Er det muligt at flyve i 7. graviditetsuge. Er det muligt at flyve med fly under graviditet? Gunstige og ugunstige perioder for flyrejser, kontraindikationer og mulige negative konsekvenser. Forskellige flyselskabers regler for transport af gravide

Er flyvninger farlige under graviditeten, i hvilken måned det er bedre at organisere turen, reglerne for "transport" af maven og andre nyttige svar på bekymrende spørgsmål.

Graviditet er indhyllet i mange forskellige fordomme. Bedstemoderen siger, at man ikke kan blive klippet, moderen siger, at man ikke kan købe en medgift til barnet på forhånd; vi afviser tusindvis af nonsens-instruktioner og fortsætter med at føre vores sædvanlige travle liv, fortsætter med at arbejde, gå til skønhedssaloner og rejser ... Men er alle rejser velegnede til gravide? Det mest tvivlsomme er flyet. Er farerne ved at flyve en bedstemors fordomme, eller eksisterer truslen virkelig? Læger nåede ikke til enighed om flyvninger: de fleste vil præcist sige, at dette er en "uønsket risiko" for gravide kvinder.

Hvad kan være skræmmende?

1. Trykfalder. For tidlig fødsel

Det er kendt, at gravide kvinder er ekstremt følsomme over for trykfald, et uundgåeligt fænomen under en flyvning, især mærket under start og landing. Det er umuligt at sige med absolut sikkerhed, hvordan en kvinde vil håndtere det. Det menes, at et stærkt fald i atmosfærisk tryk kan forårsage for tidlig fødsel. Der er dog ingen videnskabelig dokumentation for det. Selvfølgelig er for tidlig fødsel ikke ualmindeligt, og det kan forekomme på jorden. Men det ligger i luften, at der ikke vil være børneintensiv afdeling, et team af læger og mulighed for at yde kvalificeret assistance.

Og Royal College of Obstetricians and Gynecologists of Great Britain betragter præeklampsi, svær anæmi som absolutte kontraindikationer for flyvningen. Relative kontraindikationer omfatter risikoen for for tidlig fødsel og for tidlig løsrivelse af den normalt placeret placenta; moderat anæmi, lav placentation (med graviditet), tilstedeværelsen af ​​blodig udflåd fra kønsorganerne på et hvilket som helst stadium af graviditeten, invasive procedurer, flerfoldsgraviditeter (efter) og unormal fosterstilling i anden halvdel.

Flyselskabets krav til gravide

Inden du rejser, er det værd at finde ud af, hvilke regler dit valgte flyselskab overholder i forhold til gravide. Deres krav er forskellige. Eksempelvis har Aeroflots hjemmeside følgende information: "Gravide kvinder, der forventes at føde inden for de næste fire uger, skal indsende et skriftligt samtykke fra lægen til flyvningen. Lægeundersøgelse skal ske tidligst 7 dage før flyvningen. "

Og "Transaero" oplyser: "Flygten af ​​gravide er tilladt under forudsætning af, at den er gennemført senest fire uger før datoen for den forventede fødsel, og at der ikke er risiko for for tidlig fødsel. Oplysninger om en gravid kvindes tilstand , bekræftet af en lægeerklæring og et vekselkort, skal forevises.

Gravides flyvning er mulig under forudsætning af, at der inden flyvningen underskrives en garantierklæring, hvoraf det fremgår, at flyselskabet ikke påtager sig noget ansvar for uheldige følger, der kan opstå for en gravid kvinde og foster under flyvningen og som følge af flyet. "

AirFrance kræver ingen papirer overhovedet: "Gravide kvinder er tilladt på Air France-flyvninger uden en lægeerklæring. På trods af dette anbefaler vi stadig, at du konsulterer en læge, før du rejser."

Under alle omstændigheder er det bedre at præcisere sådanne oplysninger umiddelbart før flyvningen, fordi det sker, at flyselskaber ændrer deres regler.

Regler for en vellykket flyvning

1. Det er selvfølgelig bedre at købe en billet på business class: sæderne der er bredere og generelt mere komfortable. I Economy Class kan du bede om at tage plads på forreste række, hvor du kan strække benene uden at hvile knæene på forsædet. Derudover går luftstrømmen i flyet fra næse til hale – det bliver lettere at trække vejret på forsædet. Du bør ikke vælge en plads ved vinduet, du skal kunne rejse dig og gå ud i gangen ofte.
2. Flyvetøj skal være behageligt, løstsiddende og åndbart. Du kan tage flere puder med ind i salonen - under nakken og et andet sted for at give dig selv maksimal komfort.
3. For at forblive hydreret, drik så meget vand som muligt og stop med at tage diuretika (kaffe, sodavand).
4. Det er nødvendigt at spænde sikkerhedsselen; den skal springes over under maven.
5. Tag dine sko af, inden du flyver. Du bør ikke sidde overskrævs, da det hæmmer blodcirkulationen i benene. Fra tid til anden giver det mening at belaste lægmusklerne og gå rundt i kabinen.
6. For at friske op, medbring en saltvandsnæsespray og termisk spray.
7. Hav altid med dig, samt en seddel, der angiver din blodtype og telefonnummeret på en elsket (hvis du flyver alene eller kun med børn).

Hej! Ifølge anbefalingerne er den sikreste rejseperiode i P-trimesteret (18-24 uger), når en kvinde har det bedre, og sandsynligheden for en spontan abort eller for tidlig fødsel den mindste. I tredje trimester anbefales gravide ikke at flytte længere hjemmefra mere end 500 km, så i tilfælde af mulige problemer (hypertension, flebitis eller for tidlig fødsel) er lægehjælp geografisk tilgængelig. Før hun beslutter sig for en rejse, bør en kvinde bestemt konsultere sin læge. Når man beslutter sig for en rejse, bør en række kontroversielle spørgsmål løses: 1. Inden man påbegynder en rejse, skal tilstedeværelsen af ​​intrauterin graviditet bekræftes af en læge, og ektopisk graviditet skal udelukkes. 2. Sygesikringen skal være gældende i udlandet og ved graviditet. Derudover bør forsikringen omfatte rejseforsikring og forudbetalt lægehjælp, selvom de fleste forsikringer muligvis ikke dækker graviditetsrelaterede omkostninger. 3. Tilgængeligheden af ​​passende medicinsk støtte på destinationen skal bekræftes. For kvinder i sidste trimester af graviditeten er det obligatorisk at have kvalificeret medicinsk personale og passende udstyr til at håndtere komplikationer ved graviditet, sen toksikose hos gravide og udføre kejsersnit. 4. Det er tilrådeligt på forhånd at bestemme de situationer, hvor prænatal pleje kan være nødvendig (hjælp til det ufødte barn før dets fødsel), og hvem der skal yde den. En gravid kvinde, der rejser på tur, bør regelmæssigt besøge en læge på det krævede tidspunkt og ikke gå glip af planlagte besøg. 5. Du bør først forhøre dig om, hvorvidt blod er testet for hiv og. En gravid kvinde bør, når hun skal på tur, kende sin blodgruppe og Rh, og personer med en negativ Rh-faktor i forebyggende øjemed bør modtage anti-D i den 28. graviditetsuge. Hvis den nyfødte har en Rh-positiv blodfaktor, bør kvinden genindgives med anti-D immunglobulin efter fødslen. Der er visse kontraindikationer for internationale rejser under graviditet. Obstetriske risikofaktorer omfatter: - historie. - Istmisk-cervikal insufficiens. - Historie om ektopisk graviditet. -For tidlig fødsel eller for tidlig brud på membraner i anamnesen. -Anomalier i moderkagen med en nuværende graviditet eller i historien. - Truet abort eller vaginal blødning under denne graviditet - Flere graviditeter. - Fosterets udviklingsanomalier. - Toksikose hos gravide kvinder, hypertension eller diabetes med eller ikke forbundet med graviditet. Primærgravide kvinder over 35 eller 15 år. Generelle medicinske risikofaktorer: - Anamnese med tromboemboli. - Pulmonal hypertension. - med andre kroniske lungesygdomme. - Patologi af hjerteklapapparatet (III eller IV grad af hjertesvigt ifølge NYHA). - Kardiomyopati. - Forhøjet blodtryk. - Diabetes. -. - Forskellige typer af anæmi eller hæmoglobinopati. - Kronisk dysfunktion af kropssystemer, der kræver hyppig medicinsk intervention. Rejs til potentielt farlige steder: - Højlandet. - Regioner, der er endemiske for livstruende tarm- eller vektorbårne sygdomme (fra latin transmissio - overførsel til andre; smitsomme menneskelige sygdomme, hvis patogener overføres af blodsugende leddyr - insekter og flåter). Sådanne sygdomme omfatter for eksempel tyfus, malaria, tularæmi osv. - Områder, hvor malaria forårsaget af P. falciparum, resistent over for chloroquin, er udbredt. - Området, hvor opholdet kræver obligatorisk vaccination med levende vira. Hvis vi taler om generelle rejseanbefalinger, så bør en rejsende kommende mor have mindst én ledsager. De mest almindelige problemer, som gravide oplever under rejser, er træthed, halsbrand, fordøjelsesproblemer, forstoppelse, vaginalt ubehag, kramper i benene, øget vandladningsfrekvens og hæmorider. Under turen bør en kvinde, hvis det er muligt, udelukke fødevarer og drikkevarer, der bidrager til øget gasproduktion, fra kosten, især før flyvningen (gasserne dannet under højdeforhold kan udvide sig og strække væggene i mave-tarmkanalen). Under flyvningen er det tilrådeligt at bevæge benene med jævne mellemrum (kontrakter benmusklerne i isometriske og isotoniske tilstande) for at reducere venøs stase; sørg for at bruge sikkerhedssele, da luftturbulens er uforudsigelig og kan forårsage alvorlige skader. Patienter kræver lægeovervågning, når følgende tegn og symptomer viser sig: vaginal blødning (især kramper), kramper, for tidlig brud på membranerne, smerter eller alvorlig hævelse af underekstremiteterne, hovedpine eller andre synlige problemer. Der er visse retningslinjer for gravide kvinder, der skal til at rejse med fly. Kommercielle flyvninger udgør ingen risiko for raske kvinder og fostre. Ifølge ACOG (American College of Obstetricians and Gynecologists) kan en sund kvinde med en enkelt graviditet flyve sikkert op til 36 uger gravid. Faldet i atmosfærisk tryk i flykabinen har en minimal effekt på iltningen (ilttilførslen) af fosteret på grund af den øgede affinitet af føtalt hæmoglobin til ilt. Om nødvendigt, med passende medicinske indikationer, bør der organiseres yderligere iltindånding af den gravide kvinde under flyvningen. Forskellige typer af anæmi og udskudt tromboflebitis kan være relative kontraindikationer for flyvningen. Gravide kvinder med placenta abnormiteter eller risiko for for tidlig fødsel bør undgå flyrejser. Hvert flyselskab har sine egne regler (krav) vedrørende flyvninger under graviditet. Det menes, at den sikreste måde at kontrollere situationen ved bestilling af billetter, da det kræver at udfylde de relevante medicinske formularer. Flyrejser inden for landet for gravide er normalt tilladt op til 36 ugers graviditet, og internationale flyvninger - op til 32-35 uger, afhængigt af det pågældende flyselskab. Samtidig skal kvinder nødvendigvis have dokumenter med sig med forventet fødselsdato. I dag har lufthavnens sikkerhedssystem (når det passerer gennem kontrol) en minimal strålingseffekt på gravide kvinder, ikke forbundet med en stigning i uønskede konsekvenser for fosteret. I betragtning af at nogle forskningsresultater har antydet en mulig sammenhæng mellem strålingseksponering for sikkerhedssystemer under graviditet og en øget risiko for børneleukæmi og kræft, er det muligt at anmode om (kræve) manuel inspektion eller sensorkontrol, når man består et sikkerhedstjek i stedet for det konventionelle strålingseksponering. Den største mængde ledig plads og komfort i flyet leveres af sæderne nær midtergangen bag skillevæggen. Samtidig er en mere støjsvag flyvning mulig i sæderne placeret i midten af ​​flyet. En gravid kvinde rådes til at gå hver halve time under flyvningen, ofte bøje og løsne sine knæ for at forhindre udvikling af flebitis. Sikkerhedsselen skal altid være spændt på bækkenniveau Dehydrering på grund af aircondition under flyvning kan føre til et fald i placenta blodgennemstrømning og hæmokoncentration (blodkoagulering), hvilket øger risikoen for trombose. Derfor bør en kvinde under flyvningen modtage en rigelig drink. Hvis besætningsmedlemmet eller piloten er en kvinde, der forbereder sig på at blive mor, kan hun fortsætte med at arbejde i luften indtil 20. svangerskabsuge. Alt det bedste!

I den moderne verden, hvor rejser er livets norm, er lufttransport en af ​​de mest efterspurgte transportformer. Mens du venter på din baby, kan du frygtløst rejse med fly, uden problemer fra dit helbred, i 1. og 2. trimester op til 7-8 måneder af graviditeten. Samtidig er den mest gunstige periode for luft og ikke kun rejser 14-27 ugers graviditet. Denne regel gælder for kvinder, hvis graviditeter forløber helt normalt, og der er ingen restriktioner på flyrejser pålagt af en læge.

Flyvning i de første uger af graviditeten

I nogle tilfælde anbefaler læger at nægte flyvninger i graviditetens første trimester, fordi på dette tidspunkt sker der hormonelle ændringer i kvindens krop. Under flyveturen øges sandsynligheden for at føle sig utilpas og træthed, ofte opstår der kvalme og hovedpine. Ifølge mange gynækologer kan flyrejser i første trimester være en af ​​de faktorer, der kan forårsage spontan abort. En flyvning i mange timer kan forværre tilstanden, og trykfald under start og landing kan påvirke fosteret negativt, og eksperter mener, at det er bedre at afholde sig fra dem. Der er dog ingen afgørende forskning om farerne ved flyrejser i denne periode.

Den sikreste periode for gravide kvinder tilladt under flyvningen.

Det blev antaget, at med en normal graviditet, uden komplikationer, er rejse med fly sikkert i op til 33-34 uger (med flere graviditeter - op til 32 uger), hvis dette ikke er i modstrid med reglerne for det valgte flyselskab.

Nylige undersøgelser har vist, at flyvninger er sikre på alle stadier af en ukompliceret graviditet, forudsat at generelle forholdsregler følges og anbefalinger følges: kvinden undgår ubevægelighed og stramt tøj og drikker nok væske.

Fra og med tredje trimester af graviditeten giver en række flyselskaber restriktioner for vordende mødre. Det er bedre at vide om dem på forhånd og rettidigt justere dine nuværende og langsigtede planer.

For ikke at sætte dig selv i en ekstremt risikabel position, er det bedre at opgive flyrejser i den sidste måned af graviditeten. Selvom graviditeten forløber uden problemer, og kvinden har det godt, er det stærkt frarådt at flyve i den 9. måned på grund af truslen om at føde før tidsplanen og lige på flyet.

Derfor vil mange flyselskaber ikke tillade en kvinde at gå ombord på flyet, hvis der er mindre end 7-30 dage tilbage til den forventede fødselsdato (afhængigt af det specifikke flyselskab). Derfor, når du forbereder dig på en flyvning, skal du på forhånd passe på et certifikat fra en medicinsk institution, som vil angive den forventede dato for fremtidig fødsel. I denne henseende skal du ikke glemme datoen for hjemkomsten fra turen.

Hvad skal man kigge efter, når man planlægger en flyrejse - eller moderne myter og virkelighed, når man flyver for en gravid kvinde:

1. Tunge tasker.

Hvis du planlægger at tage mange ting med dig, bør du tage dig af en kuffert på hjul med et praktisk håndtag, så du kan rulle den uden at vippe kroppen. Endnu bedre, hvis du kan blive eskorteret til flyet og mødt i lufthavnen, hvilket eliminerer behovet for at løfte vægte. Denne forholdsregel vil ikke skade på noget tidspunkt af graviditeten.

2. Manglende evne til at modtage akut kvalificeret lægehjælp under flyvningen.

Dette er hovedårsagen til, at de fleste flyselskaber er tilbageholdende med at tage gravide passagerer om bord.

Der er i øjeblikket ingen videnskabelig dokumentation for, at flyrejser under graviditet øger risikoen for for tidlig fødsel. Flight-induceret stress kan betragtes som en risikofaktor, da stress er forbundet med en øget frigivelse af corticotropin-frigivende hormon.

Det skal huskes, at for tidlige fødsler er ret almindelige, og patienter bør være opmærksomme på de manglende muligheder for genoplivning af nyfødte om bord. Det er som følge af dette, at nogle flyselskaber har udviklet særlige regler, der forbyder flyvninger til gravide kvinder med høj risiko for for tidlig fødsel (f.eks. flergangsgraviditet) samt fuldbårne graviditeter.

Ifølge mange flyselskabers interne regler kan en kvinde efter 30 uger blive bedt om at fremvise et byttekort og en lægeattest med angivelse af graviditetens længde ved check-in til en flyrejse. Hun kan også blive bedt om at underskrive en garantierklæring, som fastslår, at flyselskabet ikke er ansvarlig for mulige negative konsekvenser.

Frygten er forståelig: Selvom stewardesserne er uddannet i obstetriske teknikker, vil de ikke være i stand til at yde fuldgyldig genoplivningshjælp til barnet eller dets mor i tilfælde af en nødsituation. Det er klart, at det er umuligt at indsætte en operationsstue til et kejsersnit eller en blodtransfusionsafdeling om bord på en passagerline. Så under graviditeten skal du meget nøje overveje muligheden for at flyve, især hvis du planlægger at føde med kejsersnit.

Der er kendte tilfælde af vellykket fødsel under flyvningen. Hvis fødslen begynder, når flyveturen er slut, kontakter besætningen afsenderen i ankomstbyen, og straks fra landgangen køres kvinden til hospitalet.

Hvis den vordende mor konstant tager medicin, er det nødvendigt at tage dem med på flyet. Du kan supplere førstehjælpskassen med et middel mod halsbrand, aktivt kul i tilfælde af oppustethed, mynte mod kvalme, næsespray med hav eller mineralvand.

3. Kontrol med metaldetektor under check-in før flyvningen.

Metaldetektorer, der bruges af sikkerhedstjenester i lufthavne, er ikke en kilde til ioniserende stråling (deres funktion er baseret på et svagt magnetfelt), og de udgør derfor ikke nogen fare for fosteret på noget stadium af graviditeten. Røntgenstråler bruges kun ved check af bagage.

4. Vibration og rystelser under flyvning.

I graviditetens første trimester kan dette fremkalde kvalme og opkastning, især hos vordende mødre, der er udsat for køresyge. Af denne grund er det forbudt at flyve, hvis der er en trussel om for tidlig fødsel, med pletblødning eller præeklampsi.

At komme ind i turbulente luftstrømme er uundgåeligt. Derfor er det nødvendigt at vælge moderne modeller af luftforinger og ikke sidde i flyets hale, hvor rysten mærkes stærkere.

5. Forskelle i atmosfærisk tryk.

Jo højere flyet svæver op i himlen, jo lavere er det atmosfæriske tryk og den delvise spænding af ilt i den indåndede luft. Gravide kvinder er allerede følsomme over for mangel på ilt, og under en luftflyvning skal denne tilstand udholdes i flere timer. Dette forklarer en mulig forringelse af velvære: en følelse af mangel på luft, tiltagende svaghed, hovedpine og svimmelhed.

Eksperter, der studerede effekten af ​​relativ hypoxi på kroppen af ​​raske gravide kvinder under virkelige forhold, afslørede ikke nogen signifikante forskelle i blodgassammensætning eller kompenserende reaktioner under flyvningen. Ved overvågning af fosteret under flyvningen blev der heller ikke påvist tegn på føtalt åndedrætsbesvær, dvs. tachy- og bradykardi og patologiske typer af hjertefrekvensvariabilitet i kardiotokografi. Det antages, at et lille fald i PaO2 i moderens blod under en luftflyvning som regel ikke fører til udvikling af alvorlig føtal hypoxi, fordi iltaffiniteten af ​​føtalt hæmoglobin er meget større end hos voksne hæmoglobin. Relativ hypoxi tolereres således let af både moderen og fosteret.

Udtalelse om den øgede risiko for medfødte misdannelser af fosteret på grund af hypoxi under flyrejser i højden<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

Men i nogle patologiske tilstande, for eksempel med svær anæmi (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. Solstråling.

I flyvehøjden for moderne passagerfly er intensiteten af ​​kosmisk stråling flere hundrede gange højere end ved havoverfladen.

Vi taler selvfølgelig om de såkaldte "små" strålingsdoser, som ikke har nogen indvirkning på almindelige passagerers helbred. Det er dog værd at understrege, at de biologiske virkninger af "lille" ioniserende stråling på den menneskelige krop, især i perioden med intrauterin udvikling, endnu ikke er blevet tilstrækkeligt undersøgt. I denne henseende anbefaler læger kun at afstå fra hyppige og lange rejser med fly i graviditetens første trimester. Eksempelvis tilbydes stewardesser midlertidigt jordarbejde.

Det menes i øjeblikket, at sjældne langtidsflyvninger (dvs. som passager), uanset svangerskabsalderen, ikke påvirker det ufødte barns intrauterine udvikling negativt, da den resulterende ækvivalente dosis er flere gange mindre end det maksimalt tilladte niveau. vedtaget til befolkningen (dvs.< 1 миллизиверта).

For eksempel under en transatlantisk flyvning er den ækvivalente dosis 50 mikrosievert, hvilket er 2,5 gange mindre end ved røntgen af ​​thorax med afskærmning af bækkenområdet.

7. Langvarig immobilitet ogdyb venetrombose og lungeemboli.

Årsagerne til den øgede risiko for venøs trombose under graviditeten er venøs overbelastning i underekstremiteterne. Der er ingen evidens for at kvantificere risikoen for luftbåren trombose, men en stigning i graviditeten er tydelig. Derfor er forebyggende anbefalinger til passagerer med øget risiko for trombotiske komplikationer under lange flyvninger ganske acceptable for gravide kvinder.

En lang flyvning betragtes som en flyvning, der varer mere end 3 timer. Alle patienter (graviditet uanset menstruation og 6 uger efter fødslen) under flyvningen bør forhindres i venøs stase i underekstremiteterne, herunder isometrisk spænding af underbensmusklerne og bevægelse rundt i flyets kabine i 5-10 minutter i timen , når det er muligt. Ved tendens til hyperkoagulabilitet af blod (det vil sige med tendens til trombose) gives der efter lægens ordination på flyvedagen og dagen efter en indsprøjtning med lavmolekylært heparin, som mindsker blodpropper.

Det er nødvendigt at sidde i en stol, der ikke er strengt lige, men læner sig lidt tilbage på sædet - på denne måde er karrene i benene mindre komprimerede, og ryggen er afslappet.

Det er tilrådeligt for alle gravide at bruge kompressionsstrømper under en lang flyvetur.

8. Dehydrering.

Under flyvningen tilføres tør luft til flyets kabine. Derudover drikker folk mindre væske end normalt, og fra drinks foretrækker de vanddrivende midler, te, kaffe og sukkermættet brus. Derfor er det vigtigt at drikke rent og mineralvand uden frygt for hyppige ture på toilettet. Desuden er dette endnu en grund til at flytte.

9. Øget hævelse af næsen.

Det er ikke graviditetens hormoner, der er skyld i, men den tørre luft i kabinen. Læger anbefaler regelmæssigt at drysse næsepassagerne med mineralvand fra en personlig førstehjælpskasse.

10. Overdreven spænding og træthed på grund af jetlag

Nogle gange kan en kvindes velvære forringes på grund af nervøsitet: spænding kan forårsage en øget tonus i livmoderen, hovedpine. Det er bedre at være forsigtig, når du vælger en flyvning: tidsplanen for regulære flyvninger er mere forudsigelig end charterflyvninger; de er mindre tilbøjelige til at blive aflyst eller omlagt. Når du tjekker ind til et fly, kan du bede om en plads på forreste række eller ved siden af ​​nødudgangene, hvor der er mere plads. Der er mere turbulens for enden af ​​kabinen, og det skal man heller ikke overse. Det er bedre at undgå en stor skare af mennesker; det anbefales at gå ind i flyet tættere på slutningen af ​​den annoncerede landing. Hvis kvalme lider før flyvningen, er det bedre ikke at læse på vejen, men at sove. Spis i små portioner, men ofte. Ved halsbrand, forhøjet blodtryk og maveproblemer kan du bestille individuelle måltider på forhånd. Det er nødvendigt at have mørk chokolade med i pungen for at forhindre de anfald af kvalme, der opstår på grund af kulhydratsult.

Bliv ikke bekymret forgæves: babyen føler alt. Gem alle dine lægejournaler og en notesbog med kontaktnumre på nære slægtninge eller venner i nærheden. Spænd på som anmodet af stewardessen, men sørg for at selen sidder under maven.

Hvornår er gravide kvinder kontraindiceret til at flyve

Sund fornuft burde tvinge dig til at nægte at flyve et fly, hvis en gravid kvinde:

• truslen om afbrydelse af graviditet eller for tidlig fødsel;
• delvis placentaabruption;
• jernmangelanæmi af grad 3 eller seglcelle;
• dagen før var der blodplettet udflåd fra kønsorganerne;
• hel eller delvis placenta previa med lejlighedsvis pletblødning;
• gestose;
• akut mellemørebetændelse eller bihulebetændelse, sygdomme i lunger og hjerte, ledsaget af en følelse af mangel på luft.

Alle andre kontraindikationer er relative. Det betyder, at lægen i særlige tilfælde kan tillade flugten, men risikoen for komplikationer for moderen og hendes baby er meget høj. Sådanne kontraindikationer omfatter forværring af enhver kronisk eller akut sygdom hos en gravid kvinde, svær kvalme og opkastning, undfangelse som følge af brugen af ​​obstetriske teknologier, flerfoldsgraviditet (efter 24 uger), unormal fosterstilling i anden halvdel af tredje trimester , ar på livmoderen, invasive procedurer, anæmi 2 grader.

Flyveregler for gravide med flyselskaber

Luftfartsselskaber forsøger naturligvis på nogen måde at undgå problemer forbundet med helbredsproblemer hos gravide kvinder under flyvningen og for tidlig fødsel, fordi de har ikke mulighed for at yde den nødvendige assistance om bord på flyet.

Hvert flyselskab har sine egne regler for befordring af gravide passagerer, for flere detaljer se tabellen. Køber du en færdiglavet tur, er det rejsebureauets ansvar at oplyse om kravene fra det flyselskab, du flyver med. Men hvis du planlægger en ferie på egen hånd, er det bedre at finde ud af dette problem på forhånd. På alle flyselskabers hjemmesider, i afsnittene om reglerne for befordring af passagerer, er der information om gravide. Vær ikke for doven til omhyggeligt at sætte dig ind i det, før du køber flybilletter, og ring om nødvendigt til flyselskabets kontor.

De fleste flyselskabers politikker afhænger af graviditetens varighed.

• I perioden op til 27-28 uger er flyvninger i denne periode tilladt, men flyselskabets ansatte har ret til at kræve en attest fra en læge, som angiver forventet leveringsdato; dette skyldes, at det visuelt er svært at bestemme svangerskabsalderen, og hvis din mave er stor, og der ikke er noget certifikat, er det en grund til ikke at lade dig komme ombord.
• I perioden fra 28 til 36 uger - vil certifikatet helt sikkert være nødvendigt, og det skal tydeligt angive, at "der er ingen forhindringer for flyvninger." Du skal muligvis også underskrive et papir på, at du forstår risikoen og selv tager ansvar - sådan er luftfartsselskaberne forsikret.
• På nogle flyvninger, der involverer lange, timelange flyvninger, får du muligvis ikke lov, selvom du er gravid i 28. uge.
• Efter 36 uger nægter stort set alle flyselskaber at transportere gravide passagerer.

Certifikatet skal være så frisk som muligt, udstedt senest 7 dage før forventet afrejsedato. Tag også højde for datoen for returflyvningen, og sørg for, at den falder inden for den tid, flyselskabet har tilladt. Hvis du venter tvillinger eller trillinger, så er rejserestriktionerne strengere. Ofte skal du udover en attest fra din læge indhente en attest fra en flylæge.

Tabel: træk ved betingelserne for at acceptere gravide passagerer om bord på forskellige flyselskabers fly

Flyselskab	På hvilket stadium af graviditeten er flyveturen forbudt?	Skal jeg have et certifikat-tilladelse til at flyve fra en fødselslæge	Har jeg brug for en kvittering for ansvarsfritagelse fra flyselskabet
Aeroflot	Efter 36 uger (tvillinger - efter 34 uger)	Ja - med angivelse af graviditetens varighed og den forventede fødselsdato - tidligst en uge før flyvningen.
	Tilladt	Ja - der skal være en registrering af fraværet af kontraindikationer til flyvningen på flyvningsdatoen
Transaero	Efter 36 uger	Ja, med obligatorisk udlevering af et byttekort
Utair	Tilladt	Ja, tidligst en uge før flyrejsen	Ja, for en virksomhedsrepræsentant og en kopi til en kvinde
Air Canada Northwest Airlines	Efter 36 uger
Air New Zealand	Efter 36 uger
Air France Swissair United Airlines	Tilladt	Efter kun 36 uger
British Airways Britisk europæisk	Efter 36 uger	Ja, senest en uge før flyrejsen
Easyjet	Efter 36 uger
	Tilladt
	Tilladt	Skal ledsages af læge efter 34 uger
amerikanske flyselskaber	Tilladt	Efter 36 uger (for indenrigsflyvninger - efter 39 uger) - en lægeerklæring (ikke mere end 2 dage gammel). 10 dage før levering - tilladelse fra flyselskabets lægetjeneste
tjekkiske flyselskaber	Tilladt	Op til 34 uger - ikke påkrævet. Efter 34 uger skal lægen gennemføre MEDIF (en uge før flyrejsen)
Lufthansa	Tilladt	Op til 36 uger - ikke påkrævet. Efter 36 uger - en attest fra flyselskabets lægecenter
Finnair	Efter 36 uger. For korte flyvninger inden for skandinaviske lande - efter 38 uger	Ja, efter 28 ugers graviditet (send et certifikat til flyselskabet en dag før flyrejsen)
Air New Zealand	Flyvninger med flerfoldsgraviditet og efter 36 uger er forbudt

Generelt er sandsynligheden for livstruende tilstande for moderen og fosteret lav under flyrejser. Men da der ikke er mulighed for at yde specialiseret lægehjælp om bord på flyet, kan selv en nødsituation styret ud fra moderne medicins synspunkt have et dramatisk resultat. Derfor, når du konsulterer en gravid kvinde før en flyvning, er det nødvendigt at tage højde for muligheden for visse komplikationer fra synspunktet om individuel risiko.

God flyvetur og ferie!

Tomsk - 2014

I kontakt med

tak

Siden giver kun baggrundsinformation til informationsformål. Diagnose og behandling af sygdomme skal udføres under tilsyn af en specialist. Alle lægemidler har kontraindikationer. En specialistkonsultation er påkrævet!

I dag er flyrejser blevet en helt almindelig begivenhed, der ikke forårsager stærke følelser hos en person på nogen alder, medmindre han er panisk over at flyve. Men selv en så banal begivenhed som flyrejser giver anledning til bekymring og mange spørgsmål, hvis personen, der planlægger at rejse i flyet, er en gravid kvinde.

På grund af en gravid kvindes øgede årvågenhed i forhold til sin egen tilstand, som den normale udvikling af fosteret afhænger af, spørger hun om sikkerheden ved næsten enhver daglig aktivitet, herunder flyrejser. Lad os overveje de mulige virkninger af flyrejser på en gravid kvindes tilstand og besvare spørgsmålet: "er det muligt at flyve med graviditet med fly?"

Flyvning under graviditet

Flyrejser under graviditeten, i enhver svangerskabsalder op til selve fødslen, er i langt de fleste tilfælde sikre og forårsager ingen væsentlig skade på både kvinden selv og fosteret. De eneste kontraindikationer for flyrejser under graviditet er trusler om abort eller for tidlig fødsel, placentaabruption, gestose, blødning, grad III anæmi, præeklampsi og forværring af eksisterende kroniske sygdomme. I mangel af disse kontraindikationer kan en gravid kvinde frit flyve på et fly til enhver tid. Derfor, hvis graviditeten forløber normalt, og kvinden har det godt, så kan hun godt flyve med moderne fly uden at skade sig selv og det ufødte barn.

Generelt afhænger graden af ​​sikkerhed ved flyrejser for hver enkelt gravid kvinde af hendes helbredstilstand. Det vil sige, at sikkerheden ved en flyvning under graviditeten er den samme som for den samme, men ikke en gravid kvinde.

De nuværende kendte potentielle farer og mulige negative virkninger af flyrejser på den menneskelige krop vedrører ikke så meget fosterets vækst og udvikling i livmoderen, men til enhver voksen eller ethvert barn, der rejser med et fly. Det betyder, at alle risici og farer ved flyrejser for gravide er nøjagtig de samme som for ikke-gravide kvinder, mænd og børn. De største risici ved flyrejser betragtes således som "økonomiklasserejsendes syndrom", en øget risiko for tromboemboli, udtørring af slimhinderne i ØNH-organerne, infektion med infektioner overført af luftbårne dråber på grund af ophobning af et stort antal personer i kabinen mv.

Alle de eksisterende relative risici ved flyrejser kan dog reduceres til næsten nul ved at følge simple adfærdsregler under hele flyvningen, som vi vil overveje separat.

Således kan vi konkludere, at en sund kvinde, hvis graviditet forløber normalt (uden komplikationer), sikkert kan flyve på et fly, efter enkle regler, der tager sigte på at minimere risici, når det er nødvendigt, da flyrejser er sikre for hende og det ufødte barn. Hvis en kvinde har nogen komplikationer af graviditeten, skal de først elimineres, hvorefter du, når du opnår en stabil forbedring, kan flyve med luften, også efter enkle regler, der minimerer risici og negative virkninger ved at flyve på et fly.

Fly kontraindikationer under graviditet

Verdenssundhedsorganisationen (WHO) anbefaler, at gravide kvinder undgår flyrejser, hvis de har følgende tilstande eller sygdomme:

• Singleton graviditet over 36 uger;
• Flere graviditeter over 32 uger;
• De første syv dage efter fødslen;
• Kompliceret graviditet (for eksempel truslen om abort, gestose, alvorlig toksikose osv.).

Disse WHO-anbefalinger er ret vage, da de kun afspejler de vigtigste og meget generelle punkter, hvor en gravid kvinde ikke anbefales at flyve med et fly. Desuden er de rådgivende og er ikke kontraindikationer. Det fremgår også klart af WHO's anbefalinger, at en gravid kvinde kan flyve med et fly, når hun har brug for det, da flyrejser er sikre for hende og for fosteret.

Mere klare kontraindikationer til flyrejser under graviditet gives af fødselslæger-gynækologer fra udviklede lande i Europa og USA. Så følgende forhold hos en kvinde er absolutte kontraindikationer for flyrejser under graviditet:

• Placenta previa (komplet);
• præeklampsi;
• Grad III anæmi (hæmoglobinniveau under 70 g/l).

Dette betyder, at gravide kvinder under ingen omstændigheder bør flyve med fly under nogen omstændigheder, hvis disse absolutte kontraindikationer er til stede.

Ud over absolutte er der relative kontraindikationer for flyrejser for gravide kvinder. I nærværelse af sådanne relative kontraindikationer kan en kvinde flyve på et fly med forsigtighed, men læger anbefaler stærkt, at man i sådanne tilfælde opgiver flyrejser. Så relative kontraindikationer for flyrejser under graviditet omfatter følgende tilstande og sygdomme:

• Truslen om for tidlig fødsel;
• Risiko for abort;
• Mistænkt placentaabruption;
• Anæmi af II sværhedsgrad (hæmoglobinniveau under 90 g / l, men over 70 g / l);
• Lav placering af moderkagen (kun taget i betragtning fra den 20. uge af graviditeten);
• unormal struktur af placenta;
• Blodig vaginalt udflåd på et hvilket som helst stadium af graviditeten, der opstår 1 til 2 dage før den planlagte flyvning;
• Forkert position af fosteret i tredje trimester af graviditeten (fra 28 til 40 uger inklusive);
• Flere graviditeter over 24 ugers graviditet;
• Udførelse af invasive procedurer (f.eks. amniocentese, choriocentese osv.) inden for 7 til 10 dage før den planlagte flyvning;
• Gestose;
• Alvorlig toksikose;
• Overdreven opkastning;
• Tromboflebitis overført i fortiden;
• Ukontrolleret diabetes mellitus;
• Ukontrolleret hypertension;
• Istmisk-cervikal insufficiens;
• Forværring af kroniske sygdomme (for eksempel herpes, cytomegalovirusinfektioner osv.);
• Akutte infektionssygdomme (herunder forkølelse, influenza osv.);
• IVF graviditet;
• Et ar på livmoderen.

Disse relative kontraindikationer kan også blive absolutte, men kun i hvert enkelt tilfælde, hvis kvinden har en rigtig høj risiko for at miste graviditeten på baggrund af nogen af ​​de angivne tilstande eller sygdomme. Men generelt, hvis der er relative kontraindikationer, kan flyvningen foretages, men dette bør kun ske i tilfælde af et presserende behov.

Mulige negative effekter af flyrejser under graviditet

Overvej den bredt omtalte og dybt rodfæstede i folks sind, de mulige negative virkninger af flyrejser på en gravid kvindes krop, og vurder graden af ​​denne påvirkning baseret på tilgængelige videnskabelige data og observationer fra stewardesser på grundlag af hvoraf vi vil drage en konklusion - denne eller hin almindelige mening er en myte eller sandhed. Så i øjeblikket er der en opfattelse af, at flyrejser er farlige for gravide kvinder på grund af følgende faktorer:

• Høj risiko for for tidlig fødsel på grund af trykfald;
• Risiko for dyb venetrombose eller lungeemboli (PE);
• Virkningen af ​​kosmisk stråling;
• Hypoxi;
• Skade ved at passere metaldetektorrammen ved registrering;
• Vibration og rystelser under flyvning;
• Dehydrering;
• Hævelse af næsen og udseende af rhinitis, ondt i halsen og andre tegn på forkølelse;
• Risikoen for at pådrage sig luftvejsinfektioner;
• Risikoen for pludselige obstetriske komplikationer.

Risiko for for tidlig fødsel på grund af trykfald under start, landing og at komme i turbulens

Det er indgroet i mange mennesker, at flyrejser på et hvilket som helst tidspunkt af graviditeten øger risikoen for for tidlig fødsel. Desuden forklares dette faktum af, at trykfald, der opstår under start, landing og turbulens, påvirker livmoderen negativt, hvilket forårsager arbejdskraft.

Langsigtede praktiske observationer af flyvninger af gravide kvinder på forskellige stadier af graviditeten har imidlertid vist, at hyppigheden af ​​for tidlige fødsler i luften er den samme som på jorden. Og trykfald påvirker på ingen måde livmoderens kontraktile aktivitet. Med andre ord øger flyrejser ikke risikoen for for tidlig fødsel, så du skal ikke være bange. Og selvom en kvinde allerede har en risiko for abort eller for tidlig fødsel, vil flyrejser ikke øge den. Derfor er denne udtalelse en myte.

Risikoen for for tidlig fødsel kan bestemmes ved hjælp af transvaginal ultralyd med måling af livmoderhalsens længde. Hvis livmoderhalsen er længere end 14 cm, så er risikoen for for tidlig fødsel praktisk talt nul, og du kan flyve sikkert. Hvis livmoderhalsen er kortere end 14 cm, er der risiko for for tidlig fødsel, hvis grad skal vurderes af lægen og afgøre, om denne kvinde kan flyve med et fly.

Mange kvinder er ikke overbevist af resultaterne af mange års praktiske observationer, fordi de mener, at hvis flyvninger ikke øgede risikoen for for tidlig fødsel og ikke påvirkede graviditeten negativt, så ville flyselskaberne ikke begrænse dem i flyvetilladelser og kræve et certifikat fra en gynækolog, hvilket indikerer, at denne kvinde kan flyve med fly. Flyselskabets politik har dog intet at gøre med flyvningers indvirkning på graviditeten, så denne konklusion er grundlæggende forkert.

Det skal forstås, at en sådan politik for flyselskaber ikke er forårsaget af den negative indvirkning af flyvninger på graviditeten, men af ​​ønsket om at minimere sandsynligheden for stress for besætningen på linjefartøjet, som de vil modtage, hvis passageren begynder at føde i flyets kabine. Hverken piloter eller stewardesser er trods alt gynækologer, og de ønsker ikke specielt at komme i en situation, hvor det er nødvendigt at yde assistance til en fødende kvinde. Selvom stewardesser er uddannet i evnerne til at føde, er de ikke læger eller jordemødre, og derfor er en fødende kvinde en nødsituation for dem. Og ingen ønsker at finde sig selv i en stressende nødsituation, og derfor forsikrer flyselskaber sig simpelthen og foretrækker ikke at håndtere sådanne hændelser. Det er meget enkelt at gøre dette – at begrænse adgangen til flyrejser for gravide, hvilket vi ser fra flyselskaberne.

Dyb venetrombose eller lungeemboli (PE)

Risikoen for dyb venetrombose under lange flyvninger, der varer mere end 4 timer, stiger 3-4 gange hos alle mennesker, ikke kun hos gravide. Men da graviditet i sig selv allerede er en tilstand, hvor risikoen for tromboemboli og PE er øget, forværrer flyrejser denne risiko og øger den med 3 til 5 gange sammenlignet med raske ikke-gravide kvinder. Derudover øger brugen af ​​hormonelle lægemidler yderligere en smule risikoen for trombose og PE. Risikoen for trombose og PE øges også med forlængelsen af ​​flyvetiden. Det vil sige, at jo længere flyveturen varer, jo højere er risikoen for trombotiske komplikationer. Derfor er denne opfattelse rigtig.

Det skal huskes, at risikoen for trombose og PE under flyrejser er forbundet med lav iltkoncentration og overdreven tørhed af luften i flyets kabine, drikke alkohol, kaffe og sodavand, samt at være stillestående i lang tid. Alle disse faktorer forårsager stagnation af blod i karrene i benene og dehydrering, hvilket fører til dannelsen af ​​blodpropper.

Disse øgede risici for trombose og PE hos gravide kvinder kan dog minimeres ved korrekt flyveadfærd (gang hvert 45.-50. minut, bevæge ben ofte, mens du sidder, iført kompressionsbeklædning osv.). Hvis en gravid kvinde følger disse adfærdsregler under flugten, vil risikoen for trombose blive væsentligt reduceret. I øjeblikket har British Society of Obstetricians and Gynecologists udviklet følgende anbefalinger til gravide kvinder, hvis implementering vil reducere risikoen for trombose:

• I 5 - 10 minutter hver time, spænd musklerne i underbenet;
• Hvert 45. - 50. minut, gå rundt i flykabinen i 10 - 15 minutter;
• Drik 500 ml væske i timen (juice, stillestående vand);
• Drik ikke kaffe, te, alkohol;
• Tag kompressionsknæhøjdebukser på under flugten med en forebyggende grad af kompression.

Derudover, hvis en gravid kvinde har yderligere risikofaktorer for trombose, såsom vægt over 100 kg, flerfoldsgraviditet, trombofili, åreknuder, så er medicinsk forberedelse nødvendig inden flyveturen. Denne træning har til formål at reducere risikoen for trombose og PE under flyrejser og består i introduktion af lægemidler af lavmolekylært heparin (f.eks. Fraxiparin, Dalteparin, Enoxyparin osv.). Lægemidlerne administreres én gang, på tærsklen til den kommende flyvning, i en dosis på 5000 enheder.

Hvis det af en eller anden grund er umuligt at administrere lavmolekylære heparinpræparater, kan de erstattes ved at tage Aspirin 75 mg én gang dagligt dagen før og på flyvedagen. Aspirin til forebyggelse af venøs trombose og PE er imidlertid mindre effektiv end hepariner med lav molekylvægt.

Effekten af ​​kosmisk stråling

I mere end 2500 meters højde er der nemlig radioaktiv stråling på grund af solens aktivitet. Faktum er, at atmosfæren på vores planet forsinker disse radioaktive soludbrud og forhindrer dem i at ramme jorden. Derfor er en person, mens han er på jorden, ikke udsat for solstråling. Men hvis det stiger op i luften til en højde på mere end 2500 meter, vil solstråling fuldt ud påvirke det, da atmosfærens beskyttende effekt i dette tilfælde ikke længere er der. At være i moderne passagerfly, der flyver i en højde på mere end 2500 meter (normalt 10.000 meter), er en person virkelig udsat for solstråling.

Man bør dog ikke gå i panik, da denne effekt af solstråling er fuldstændig sikker for alle mennesker uanset køn og alder, inklusive gravide kvinder. Sikkerheden ved solstråling, som en gravid kvinde udsættes for under flyrejser, skyldes, at den modtagne strålingsdosis er meget lav. Dosis af solstråling modtaget under en transatlantisk flyvning er således 2,5 gange lavere end ved et røntgenbillede af brystorganerne. Derfor bliver en gravid kvinde ved sjældne flyrejser udsat for små doser af stråling, som hverken er farlige for hende eller fosteret.

Hypoxi

I store højder er luften tyndere, og iltkoncentrationen i den er relativt lav. Derfor er iltkoncentrationen i flykabinen også lavere end i luften på jordens overflade. Denne situation fører til, at mængden af ​​ilt i blodet hos enhver person, inklusive en gravid kvinde, også falder lidt. Der opstår dog ikke hypoxi, da et fald i ilttrykket i blodet forårsager en række kompensatoriske reaktioner, der forsyner væv og organer med O 2 i de mængder, de har brug for.

Så i løbet af undersøgelsen af ​​virkningen af ​​lav iltkoncentration i luften under flyrejser på kroppen af ​​gravide kvinder, blev det afsløret, at der ikke er tegn på hypoxi hos fosteret (ifølge CTG-data). Det vil sige, at et lille fald i koncentrationen af ​​ilt i luften og blodet hos en kvinde under flyvningen ikke fører til føtal hypoxi, og har derfor ikke en negativ effekt på dens tilstand. Derfor er den udbredte tro på, at fosteret oplever iltmangel under flyrejser, en myte.

Den eneste situation, hvor fosteret kan være i en tilstand af hypoxi under en luftflyvning, er tilstedeværelsen af ​​grad III anæmi hos en gravid kvinde. I dette tilfælde er kompenserende mekanismer ikke nok til at eliminere hypoxi på grund af manglen på den nødvendige mængde hæmoglobin.

Metaldetektorramme ved registrering

Metaldetektorrammen, som flypassagerer passerer igennem under check-in og bagagekontrol, er ikke en kilde til stråling eller nogen anden form for ioniserende stråling. Disse stel fungerer på grundlag af et svagt magnetfelt, som er fuldstændig sikkert for enhver person, inklusive en gravid kvinde. Således er strålingseksponering i metaldetektorrammen en myte.

Vibration og rystelser under flyvning

Desværre kan den under flugten ryste på grund af at falde ind i turbulenszoner, og dette kan igen fremkalde kvalme, opkastning, svimmelhed, køresyge eller simpelthen at føle sig utilpas hos en gravid kvinde. I princippet er sådanne ubehagelige fænomener ikke farlige for kvinden og fosteret, men de forårsager meget håndgribeligt ubehag.

Dehydrering

Flykabinen indeholder tør luft, som bidrager til tabet af fugt i menneskekroppen. Derudover bidrager drikkevandsdrivende drikke som te, kaffe, alkohol, kulsyreholdigt sukkerholdigt vand osv. til væsketab og derfor dehydrering i flyet. Derfor kan der teoretisk udvikles dehydrering under en luftflyvning på baggrund af forbruget af disse drikkevarer i store mængder. Dehydrering på et fly er dog let at forhindre, da det er nok at drikke 500 ml rent ikke-kulsyreholdigt vand eller juice i timen og stoppe med at bruge vanddrivende drikke.

Hævelse af næsen og udseende af rhinitis, ondt i halsen og andre tegn på forkølelse

Slimhinderne i nasopharynx, næse og svælg på flyet kan være meget hævede og tørre på grund af den meget tørre luft hos alle mennesker, også gravide. En sådan overtørring af slimhinderne kan fremkalde en løbende næse, tilstoppet næse og ondt i halsen. For at forhindre overtørring af slimhinder på flyet er det nok bare regelmæssigt at fugte dem med opløsninger baseret på havsalt (Humer, Aqua-Maris osv.), Brug vasokonstriktor dråber (Otilin, For Nose, Vibrocil, Galazolin osv. ) og opfrisk dit ansigt med rent vand. Hævelse af næsen kan lindres med antihistaminer som Erius, Telfast, Cetrin, Fenistil, Suprastin mv.

Risiko for luftvejsinfektion

I kabinen er risikoen for at pådrage sig luftbårne infektioner virkelig høj på grund af to faktorer. For det første er der mange mennesker i et lille rum, som hver især puster deres egne bakterier og vira ud i luften. Og for det andet akkumuleres mikroorganismer, der udåndes af passagererne på den nuværende og flere tidligere flyvninger, også i flyets airconditionfiltre, da de udskiftes en gang for hver flere flyvninger. Som følge heraf indeholder flykabinen et stort antal mikroorganismer, både udåndet af passagerer og fanget i luften fra airconditionfiltrene. Denne situation skaber helt sikkert en øget risiko for at pådrage sig forskellige luftvejsinfektioner. Gravide kvinder, hvis immunitet er nedsat, bør bruge en maske, der dækker deres mund og næse for at forhindre infektion under flugten.

Pludselige obstetriske komplikationer

Sandsynligheden for at udvikle obstetriske komplikationer under flyvning er den samme som på jorden. Flyet mangler dog kvalificeret medicinsk personale og udstyr, der er nødvendigt for at yde assistance til en kvinde og et barn. Derfor kan komplikationer, der udvikler sig under flugten, være dødelige, ikke på grund af selve væren på himlen, men på grund af manglen på læger, udstyr og medicin. Derfor, hvis der er en høj risiko for komplikationer, så er det bedre ikke for en gravid kvinde at flyve. I princippet kan alle forhold, der er relative kontraindikationer for flyrejser under graviditet, klassificeres som en høj risiko for obstetriske komplikationer.

Adfærdsregler for gravide under flyrejser

For at minimere alle mulige risici og sikre den sikrest mulige flyvning, skal gravide overholde følgende regler under hele opholdet i flyets kabine:

• Til flyvningen skal du klæde dig i behageligt tøj, der ikke begrænser bevægelsen og ikke klemmer stoffer;
• Under flyvningen bør du bære kompressionsstrømper eller -strømper med en forebyggende grad af tryk;
• Under flyvningen skal du tage en gaze eller syntetisk maske på dit ansigt, der dækker din næse og mund;
• En af de sidste, der kom på flyet;
• Brug sko, der kan tages af uden at bøje sig ned og også slid;
• Kryds ikke benene, da dette hæmmer blodcirkulationen og øger hævelsen;
• Hvert 45. - 50. minut stå op og gå ned ad gangen i 10 - 15 minutter;
• I 5 - 10 minutter hver time, spænd musklerne i underbenene og udfør de enkleste bevægelser med anklen i siddende stilling (træk f.eks. sokken mod og væk fra dig osv.);
• Hvis skoene begynder at lægge pres på foden eller mærkes på den, så er det nødvendigt at tage det af;
• Fastgør bæltet under maven;
• Drik 500 ml ikke-kulsyreholdigt rent vand eller juice hver time;
• Vælg steder i næsen af ​​flyet, fordi for det første går luften fra cockpittet til halen, og det vil være lettere at trække vejret, og for det andet ryster den mindre i denne del;
• Hvis det er muligt, anbefales det at købe billetter til business class, da det har mere komfortable og bredere sæder samt relativt store gange, der giver dig mulighed for at strække dine ben og tage den mest behagelige position;
• Vælg et sted i nærheden af ​​gangen, så du kan rejse dig og gå langs gangen;
• Tag et par små puder med til salonen for at lægge dem under nakken, lænden osv. for at sikre maksimal komfort;
• For at opfriske dit ansigt, tag med dig og brug om nødvendigt ikke-kulsyreholdigt termisk eller mineralvand;
• For at skylle næse og mund for at fjerne tørhed i slimhinderne, skal du tage og bruge saltopløsninger (Aqua-Maris, Humer, Dolphin, etc.);
• For at reducere virkningen af ​​øreklap og køresyge er det nødvendigt at tage sure slik og mørk chokolade og indtage dem efter behov;
• For at eliminere symptomerne på køresyge, tag med dig og brug om nødvendigt homøopatiske lægemidler, der er sikre for gravide, såsom Vertigoheel eller Avia-more;
• Drik ikke kaffe, te, alkohol og sukkerholdige kulsyreholdige drikke;
• Sæt et fremtrædende sted et byttekort og en seddel med angivelse af blodtype og telefonnummer på en elsket.

De mest gunstige graviditetsperioder for flyrejser

Den mest gunstige og sikreste periode for flyrejser er graviditetens andet trimester, det vil sige fra 14 til 27 uger af graviditeten inklusive. I løbet af denne periode er symptomerne på toksikose allerede afsluttet, maven er stadig relativt lille, og truslen om for tidlig fødsel er minimal. Derfor rådes kvinder til at planlægge flyvninger i løbet af graviditetens andet trimester.

Ud over gunstige er der også ugunstige perioder for flyrejser, hvor flyvningen er farligst for en gravid kvinde. Sådanne ugunstige perioder for flyrejser, og faktisk for andre aktive handlinger, omfatter følgende:

• Fra 3 til 7 uger af graviditeten;
• Fra 9 til 12 uger af graviditeten;
• Fra 18 til 22 uger af graviditeten;
• Hver periode af den næste menstruation, som ville være kommet, hvis der ikke var nogen graviditet.

I disse farlige og ugunstige perioder anbefales det at afstå fra flyrejser.

Flyvninger på forskellige stadier af graviditeten

Tidlig flyvning (1, 2, 3 og 4 uger af graviditeten)

Flyvningen ved 1 og 2 graviditetsuge er sikker. Og ved 3 og 4 ugers graviditet er det bedre at afholde sig fra flyvninger, da lægningen af ​​fosterets indre organer i denne periode begynder, og enhver forkølelse, der overføres i denne periode, kan forårsage misdannelser og den efterfølgende abort.

Flyvning i 1. trimester (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 uger af graviditeten)

Det er bedre at afstå fra at flyve i den 5., 6., 9., 10., 11. og 12. uge af graviditeten, da det er i disse perioder, at alle fosterets hovedorganer og -systemer lægges og dannes. Hvis der under påvirkning af forkølelse eller stress opstår en forkert lægning af organer, så vil graviditeten ikke finde sted, og der opstår en abort. De sikreste uger for flyrejser i første trimester er således 7 og 8 uger.

Flyvning i 2. trimester (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 uger af graviditeten)

Denne periode er den sikreste for flyrejser. Det er dog bedst at undlade at flyve ved 18, 19, 20, 21 og 22 uger, da det er i denne periode, at der er størst risiko for sen abort.

Flyvning i 3. trimester (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 uger af graviditeten)

I tredje trimester kan du flyve når som helst, hvis der ikke er komplikationer, og du har det godt. Det skal dog huskes, at mange flyselskaber, fra og med 28. graviditetsuge, kræver en attest fra en gynækolog, hvoraf det fremgår, at flyveturen er tilladt. Et sådant certifikat skal indhentes senest 7 dage før flyvningen.

Forskellige flyselskabers regler for befordring af gravide

I øjeblikket er der generelt accepteret følgende regler for transport af gravide kvinder, som de fleste flyselskaber overholder:

• Op til 28 uger gravid kvinder er tilladt om bord uden certifikater eller særlige dokumenter;
• Fra 29 til 36 uger af graviditeten kvinder, der går ombord på flyet, skal fremvise et certifikat fra en gynækolog om, at flyvningen er tilladt;
• Fra uge 36 flyrejser er forbudt.

Et certifikat fra en gynækolog, der kræves for en flyvning fra 29 til 36 ugers graviditet, er gyldigt i højst 7 dage, derfor skal det indhentes umiddelbart før den planlagte rejse. Derudover kan der på et hvilket som helst stadium af graviditeten, ved registrering fra en kvinde, kræves et certifikat eller andet dokument (for eksempel et byttekort), som angiver svangerskabsalderen.

Disse regler er generelle og de mest almindelige, men ikke universelle. Mange flyselskaber bruger forskellige regler for transport af gravide, som enten kan være strengere eller tværtimod loyale. For eksempel tager nogle flyselskaber kvinder om bord selv efter 36 ugers graviditet med en attest fra en gynækolog om, at flyveturen er tilladt. Når du køber flybilletter, skal du derfor finde ud af reglerne for det flyselskab, der udfører flyvningen.

De største flyselskaber har følgende regler for gravide:

• KLM - gratis op til 36 uger, hvorefter passageren under ingen omstændigheder må ombord;
• BRITISH AIRWAYS - gratis op til 28 uger, og fra 28 til levering kun med et certifikat fra en gynækolog, som indikerer, at der ikke er kontraindikationer for flyvningen og med en udfyldt erklæring om, at kvinden er opmærksom på alle risici og ikke bebrejder flyselskabet;
• LUFTHANSA - gratis op til 34 uger, fra 35 uger indtil levering kun med et certifikat fra en gynækolog, der arbejder i et særligt center i flyselskabet;
• Aeroflot og S7 - et certifikat fra en læge på ethvert stadium af graviditeten;
• UTair, Air Berlin, Air Astana - op til 36 uger med et certifikat fra en gynækolog, og fra uge 36 - ingen flyvning;
• Air France - gratis på alle stadier af graviditeten op til fødslen;
• Alitalia - fri op til 36 uger, og derefter med en lægeerklæring.