Начну с того что, зачем я вообще пишу об этом: во-первых, чтобы помочь другим людям обратить внимание на некоторые нюансы при выборе чемодана, во-вторых, что оставить свое мнение о нескольких интернет-магазинах, в-третьих, выразить своим постом благодарность магазину Гранд Багаж .

Почитав форумы я решила покупать чемодан какой-нибудь известной марки (Roncato,Samsonite,Delsey,Carlton и тд), так как на них лучшие отзывы, есть гарантия на несколько лет и много продуманных мелочей, о которых вы при первой покупке возможно даже не подумаете, и конечно технологии исполнения и современные материалы.

Пошарив в сети, я натыкалась на достаточно общие советы, и отталкиваясь от них и от своих нужд делала выводы. Я приведу здесь список таких советов :

Материал чемодана

Большую роль играет материал, из которого изготовлен чемодан. По-прежнему популярны натуральная кожа и кожзаменители, а также современные полиамид, нейлон и ряд материалов с тефлоновой пропиткой, надежно защищающей от влаги и загрязнения. Но всё чаще для производства корпуса стали использоваться более твердые материалы - авиационный алюминий, ABS (акрилонитрил бутадиен стирол пластмасса), поликарбонат, полипропилен, в который вплавляют металлическую или титановую стружку. Чемодан из полипропилена с титановой стружкой, пожалуй, самый удобный вариант: его поверхность устойчива к механическим воздействиям, а сам каркас способен выдержать немалый вес, и даже в случае ударов, если грузчики не будут с ним особенно церемониться, останутся лишь слегка заметные следы. Чемодан с металлической стружкой стоит несколько дешевле, но его проще поцарапать. Зато у него очень прочный каркас, который обещает держать оборону, даже если на него ненароком кто-то присядет. Впрочем, если вы не хотите, чтобы на ваш чемодан ставили другие вещи или присаживались, купите модель с наклонным корпусом. Чемодан, стенки которого обтянуты тканью, будет довольно уверенно сопротивляться ударам в аэропорту, на нем даже не остается царапин, как на его кожаном или пластиковом собрате. Пластиковый чемодан смотрится красиво, но часто более подвержен механическим воздействиям. Обратите внимание: чемоданный пластик может быть двух видов. Жесткие пластиковые чемоданы большого объема помогут сохранить одежду в не очень смятом состоянии. При необходимости в такой чемодан можно сложить даже хрупкие вещи (например, стеклянные сувениры). Если стекло хорошо упаковать, то можно надеяться, что оно доберется до места неповрежденным.

Кроме того, очень важен вес чемодана, особенно для женщин. Ведь если чемодан нелегко оторвать от пола, даже когда он пустой, то, что уж говорить о полном? А вес его зависит, прежде всего, от материала: самый легкий - из ткани, на втором месте - пластик, а самый тяжелый - кожаный. Исключение из этого правила только чемоданы Samsonite Cosmolite - самые легкие чемоданы из пластика, легче тканевых чемоданов.

Колеса для чемодана

Важно, чтобы чемоданом было удобно пользоваться. Здесь многое будет зависеть от модели. Классический чемодан имеет пару колесиков в нижней торцевой части. При покупке отдавайте предпочтение чемоданам с колесами, утопленными в корпус, на подшипниках. Они прочные и не создают шума.

Особой популярностью пользуются чемоданы, которые похожи на тележку с выдвигающейся ручкой и на колесиках, что позволяет легко передвигаться в бесконечных коридорах аэропортов. Тележки, на которых крепится такой чемодан, бывают двух- или четырехколесные. Последние выдержат более серьезную нагрузку.

Колеса бывают: пластмассовые, полупластмассовые, полусиликоновые и силиконовые. Самые прочные - силиконовые, так как они почти не стираются в отличие от пластмассовых. Хорошие колесики-ролики вертятся свободно во все стороны, а иногда даже снабжены простейшим тормозом-фиксатором (позволяющим не бояться, что тяжелый чемодан по собственному желанию поедет, например, по ступеням эскалатора). Колесики могут убираться внутрь в специальные ниши, при этом они не мешают при переноске багажа. Если от дома до аэропорта вам предстоит добираться на общественном транспорте - выбирайте крупные колеса, тогда ваш чемодан преодолеет любые препятствия. А чемоданы с маленькими колесиками имеют обыкновение переворачиваться.

Ручка

У классического чемодана ручка скорее напоминает хвостик или петлю. Неплохо, если она прочно пришита к основанию капроновыми нитками или укреплена заклепками.

При выборе чемодана обратите внимание, чтобы эта деталь была удобной и не вызывала ни малейшего дискомфорта. Поэтому посмотрите, как она лежит в ладони, и если еще в ненагруженном состоянии чемодан кажется вам неудобным, например, из-за угловатой и жесткой ручки, то стоит поискать другой вариант, даже если все остальное в этой модели вас устраивает.

Хорошим дополнением к колесам у изделий современной чемоданной индустрии является телескопически выдвигающаяся ручка - при ее наличии в ваших руках будет просто удобная тележка.

Наиболее часто ломается механизм выдвижения ручки. Как правило, это происходит из-за неправильного обращения с ней. Выдвинутую ручку надо сначала зафиксировать, а потом уже катить чемодан. Если этого не сделать, ручка быстро сломается. Выдвижные ручки должны полностью убираться в корпус и, желательно, закрываться клапаном на молнии: на поверхности в безопасности будут себя чувствовать только мягкие ручки.

Молния

С какой застежкой выбирать саквояж? Хотя человечество уже более 150 лет пользуется металлической застежкой-молнией, пластмассовая, да еще с крупными зубьями, в нашем случае все же предпочтительнее. Такая застежка долговечнее (специальная конструкция предохраняет от повреждения ленту застежки), прочнее, устойчивее к воздействию температур (от -30°С до + 60°С), к тому же мало весит.

Кроме того, при выборе чемодана стоит обратить внимание на величину застежки. Чем она шире, тем лучше. Самая надежная - шириной 8-10 мм. Проверьте ее работоспособность. Не стоит рассчитывать, что тугая молния со временем разработается.

Замок

Вместительный чемодан должен закрываться на замок. Он может быть запирающимся на ключ или кодовым. Неплохо, когда таких замков несколько, что в принципе увеличивает шансы сохранить вещи от посторонних глаз.

Не забудьте, что выдуманный вами код должен быть простым и легко запоминающимся, но все-таки постарайтесь обойтись без года рождения и трех одинаковых цифр, например, 444.

Размер чемодана

Объем чемодана измеряется в литрах. Что касается размера чемодана, здесь надо учитывать следующие моменты. Если вы путешествуете в одиночку, то для вас подойдет объем в 30 литров. Средней семье из 3 человек нет смысла покупать 2 маленьких - 30-литровых чемодана, лучше сразу купить один 100-литровый и один 25-литровый для ручной клади. Кроме того, количество вещей, а, следовательно, и объем багажа, зависят от срока поездки. При покупке чемодана обратите внимание, есть ли возможность увеличить его объем за счет изменения толщины. Опыт показывает, что многие приезжают на отдых с одним небольшим чемоданом, а, уезжая, вынуждены покупать второй для не поместившихся подарков, сувениров и одежды.

Маленький нюанс. Если в ваши планы не входит сдавать багаж, и вы решите взять все в салон самолета, имейте в виду, его габариты - длина, ширина и высота в сумме не должны превышать 115 см, а сам чемодан будет вместимостью около 25 литров. Такие чемоданы иногда называют кабинным багажом .

Важные мелочи при выборе чемодана

• Удобно, если выбранный вами чемодан для ручной клади снабжен вешалками, различными ручками, карманчиками, в том числе, специальными для ноутбука и мобильного телефона.


• Еще одна полезная вещь - укрепленные углы. Укрепление делают как внутри, так и снаружи. Чемодан с такой полужесткой конструкцией долго не теряет форму и отлично сохраняет ваши вещи от механических повреждений.


• При покупке чемодана тщательно проверьте все молнии, липучки, замки, все, что катится и выдвигается. Узнайте у продавца, на что распространяется гарантия. Часто она дается только на такие случаи, как "сломалась молния" или "осталась в руках выдвижная ручка".


• Если у выбранной вами модели есть внешние накладные карманы, будьте готовы к тому, что при транспортировке их содержимое может пострадать, поскольку часто бывает, что они цепляются за всевозможные выступы в машине, поезде, метрополитене.

Итак прочитав эти советы я сходила еще раз в магазин, чтобы определится и поближе пощупать чемоданы. Покатав 4-х колесный, я поняла что мне такой не подходит, колесики слишком маленькие, на плитке в магазине, чемодан постоянно уводило в сторону. И они не в корпусе, а сильно торчат наружу, терзают меня подозрения что они быстрее сломаются чем утопленные. У меня в одной руке будет еще 8 килограммовый кот в переноске, думаю мне будет очень неудобно постоянно искать баланс второй рукой везя чемодан. Мне приглянулись чемоданы с большими двумя колесами. Вот это благодать! Никуда его не ведет, можно управлять спокойно одной рукой, и такие колеса немного утоплены в корпус, да и выглядят они более надежными! Такие колеса есть только на чемоданах из ткани, но мне всеравно в общем и целом. Тряпошные удобны даже тем что имеют обычно увеличение в объеме до 30%. Ну класс же! Будет место для сувениров на обратном пути!

Кстати про материалы:

ABS - акрилонитрил бутадиен стирол пластмасса (корпус чемодана)
Пластик АБС (акрилонитрил бутадиен стирол) - ударопрочная пластмасса на основе сополимера акрилонитрила с бутадиеном и стиролом. Применяется в производстве корпусов радио-, телеаппаратуры, телефонных аппаратов, деталей автомобилей, холодильников, мебели и др.

Метод изготовления чемоданов

Чемоданы из ABS изготавливаются методом вакуумной формовки

• Створки чемодана делаются из полимера ABS - легкость, прочность, стойкость к истиранию


• Для формовки створок чемодана листы полимера вакуумно протягиваются на пресс-форме


• Перед началом формовки накладывается дополнительный полимерный слой с красивым рисунком


• Далее створки скрепляются алюминиевыми рамами для создания жесткой конструкции

Полипропилен (корпус чемодана)
Полипропилен - синтетический полимер. Отличается высокой прочностью при ударе и многократном изгибе, износостойкостью, низкой паро- и газопроницаемостью; хороший диэлектрик. Применяют в производстве деталей машин, труб, пленок, а также полипропиленового волокна, используемого для изготовления ковров, канатов, обивочных и фильтровальных материалов и багажной индустрии. Мировое производство более 8 млн. тонн в год.

Метод изготовления чемоданов

Чемоданы из полипропилена изготавливаются методом литьевой формовки

• створки чемодана делают из полипропилена - очень высокая прочность, жесткость, повышенные противоударные характеристики


• гранулы полипропилена расплавляются и под огромным давлением (свыше 1000 тонн) вводятся в пресс-форму - при этом красящее вещество проникает на всю глубину.

Полиуретан (колеса)
Полиуретан — синтетический полимер; представляет собой твёрдое (жёсткое или эластичное) вещество либо вязкую жидкость. Обладает высокой износо- влаго- и кислотостойкостью, радиационной стойкостью, газонепроницаемостью. Стойкость полиуретана в несколько сотен раз выше стойкости резины. Стойкость против старения у полиуретановых эластомеров выше, чем у натурального и синтетического каучуков.

Полиэстер (корпус чемодана)
Полиэстер - синтетическое полиэфирное волокно, отличающееся особенным разнообразием. Полиэстер весьма устойчив к действию света, хорошо сопротивляется пятнам, не поражается молью и микробами. Отличается чистотой и прочностью красок и прослужит несколько лет. К недостаткам изделий из полиэстера можно отнести довольно высокую гигроскопичность. Полиэстер используется в различных сочетаниях, добавляя готовым изделиям прочность и обеспечивая антистатический эффект.

Полиамид (корпус чемодана)
Полиамид - это целая группа различных синтетических волокон, среди которых - капрон, нейлон. Полиамидные волокна получают путем переработки различного органического сырья - нефти, природного газа, угля. Основные свойства изделий из полиамидов: высокая формоустойчивость и прочность, низкая светостойкость, высокая электризуемость. Стирать изделия из полиамида следует в щадящем режиме, при температуре не выше 40 градусов. Следует помнить, что полоскать вещи из полиамида со смягчающими средствами нельзя: при этом они могут потерять водоотталкивающие свойства.

Нейлон (корпус чемодана)
Нейлон - синтетическое волокно из группы полиамидов, обладающее аналогичными прочим полиамидам свойствами. Нейлон был разработан в фирме Du Pont в 1935 году, в процессе поиска материала, близкого по качеству к шелку. А в 1939 году, на Всемирной выставке в Нью-Йорке, появилось название этого волокна, - "NYlon", по первым буквам названия New-York. За прошедшие с тех пор десятилетия нейлон нашел широчайшее применение в различных областях, в частности, в электротехнике (за счет электроизоляционных свойств). Нейлоновые нити используется в составе различной пряжи для улучшения ее потребительских качеств.

TEFLON
Эта современная обработка волокна от фирмы DuPont защищает изделия от воды, грязи и пятен, а сама остается невидимой! Она ни в коей мере не изменяет внешний вид ткани, ее способность «дышать», не чувствуется на ощупь, за ней очень легко ухаживать.

Teflon окружает каждое волокно невидимой защитой, так что засохшая грязь больше не может пристать к материи, а жидкость впитаться. Вода сразу скатывается с поверхности обработанной ткани, а жидкости на масляной основе собираются в капли. Teflon надежен, щадящ, но вместе с тем действенен. Он не содержит соединений хлора, имеет водную основу и не наносит ущерба экологии.

Поликарбонат (корпус чемодана)
Поликарбонат - это пластик, который появился в 1953 году, характеризуется отличными механическими свойствами, устойчивостью к высоким температурам, что позволяет использовать этот материал при температуре 120°. Поликарбонат обладает следующими преимуществами:

• Легкость


• Легко отливать в форму


• Отличная устойчивость к удару, разлому и высокой температуре


• Диэлектрик


• Материал более крепкий, чем ABS, принимая во внимание, что створки при этом тоньше.

Не могу сейчас к сожалению найти инфу про то из каких материалов делаются конкретные серии чемоданов Samsonite. Но в общем, из всех вышеперечисленных. То есть все по последним технологиям. То есть, если вы возьмете жесткий чемодан, один из самых дешевых, как на фотке выше он будет из поликорбаната со стружкой титана. Фиг такой разобьете я думаю, ну и фишечки у них есть всякие как специальные замки мягкие и устойчивые к поломке.

Определившись с тем какой чемодан мне примерно нужен, я стала искать нужную мне модель. Я так же намеревалась потратить не больше 8 тыс на чемодан 90 литров.
Мне приглянулся вот этот красавец:

Большие колеса с подшипниками - радость номер 1.

Много дополнительных кармашков, есть карман для мокрых вещей, есть мешок для обуви и чехол для одежды - радость номер 2.

Есть в синем цвете - радость номер 3.

4-ая радость, состояла в том что я нашла его со скидкой и такая прелесть стоила всего 5 тыс. рублей!

Но оказалось что модель больше не выпускается и не в одном из магазинов, где он представлен и его можно заказать, на самом деле его нет. Так что звоните, узнавайте заранее, чтобы не потерять время на подобные магазины(Причом в официальном магазине такая же фигня, что меня очень напрягло.

Была правда такая же модель чуток по крупнее 113 литров в двух магазинах Гранд Багаж и Сумочка . Сумочка меня просто впечатлил обслуживанием, консультант мне нахамил, а когда прислали расчет, то не учли доставку, когда я спросила почему сказали, сами рассчитывайте или звоните узнавайте у компании перевозчика\\ Я отказалась делать у них заказ.
И отправилась в Гранд Багаж, не смотря на то что они не отправляли другими транспортными компаниями кроме ems, они любезно согласились отправить мой чемодан компанией, которую я выбрала - Байкал-Сервис. И так как у них был указан пункт на сайте о бесплатной доставке при заказе больше чем на 5 тыс, они оплатитили эту доставку!
Это было вдвойне приятно, потому что доставка оказалась раза в два дороже чем я рассчитывала. Менеджер компании постоянно обо мне заботилась, когда я по не знаю своего индекса в съемной квартире не написала его, она его нашла и заполнила сама, потом Байкал-Сервис потребовал паспортные данные для получения мной потом посылки. Так меня весь вечер вызванивали чтобы эти данные им предоставить (вызванивали потому что я была на тренировках;)).
Я благодарна за хороший сервис.

Как придет мой чемодан отпишусь и выложу фотки.

Еще недавно мы задавались этим вопросом «какой же чемодан лучший?». Спустя полтора года путешествий, наши старички-чемоданы показали себя только в лучшем свете, но им пора было на покой, так как заносились и затерлись, порвались и сломались в некоторых местах.

К выбору чемодана мы подошли конкретно, так как не хотелось покупать что-то некачественное, но и тратить миллионы за какие-то чемоданы - не наш вариант. Даже дорогие чемоданы иногда не выдерживают бешеных ритмов перелетов как у нас, а вот иногда дешевые вещи могут прослужить века, пройти огонь, воду и медные трубы. Но.

Какой материал лучше?

Перейдем к практическому анализу материалов чемоданов, которые сейчас существуют на рынке:

• Тканевые чемоданы - одни из недорогих моделей. В такие чемоданы ничего хрупкого не поместишь, даже если замотать бутылку, например, вина из Грузии в полотенце. Все равно будет риск не привезти домой гостинец. Плюсами тканевых чемоданов являются разнообразность цветовой палитры, множество внешних карманов и то, что чемодан может принять форму вещей при упаковке. Минусом можно назвать неустойчивость после упаковки и скорость проявления загрязнений, которые сложно отстирать, также такие чемоданы быстро рвутся от напора вещей, особенно по периметру застежки-молнии, ну и дизайн или, скорей всего, его отсутствие можно тоже отнести к минусам.
• Кожаные чемоданы. Наверное, самые дорогие и не вечные чемоданы, которые только есть. Даже если брать с собой как ручную кладь в салон, из-за постоянного перекладывания с полки на полку, материал не продержится в идеальном состоянии долго. Наверное, кожаные чемоданы оправданы только в случае миллионера-хозяина, у которого личный самолет:)
• Чемоданы из ABS-пластика являются не дорогими. Хотя бы раз, но вы обращали внимание на варианты чемоданов с Эйфелевой башней или разрисованные во флаг Великобритании или еще какой-нибудь мейнстрим. Вот такие чемоданы делаются из ABS-пластика и являются не очень стойкими к механическим воздействиям, будь то уронили в аэропорту или царапины. Тяжелый и хрупкий, но зато с дизайном-то каким! И да, из представленных материалов в списке, эти пластиковые чемоданы единственные делаются без расширителя в меру своих свойств.
• Поликарбонат - самый распространенный материал в мире чемоданов. Эластичные, легкие и стойкие к механическим повреждениям. Обычно, чемоданы из поликарбоната нужно набивать вещами до отказа, чтобы он не сломался. То есть, не возить его пустым или не полностью наполненным. Но сейчас на рынке есть усовершенствованные модели, которым это не страшно, например, модели без каких-либо добавок - только 100% прочный поликарбонат.
• Полипропилен - лучший вариант для путешественников. Является жестким, прочным и ударостойким чемоданным материалом, но немного тяжеловесным. Если его пустым поднять тяжело, то я представляю вес забитого доверху.
• Curv - материал, запатентованный компанией Samsonite, у которой на все типы чемоданов заоблачные цены. Лучше я на эти деньги сделаю пару перелетов в Азии, чем куплю такой дорогой чемодан. Но все же, материал Curv состоит из переплетенных волокон полипропилена, что наделяет его особой гибкостью, максимальной прочностью и легкостью. Решать вам.

В качестве эксперимента, мы выбрали два чемодана из разных ценовых категорий, но одного материала: обычный чемодан Camel Active из поликарбоната с примесями пластика и ультра-износостойкий 100% поликарбонат от Delsey. Второй получился дороже и качественней, но купить таких два - жаба задушила. Плюс, мы никогда не имели дело с пластиковыми чемоданами и решили, если один из них сломается, то заодно посмотрим какие чемоданы не нужно покупать. Но, тем не менее, получился отличный эксперимент! Но об это позже.

Критерии выбора лучшего чемодана

Однозначно, чемодан должен подходить для вашего образа жизни - как часто вы путешествуете, для каких целей будет служить, какой вид транспорта будет предпочтительней и как много у вас вещей (женщина ли вы).

В первую очередь, нужно обратить внимание на размеры чемодана , прикинув количество перевозимых вещей. Если вещей мало или вы ездите больше в командировки на 2-3 дня, или вообще путешествуете не больше недели, то есть смысл выбирать маленький чемодан, который сойдет за ручную кладь, но стоит учесть что существует стандарты размеров такого чемодана.

Параметры длины, ширины и высоты места ручной клади не должны превышать 55 см*40 см*20 см или 115 см в сумме трех измерений.

И главное, в чемодане ручной клади нельзя провозить жидкости более 100 мл, а так же маникюрные ножницы и остальные колющиеся предметы.

Вторым критерием является вес чемодана . Легкими являются чемоданы из ткани и поликарбоната. Везде пишут, что это очень важный параметр, который может уберечь от перевеса и переплаты в аэропорту за лишние кг. Но, как показывает практика, если вы напаковали c собой много вещей, то один один-два килограмма веса чемодана не спасут ситуацию. В любом случае, один килограмм может опустить авиакомпания на чекине и просто пропустить вас с этим маленьким перевесом. Но если лететь бюджетными авиалиниями (лоукостерами), то лишние кг придется переложить в ручную кладь. И это хорошо, если вы вложитесь в положенные 10 кг по весу ручной клади.

Третий критерий - это возможность расширить пространство в чемодане. Думаю, всем знакомы дополнительные молнии на чемоданах, которые скрывают складку ткани, но если раскрыть молнию и выпустить ткань, то к высоте чемодана добавляется еще пара сантиметров, примерно от 4 до 8. В начале своего путешествия мы молились на расширители, но сейчас, кардинально переосмыслив начинку наших чемоданов, вообще ними не пользуемся, но купили “на всякий случай”.

Очень важно обращать внимание на количество и качество колес чемодана. До сих пор не могу понять, почему некоторые рекомендуют покупать чемоданы с двумя колесами, если с четырьмя на любой поверхности хорошо? Потому что не прикладываешь больше усилий для волочения за собой, а на ровных поверхностях аэропортов так вообще песня - можно толкать одним пальчиком! Конечно, при условии наличия колес с хороших материалов. Которые не создают много шума при эксплуатации и не водят чемодан в разные стороны, например, полиуретановые.

Полиуретановые многонаправленные колеса Delsey

Пластиковые колеса Camel Active

Так же нужно защитить свой чемодан от взлома и кражи вещей, повесив на него отдельный замок или приобрести чемодан с уже встроенным замком. Считается, что самый надежный замок это типа TSA с кодом, который взломать практически невозможно. Но служба проверки багажа в аэропорту может, применив специальный ключ.

Качественный кодовый замок TSA на Delsey

И менее качественный, наружный кодовый замок TSA на Camel Active

Ну и последнее на что стоит обратить внимание - это на наличие и качество ручек чемодана, застежек и подкладки внутри . Выдвижная ручка должна быть металлической, а две ручки по бокам должны быть прочными, лучше с дополнительными креплениями, чтобы не оторвались. Застежки-молнии не должны заедать, а подкладка - не должна быть из тонкого материала, который порвется при таком раскладе очень быстро.

Судя по нашему эксперименту, можно сказать, что дорогой чемодан Delsey легкий в эксплуатации, приятный материал как внутри, так и снаружи, не царапается и колеса едут просто идеально по любой поверхности не прикладывая много усилий со стороны человека. А вот дешевый Camel Active - он и не такой качественный, каркас и ножки царапаются легко, которые создают много шума и требуют усилий, даже для катания по ровному полу аэропорта.

Но если вы боитесь загрязнений или затираний каркаса, можно приобрести тканевые чехлы для чемоданов. После перелетов и чемодан останется красивым и чехлы можно легко отстирать. И как бонус - отличная узнаваемость на всех лентах выдачи багажа, особенно, если чехлы цветные и веселые.

Наши цветные чехлы на чемоданы

Публикую статью как раз в начале лета и отпускного сезона, поэтому надеюсь вам помочь в нелегком выборе! Легких вам поездок и освоения рационального подхода к наполнению ваших чемоданов;)

За последние несколько лет рынок мобильных телефонов сильно изменился, а производители современных гаджетов стараются внедрять новые технологии, которые помогут улучшить их продукцию. Выросло качество дисплеев, увеличилось время зарядки батареи, изменился внешний вид устройств и технические параметры. Не меньше внимания производители уделяют внешнему виду и экстерьеру мобильных устройств, более тщательно подбирая материалы, так как именно от внешнего вида зависит во многом успех устройства.

При изготовлении корпусов мобильных устройств производители применяют различные материалы, но наиболее популярными считается пластик, который бывает двух видов, поэтому в этой статье попробуем рассмотреть и проанализировать, что лучше для телефона поликарбонат или пластик?

Основные характеристики материалов

Наиболее доступным, практичным и популярным материалом для изготовления мобильных устройств является пластик, при этом различают две разновидности данного синтетического материала – акрилонитрилбутадиенстирол (ABS) и поликарбонат (РС). Однако стоит отметить, что в чистом виде эти два материала используют редко. АВS – пластик сам по себе более дешевый и довольно хрупкий материал, поэтому при производстве корпусов современных устройств, для улучшения качественных характеристик используют пластик с примесями поликарбоната с добавлением различных цветных красителей.

Поликарбонат

Поликарбонат – прозрачный конструкционный материал с аморфной структурой. Впервые данный вид материал появился в 1953 году. Благодаря высоким качественным характеристикам и свойствам, поликарбонат начали применять в различных сферах промышленности. Из поликарбоната изготавливают корпуса ПК, мобильных телефонов, бытовой техники, оптическое стекло, линзы фотокамер, аксессуары для экстремальных видов спорта, упаковку для еды.

К основным свойствам поликарбоната можно отнести:

• высокую устойчивость к ударам и любым видам механических повреждений;
• легкость и гибкость, что позволяет придать изделиям любую форму;
• диэлектрические свойства;
• привлекательный внешний вид;
• устойчивость к высоким температурам;
• высокая ударная вязкость;
• устойчивость к воздействию слабых кислот, щелочей и других химических реагентов.

Основное отличие поликарбоната от пластика заключается в большей устойчивости к механическим воздействиям. Так, на корпусах мобильных телефонов изготовленных из поликарбоната меньше видны царапины и другие внешние дефекты, так как деталь остается полностью цветной, а не окрашивается в какой-либо цвет. Помимо этого поликарбонат абсолютно не препятствует прохождению радиоволн, обеспечивая тем самым высокое качество связи. Корпуса из поликарбоната смотрятся довольно эстетично и стильно.

Недостатки

К недостаткам данного вида материала можно отнести низкий уровень теплопроводности, что может привести к перегреву и снижению продуктивности центральных и графических процессоров. Также нельзя не отметить и более высокую стоимость мобильных устройств, корпус которых изготовлен из поликарбоната. Но учитывая высокую ценовую категорию устройств с корпусами из металла и стекла и учитывая все преимущества данного материала, можно сделать вывод, что все же, данный вид материала является самым оптимальным вариантом.

Так что же все-таки лучше для телефона поликарбонат или пластик? Ответ на этот вопрос однозначный – поликарбонат, тем более что на прилавках магазинов мобильные телефоны с пластиковыми корпусами представлены, как правило, старыми моделями.

Мало кто знает, но из полимера создается и мебель, обладает массой преимуществ по сравнению с деревянным, читайте о них в нашей статье.

Чтобы наслаждаться красивыми видами на природу, стоит обзавестись террасой, в этой статье - вы узнаете о преимуществах террас из поликарбоната.

Путешествие начинается с мечты прогуляться по «тропе великанов» в Северной Ирландии, увидеть газовый кратер Дарваза в Туркменистане или погреться в лучах Карибского солнца.

Поездка, где присутствует цель, требует подготовки — составить маршрут, купить билеты, забронировать отель. Следующим шагом становится выбор надежного друга, который отправиться вслед за самолетом/поездом/кораблем. Чемодан из текстиля или пластика справится с ролью верного помощника, какая бы поездка не предстояла.

Какой чемодан сохранит вещи целыми? В какой чемодан поместится одежда, если предстоит смена 2-3 климатических зон?

Рассмотрим плюсы и минусы обоих материалов и сделаем выводы.

Текстиль (нейлон, полиэстер)

От 6300 рублей за чемодан объёмом 37-40 литров

С первой половины XX искусственные материалы применяются повсюду. Производители используют технический прогресс для разработки полезных предметов для жизни. Из полиэстера и нейлона создается одежда, обувь, белье и тысячи других вещей. Чемоданы не стали исключением. Багаж из текстиля — это легкий по весу аксессуар, который устоит перед резкими сменами погоды. Полиэстер меньше подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей, чем нейлон. Нейлон отталкивает воду эффективней полиэстера. Чемодан из текстиля пригодится разумным путешественникам, которые берут в поездку десяток полезных мелочей.

Плюсы:

Легкий вес

Увеличение объема

Дополнительные отделения

Практически не царапается

Минусы:

— повреждения ткани (потертости, разрывы)

— упаковка чемодана

— риск не довезти хрупкие сувениры

— вероятность промокания

Самой распространенной проблемой при выборе чемодана, является вопрос, какой же лучше выбрать – тканевый или пластиковый? Рассмотрим подробнее преимущества и недостатки этих двух видов аксессуаров для перевозки багажа.

Чемоданы тканевые

Тканевые чемоданы могут быть из нейлона, полиэстера, брезента, экокожи и других материалов. Такие чемоданы отличаются от пластиковых достаточно гибким и мягким корпусом.

К плюсам можно отнести:

• Небольшой вес, что делает чемодан невероятно удобным в путешествии. Перевозить его легко и комфортно.
• Множество отделений позволяют комфортно разложить мелкие вещи по карманчикам и быстро их найти при необходимости.
• Возможность расширить чемодан понадобится тем, кто любит привозить домой множество подарков и различных сувениров из отдыха. Тканевый чемодан с расширительной молнией можно увеличить в объеме до 30%, что очень удобно.
• Компактность чемодана важна тогда, когда необходимо вместить его в багажник машины или на полку поезда.
• Водоотталкивающее покрытие защитит вещи от повреждения в случае сильного ливня.

К минусам тканевых чемоданов относятся:

• Не подходит для перевозки очень хрупких вещей.
• Чемоданы из текстиля обычно менее долговечны чем пластиковые.
• Более подвержены кражам, так как вскрыть тканевый корпус проще чем пластиковый.
• Чемоданы тканевые достаточно ограничены в дизайне, нет ярких дизайнов и оригинальных рисунков.

Чемоданы пластиковые

Под пластиковыми чемоданами подразумевают те, которые сделаны из поликарбоната, полипропилена, АБС-пластика или их комбинаций.

Чемоданы из поликарбоната очень гибкие и обладают высокой стойкостью к ударам. Они достаточно легкие и могут иметь различные рифленые фактуры корпуса.

Полипропиленовые чемоданы – прочны и стойки к механическим воздействиям. Они выдерживают любые перепады температур, очень жесткие и износоустойчивы. Небольшим недостатком таких чемоданов является их вес, они самые тяжелые.

Чемоданы из пластика АБС самые тонкие и хрупкие. АБС- пластик - это первый материал из которого начали изготавливать пластиковые чемоданы. На него можно нанести любой оригинальный принт. Отличительный недостаток - таким чемоданам нужен очень бережный уход и аккуратное обращение.

Пластиковые чемоданы имеют следующие плюсы:

• Повышенная износостойкость – это главное достоинство пластиковых чемоданов. Современные материалы делают их очень прочными, и при этом, легкими.
• Максимальная защита хрупких ценных вещей от ударов и падений благодаря амортизирующим свойствам чемоданов из пластика.
• Такие чемоданы неприхотливы в уходе, их легко можно очистить простой салфеткой.
• Огромное множество разнообразных цветовых решений. Яркие, стильные и модные чемоданы из пластика дарят не только хорошее настроение, но и вызывают восторженные взгляды окружающих.

Минусы чемоданов из пластика:

• При сильных столкновениях или ударах острыми предметами, чемодан может треснуть или деформироваться.
• Обычные модели могут быть тяжелее чемоданов тканевых, но производители работают над этой проблемой, и с каждым годом материалы для корпуса совершенствуются все больше.
• На чемодане остаются царапины если не использовать упаковочную пленку в аэропортах, или специальные яркие чехлы для защиты корпуса.
• Пластиковые чемоданы обычно немного дороже чем тканевые.

Подводя итог можно сказать, что выбор чемодана зависит только от вас, а также от разновидности ваших путешествий. Если вам необходимо много передвигаться, выбирайте легкий тканевый чемодан. Если же нужно перевозить хрупкие вещи в сохранности – лучше обратить внимание на пластиковые модели чемоданов.

Самый большой выбор пластиковых и тканевых чемоданов на сайте