์ และยารักษาโรค ดังนั้นหากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดโรคแทรกซ้อนใดๆ สตรีมีครรภ์ไม่ควรขึ้นเครื่องบินจะดีกว่า โดยหลักการแล้ว สภาวะทั้งหมดที่เป็นข้อห้ามสัมพัทธ์สำหรับการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์จัดได้ว่ามีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรม

กฎการปฏิบัติสำหรับหญิงตั้งครรภ์ระหว่างการเดินทางทางอากาศ

เพื่อลดความเสี่ยงที่เป็นไปได้ทั้งหมดและรับประกันการเดินทางทางอากาศที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สตรีมีครรภ์จะต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้ตลอดระยะเวลาที่อยู่ในห้องโดยสารของเครื่องบิน:

• สำหรับเที่ยวบิน ให้แต่งกายด้วยเสื้อผ้าที่สบายซึ่งไม่จำกัดการเคลื่อนไหวและไม่บีบผ้า
• ในระหว่างเที่ยวบิน คุณควรสวมถุงเท้ารัดกล้ามเนื้อหรือถุงน่องที่มีระดับการป้องกันแรงกดทับ
• ในระหว่างเที่ยวบิน คุณควรสวมผ้ากอซหรือหน้ากากสังเคราะห์ที่ปิดจมูกและปาก
• เป็นหนึ่งในคนสุดท้ายที่ขึ้นเครื่องบิน
• สวมรองเท้าที่สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องงอและสวมด้วย
• หลีกเลี่ยงการนั่งไขว่ห้างเพราะจะทำให้การไหลเวียนโลหิตขัดขวางและเพิ่มอาการบวม
• ทุกๆ 45 - 50 นาที ลุกขึ้นและเดินไปตามทางเดินประมาณ 10 - 15 นาที
• เป็นเวลา 5 – 10 นาทีทุกชั่วโมง เกร็งกล้ามเนื้อบริเวณขาส่วนล่างและเคลื่อนไหวข้อเท้าในท่านั่งง่ายๆ (เช่น ดึงถุงเท้าเข้าหาตัวและห่างจากตัว เป็นต้น)
• หากรองเท้าเริ่มกดดันหรือสัมผัสเท้าก็จำเป็นต้องถอดออก
• คาดเข็มขัดไว้ใต้ท้อง
• ดื่มน้ำบริสุทธิ์หรือน้ำผลไม้ที่ไม่อัดลม 500 มล. ทุกชั่วโมง
• เลือกที่นั่งบริเวณจมูกเครื่องบิน เพราะประการแรก อากาศไหลจากห้องนักบินไปยังส่วนท้ายและจะหายใจได้สะดวกขึ้น และประการที่สอง ส่วนนี้จะมีการสั่นน้อยลง
• หากเป็นไปได้ขอแนะนำให้ซื้อตั๋วชั้นธุรกิจเนื่องจากมีที่นั่งที่สะดวกสบายและกว้างกว่ารวมถึงทางเดินที่ค่อนข้างใหญ่ที่ให้คุณยืดขาและรับตำแหน่งที่สบายที่สุด
• เลือกที่นั่งใกล้ทางเดินเพื่อให้คุณสามารถยืนและเดินไปตามทางเดินได้
• นำหมอนใบเล็กๆ หลายใบไปที่ร้านทำผมเพื่อวางไว้ใต้คอ หลังส่วนล่าง ฯลฯ เพื่อให้เกิดความสะดวกสบายสูงสุด
• หากต้องการทำให้ใบหน้าของคุณสดชื่น ให้นำติดตัวไปด้วยและใช้น้ำแร่ร้อนหรือน้ำแร่ตามความจำเป็น
• ในการล้างจมูกและปากเพื่อกำจัดเยื่อเมือกแห้งให้นำติดตัวไปด้วยและใช้สารละลายเกลือ (Aqua-Maris, Humer, Dolphin ฯลฯ )
• เพื่อลดผลกระทบจากอาการคัดหูและอาการเมารถ คุณต้องรับประทานลูกอมรสเปรี้ยวและดาร์กช็อกโกแลตและบริโภคตามความจำเป็น
• เพื่อกำจัดอาการเมารถ ให้นำยาชีวจิตที่ปลอดภัยสำหรับสตรีมีครรภ์ติดตัวไปด้วย หากจำเป็น เช่น Vertigohel หรือ Avia-more
• อย่าดื่มกาแฟ ชา แอลกอฮอล์ และเครื่องดื่มอัดลมรสหวาน
• วางบัตรแลกเงินและข้อความระบุกรุ๊ปเลือดและหมายเลขโทรศัพท์ของคนที่คุณรักไว้ในที่ที่มองเห็นได้

ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการตั้งครรภ์สำหรับการเดินทางทางอากาศ

ช่วงเวลาที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศคือช่วงไตรมาสที่สองของการตั้งครรภ์นั่นคือตั้งแต่อายุครรภ์ 14 ถึง 27 สัปดาห์ ในช่วงเวลานี้พิษสิ้นสุดลงแล้ว กระเพาะอาหารยังค่อนข้างเล็ก และการคุกคามของการคลอดก่อนกำหนดมีน้อยมาก ดังนั้นสตรีจึงควรวางแผนการเดินทางทางอากาศในช่วงไตรมาสที่ 2 ของการตั้งครรภ์

นอกจากช่วงเวลาที่เอื้ออำนวยแล้ว ยังมีช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับการเดินทางทางอากาศ ซึ่งเที่ยวบินดังกล่าวจะเป็นอันตรายที่สุดสำหรับหญิงตั้งครรภ์ ช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางทางอากาศ และสำหรับการดำเนินการอื่น ๆ ที่ใช้งานอยู่ รวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ตั้งแต่ 3 ถึง 7 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• ตั้งแต่ 9 ถึง 12 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• ตั้งแต่ 18 ถึง 22 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• แต่ละช่วงของการมีประจำเดือนครั้งต่อไปซึ่งจะเกิดขึ้นหากไม่มีการตั้งครรภ์

ในช่วงที่อันตรายและไม่เอื้ออำนวย แนะนำให้งดการเดินทางทางอากาศ

การบินในระยะต่างๆ ของการตั้งครรภ์

การบินในระยะแรก (1, 2, 3 และ 4 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)

การบินในช่วงสัปดาห์ที่ 1 และ 2 ของการตั้งครรภ์นั้นปลอดภัย และในสัปดาห์ที่ 3 และ 4 ของการตั้งครรภ์ควรงดการบินเนื่องจากในช่วงเวลานี้การก่อตัวของอวัยวะภายในของทารกในครรภ์เริ่มขึ้นและความหนาวเย็นที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานี้อาจทำให้เกิดความผิดปกติและการแท้งบุตรในภายหลัง

บินในช่วงไตรมาสที่ 1 (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)

ควรงดการบินในช่วงสัปดาห์ที่ 5, 6, 9, 10, 11 และ 12 ของการตั้งครรภ์เนื่องจากเป็นช่วงเวลาเหล่านี้ที่การวางและการก่อตัวของอวัยวะและระบบหลักทั้งหมดของทารกในครรภ์เกิดขึ้น หากอยู่ภายใต้อิทธิพลของไข้หวัดหรือความเครียด หากอวัยวะต่างๆ ไม่ถูกสร้างขึ้นอย่างเหมาะสม การตั้งครรภ์จะไม่เกิดขึ้นและการแท้งบุตรจะเกิดขึ้น ดังนั้น สัปดาห์ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศในช่วงไตรมาสแรกคือสัปดาห์ที่ 7 และ 8

บินช่วงไตรมาสที่ 2 (สัปดาห์ที่ 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 สัปดาห์)

ช่วงนี้เป็นช่วงที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการบินในช่วงสัปดาห์ที่ 18, 19, 20, 21 และ 22 เนื่องจากเป็นช่วงที่ความเสี่ยงของการแท้งบุตรล่าช้ามีสูงสุด

บินในช่วงไตรมาสที่ 3 (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)

ในไตรมาสที่ 3 คุณสามารถบินได้ทุกระยะหากไม่มีภาวะแทรกซ้อนและรู้สึกดี อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าหลายสายการบินที่เริ่มตั้งครรภ์ตั้งแต่ 28 สัปดาห์ขึ้นไป จำเป็นต้องมีใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ระบุว่าอนุญาตให้บินได้ ต้องได้รับใบรับรองดังกล่าวไม่เกิน 7 วันก่อนการเดินทาง

กฎเกณฑ์ของสายการบินต่างๆ ในการขนส่งสตรีมีครรภ์

ปัจจุบันมีการยอมรับกันโดยทั่วไปดังนี้ กฎเกณฑ์การขนส่งสตรีมีครรภ์ซึ่งสายการบินส่วนใหญ่ปฏิบัติตาม:

• ตั้งครรภ์ได้นานถึง 28 สัปดาห์ อนุญาตให้ผู้หญิงขึ้นเครื่องได้โดยไม่มีใบรับรองหรือเอกสารพิเศษ
• ตั้งแต่ 29 ถึง 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ ในการขึ้นเครื่องบิน ผู้หญิงจะต้องแสดงใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ระบุว่าอนุญาตให้บินได้
• ตั้งแต่สัปดาห์ที่ 36ห้ามเดินทางทางอากาศ

ใบรับรองจากนรีแพทย์ที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินที่ตั้งครรภ์ตั้งแต่ 29 ถึง 36 สัปดาห์ จะมีอายุการใช้งานสูงสุด 7 วัน ดังนั้นจะต้องได้รับทันทีก่อนการเดินทางที่วางแผนไว้ นอกจากนี้ ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์ เมื่อลงทะเบียน ผู้หญิงอาจต้องแสดงใบรับรองหรือเอกสารอื่น ๆ (เช่น บัตรแลกเปลี่ยน) ที่ระบุอายุครรภ์

กฎเหล่านี้เป็นกฎทั่วไปและพบบ่อยที่สุด แต่ไม่ใช่กฎสากล สายการบินหลายแห่งใช้กฎอื่นในการขนส่งหญิงตั้งครรภ์ซึ่งอาจเข้มงวดกว่าหรือในทางกลับกันจงภักดี ตัวอย่างเช่น สายการบินบางแห่งอนุญาตให้ผู้หญิงขึ้นเครื่องได้แม้จะตั้งครรภ์ไปแล้ว 36 สัปดาห์ โดยมีใบรับรองจากนรีแพทย์ระบุว่าอนุญาตให้บินได้ ดังนั้นในการซื้อตั๋วเครื่องบินจึงต้องศึกษากฎเกณฑ์ของสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินด้วย

สายการบินหลักส่วนใหญ่มีนโยบายเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ดังต่อไปนี้:

• KLM – ฟรีสูงสุด 36 สัปดาห์ หลังจากนั้นจะไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นเครื่องไม่ว่าในสถานการณ์ใดๆ
• BRITISH AIRWAYS - ฟรีสูงสุด 28 สัปดาห์ และตั้งแต่ 28 ถึงแรกเกิดเท่านั้นโดยมีใบรับรองจากนรีแพทย์ซึ่งระบุว่าไม่มีข้อห้ามในการบินและมีใบสมัครที่ครบถ้วนซึ่งผู้หญิงตระหนักถึงความเสี่ยงทั้งหมดและไม่ตำหนิ สายการบิน;
• LUFTHANSA – ฟรีสูงสุด 34 สัปดาห์ ตั้งแต่ 35 สัปดาห์จนกระทั่งถึงวันคลอด โดยต้องมีใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ทำงานในศูนย์พิเศษของสายการบินเท่านั้น
• Aeroflot และ S7 – ใบรับรองแพทย์ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์
• UTair, Air Berlin, Air Astana - สูงสุด 36 สัปดาห์พร้อมใบรับรองจากนรีแพทย์และจาก 36 สัปดาห์ - ห้ามบิน
• แอร์ฟรานซ์ – ฟรีตลอดการตั้งครรภ์จนถึงการคลอดบุตร
• อลิตาเลีย – ฟรีสูงสุด 36 สัปดาห์ และหลังจากนั้นต้องมีใบรับรองแพทย์