Ja nüüd saate teha oma "märg-äri" ilma kunsti hirmuta. 20.1 Haldusseadustik "Väike Hooliganismi". Tuletame meelde, et selle artikli kohaselt on selle sõnul lihtne, see on lihtne mitte ainult trahv 50-1000 rubla, vaid ka ronida haldusarengu alla 15 päeva. Ja see on eriti tore: vabaneda fluttering piin (muide, väga kahjulik keha) tõi meile mitte välismaal imelikke tehnoloogiaid, vaid native vene insenerid.
Tõsi, mõned piirangud: nende poolt loodud mini-tualett "mono", mida saab kasutada, ilma rooli lahkumata, on mõeldud ainult meestele. Leiutajad ütlevad siiski, et nad töötavad juba erilise adapteriga, mis võimaldab ilma häbi ja jahuta südametunnistuseta, et saata oma loomulikud vajadused otse juhiistme ja nõrga põrandaga. Noh, oodake, kuid tulevad endiselt tagasi meie materjali kangelasele.
Ostsime selle algse toote ühes suurlinna kauplustes, pärast mida nad testitud suure linna tingimustes, nimelt tõelises liiklusummikusse kinni. Video test andmed leiate allpool. Vahetult ütleme, et testid on edukalt läbinud, mitte kohe - esimene katse lõppes testijate märg püksid. Aga kõigepealt kõigepealt.
"Mono" ei meeldi meie turul olevale kõigile. Siiski ei ole vaja analoogijatest rääkida siin, sest teiste tootjate tooted (mitte ainult välismaal - Serbia, Jaapani, Hiina) on universaalsed - sobivad nii meestele kui naistele ning lastele.
"Universaalsus" väljendatakse hügieenilise paketi lõpus "avaja" kujul, milles tehakse ettepanek oma suguelundite kinnitamiseks tehakse ettepanek. Noh, me proovisime. Alas, kuid naine, kes nõustus eksperimendiga ega isegi tugeva seksi esindaja, kes ei saa autos istuda, kinnitada "part" nii, et uriin langes ainult vastuvõtjale. See tähendab, et kõik need "serblased", "Jaapani" ja "hiina" on mõeldud üksnes kasutamiseks alalises asendis - meeste ja klassikalises asendis - naiste jaoks.
Teisisõnu, autost on vaja minna. Äri on meie Vene toode, kui te teate muidugi, kuidas seda õigust teha.
Selle "seadme" kaela läbimõõt on rohkem kui piisav, et saada igasuguse suurusega "seadmeid" ja panna mees väärikuse ilma vähimate probleemideta. Kuid on olemas üks oluline nüanss, arvestamata, et te saate veidi jahtuda (mis meiega juhtus esimesel katsel). Terminali lõikamine peab olema täidetud sees - siis on loodud kontrollventiili toime ja riided ei lange langemist.
Sel juhul pakend, mis võtab vedelikku ja sisaldas superabsorbenti, 10 sekundi jooksul keerates selle geeliks, peate hoidma kerget kallutamast - see tähendab, et see peaks lihtsalt seisma servast. Need kaks lihtsat reeglit muudavad kogu protsessi teiste jaoks täiesti mugavamaks ja täiesti tundmatu.
Mini-WC-ga "Mono" ei ole siseturul "Mono" mitte.
Gel, nagu me oleme näinud, on kindlalt hoitakse, ei järgita ja ei lõhna. See tähendab, et kompaktselt kokkuklapitavad pakett pärast selle kasutamist ei ole üldse mitte, ei pea te masina aknast kohe ära visata, rikutama oma linna. Ta võib koos selle sisuga olla kabiinis ilma probleemideta, kuni jõuate lähima prügi koguja juurde. Näiteks eksperimendi puhastamiseks sõitis me selle auto salongi rohkem kui päev - ja mitte midagi! Kusagil voolata ja ei süüdista ja tootja ise väidab, et volditud kujul kasutatav mini-WC on võimeline kaks päeva.
Maja ostmise otsustamine ratastel (AUTOOMA või TRAILER) võrreldakse ostja tõenäoliselt selliseid omadusi hinna, kvaliteedi, usaldusväärsuse jms. On ebatõenäoline, et keegi valib haagise või autode, sõltuvalt sellest, millist tualetti tootja paneb haagissuvila. Paljud, kuid mitte kõik. Selgub, et mõnede haagissuvilate puhul on nende enda rahuliku ja mugavuse hind tualettruumis liiga suur.
Kuid enamik neist, mida WC-seisab ja chermen Caravanner on ebaoluline. Kuid mitme tualettmudelite võrdlus võib anda väga huvitavaid tulemusi ja ehk homme mõtlete "taastumisest".
Paljud inimesed arvavad seda Thetford.- See on ainus biotaleide tootja. See ei ole tõsi. Dombetika ettevõte avaldati turul. Noh kontrollige ja vaata, kes kahe tootjate teeb oma tööd paremini. Võrdluseks võtsime kolm populaarsemaid tualettvaldkonda, mida tootjad panid kampaaniatesse. See on Thetford C-250, Thetford C-402 ja Dometic CTS 3110. Niisiis on turu monopolist ettevõtte Thetford tugeva tootja tarvikute tootja ja seadmete vastu. Kes teab, võib-olla valides haagissuvila Järgmine kord, kui me vaatame hoolikalt riietusruumi.
Biotooidide toimimise põhimõte
Niisiis on toimimise põhimõte kõigi kassettide tualettide jaoks sama. Biocapsula tualett(Seda nimetatakse ka sageli kasseti) all tualeti koha all. Kõik jäätmed langevad biokapsasse. Special labad allosas kaussi tualettruumi kausi vältida levikut lõhnade ja ka avatud ja tiheda ligipääsu kassett kuiv poiss.
W. Thetford. Tualettide muutmine (mudel C-250) ja WC-kaussi kujul kujul (mudel C-402). Dometic esindab ainult WC-kaussi pöörleva istmega. Dometic CTS-i mudelid 3000 on varustatud täiendava paagiga äravoolu, mis ehitatakse tulevikus tualetti disainisse (tualettpaagis). Kõik kolm mudelit on turul uued. Valikuliselt saab iga modelleerimismudeli paigaldada peaaegu igasse kodudesse ratastel.
Ükskõik, kuidas ja kui tihti kasutatakse biotage CEPERSSee peaks olema hügieeniline (kergesti pestakse) ja mugav. Seega kõrgus istekohas, kuju ja suurus kaussi tualetti on sama oluline kui võime äravoolu, mugava puhastamise biokapslite. Standardne tualett on tualettpaneel koos sügava kaussiga. Selline on väärt iga maja. WC-kauside tootjad rataste majade jaoks otsib neid standardeid. Kuid autodomasse panevate tualettruumide puhul on suurused piirangud.
Võrdle Biotales'i äravoolu mahutite
Kõigil kolmel test-tualetil on elektrilise pumba jooksev väljavoolu veevarustus. Pange tähele, et äravoolupaak tuleb enne kasutamist veega täita. Mudel C-402 alates Thetfordistselle paagi maht rullub 15 liitrit, sisse C-250 ainult kaheksa. Seda paaki saab täita ainult kolmveerand. Veetaseme tähis, mis võib paaki valamiseks valada, on palju madalam kui mahuti kõrgeim tase. Kuna B. CTS 3110 pärit Dometicajutises paagis omandati vett, on võimatu hinnata.
Kontrollime automaja kuivisisalduse tihedust
Selleks, et kontrollige tihedust Suletud ja avatud ventiil allosas tualetti, täis WC veega suletud ventiiliga. Kõik kolm mudelit on test testinud. Ainus asi sulgeda ventiili kambetika CTS 3110 mudel on vaja veidi rohkem võimsust.
Sisestusventiil Thetford C 250 on paremal ja avaneb lihtsalt piisavalt. Vähem mugav ventiil asub tualetis 402, sest see asub jalgade vahel istuva. Dombetika CTS 3110, tundub mulle, et see parameeter kaotab, kuna värava nupp asub istungi jalgade vahel.
Plumisüsteem Dometionis ja Tethfordis
Pärast jäätmete paaki langemist jälgib lõhkemine.
Vastavalt katsetulemuste leiti järgmist:
a) 250-st alates Thetfordist jäi WC-kausi vasakpoolne osa kuivaks.
Kuid 402 veega splash-ga on Thetfordis märkimisväärne. Istme thetfordis on düüsid. Vesi serveeritakse nende pihustite kaudu ja tänu kanalile tualettpõlki kausi serval on äravoolu ajal väike mullivann. b) Thetfordi ravimite C-250 esineb samas põhimõtteliselt. Kuigi veevarustus kontsentreeritakse keskuse lehma taga, jaotub vesi kõigis suundades. Dombeetiketiliste CTS 3110 äravool tekib veidi erinevalt. Istme all on palju väikeseid pihustid, millest vesi läheb. Kuna need ojad on üsna nõrgad, on kausi seinad CTS 3110-s valmistatud teritatud kui Thetfordi mudelites.
Katse näitas ka kvaliteet pestisee parandab oluliselt, kui tualettruumi kaussi enne kasutamist. Samuti on pesemise kvaliteet parem, kui kasutate sobivaid vahendeid loputamiseks. Selles testis saab Thetford C-250 mudel kõrgeima tulemuse. Isegi pärast mitmeid katseid ei ole flushi kvaliteet muutunud ja jääb kõrgel tasemel. Vee tugevuse tugevus ja pesemise vee kogus on õige. CTS 3110 mudelit ei ole selle parameetri jaoks nõrga pesemise tõttu väga hinnatud. Kausi keraamiline katmine ega järsku seinad aitasid. Samuti ploomid C-402 mudel Thetford jätab palju soovida.
Kate WC-kauss
Selgesõnaline eelis on see Dometic kaustab tualettruumi kaussi. See muudab tualetti reostuse ja kahjustuse püsivamaks. Sellise tualeti kaal suureneb siiski 12,4 kg-ni. Näiteks kaalub Thetford C-250 8,9 kg ja C-402 8,8 kg.
Me otsustasime võrrelda, kui lihtne või raske avada tualetti. THETFORD C-402 ja DAMETIC CTS 3110 katet saab kergesti avastada ilma tualeti istmeta. C-250 mudeli avamiseks peate puudutama tualetti istekohta.
Mugavus istung
Istude mugavus ei ole vähem oluline omadus kui äravoolu ja veepritsmete kvaliteet. Seetõttu otsustati "istuda" kolmel test varba tualetti kui see peaks.
Lisaks katsetajate isiklikele tunnetele, kui otsustate konkreetse mudeli mugavuse üle otsustada, võeti arvesse tualetti suurust. Thetfordi C-402 istekohas kõrgus oli 47 cm. Allpool oli C-250 mudel Thetfordist - 46,5 cm. Kambetiliste CTS 3110 kõrgus oli 51,5 cm. Tualettide istme kogu kõrgus sõltub sellest, kas a Dušš (dušikabiin).
Ülesanne need, kes testitud oli tunda tualettruumi nagu kodus. Dometic CTS 3110 - kõige mugavam tualettruum. Selline hindamine, mille ta sai laia koha jaoks. C-402 kitsaste istekohtade tõttu tunnistati vähem mugavamalt. Mõned katsetajad isegi tundus olevat C-402 mudel vähem stabiilse võrreldes teistega.
Eriti kritiseerisid mehed kõik kolm mudelit eemaldamise või sisemise mahu puudumise eest meeste struktuuri jaoks. Selles mõttes said mehed kõige enam CTS 3110.
Tualettide Biocapsula puhastamine
Kõigi kolme tualetti kasutajad saavad täpselt täpselt teada biocapsula täitmistase. See kajastub erinäitaja. Kõigis kolmes tualetti on Biocapsla kergesti eemaldatud. Väljaspool haagise või maja ratastel on uks, avamine, mis saab kapsli kergesti tõmmata. Thetford kassett eemaldatakse üldse ilma probleemideta. Aga kambeetiga peab natuke tinkerit tegema, kuid see on ainult esimest korda.
Kõik kassetid on varustatud kahe rattaga ja kokkuklapitava käepidemega, mis lihtsustavad biokapslite transporti. Dombetikakasseti on väga head suurused, kuid väga väikesed rattad. Tänu laia käepide kirja kujul P, kassett ei lange transpordi ajal.
Thetford C-250 kassett saab saavutada õigesse kohta. Kui teil on kapsli kapsli mitte asfalt, kuid näiteks veeris või rohi (selline pind ei ole haruldane laagriplatside jaoks), muutub "kohver" vähem stabiilseks. Kolmanda katse WC-WC pika kitsas kassett, mis on sarnane pinkiga, saab suurema arvu selles testis suurte rataste ja püsiva nupu jaoks.
Biocapsula maht
Biocapsles erinevad ka mahust. Kambetikus biocapsula mahtmoodustab 19 liitrit. C-402 alates Thetfordist - 19,3 liitrit. Testimine on näidanud, et domineerivad ei petta ja kasseti maht vastab deklareeritud ühele. Kuigi Thetford biokapslid on väiksemad kui näidatud. Algselt
tundub, et võistlejate jaoks on 0,3 liitrit kriitiline erinevus. Praktikas selgub, et Thetford omab ainult 17,5 liitrit.
Puhastamine tualetti biokapsli esineb võrdselt võrdselt võrdselt. Eemaldatud biokapsale. Seejärel on kaas ja jäätmed lahti selle jaoks spetsiaalselt eraldatud kohale. C-402 ei ole kasseti laiendatud vormi tõttu nii raske puhastada. Dürmaatiline kasseti selge on palju lihtsam, kuna käepide on piisavalt tugev ja hoidke biokapslit käepideme puhastamise ajal.
Puhastus WC
Kõik kolm WC-kausi on väga lihtne pesta. Plastmudelite jaoks on spetsiaalsed puhastusvahendid. Hüvitis CTS 3110 ei ole ainult portselankatte, vaid ka loputusrünnakutes. C-250 kõige raskem pesta WC-kausi kausi struktuuri tõttu.
Kolme mudelite võrdlus on näidanud, et kambetika ei leiunud midagi ebatavaliselt uut, väljalangemas mudel CTS 3110., kuid andis hea alternatiivse lahenduse. Ja isegi kui ostjad on uued majad ratastel h. WC-kausi ei ole võimalik valida, loodan, et nad saavad kasu võrdlusest. Ja muide, esindajad Ettevõtte Thetford ütles, et võib-olla tõsine konkurent portselan domeeni ilmub turul varsti.
“Kuidas teha tualett autodomees?"- Piiviant, vaid pigem oluline küsimus, mida varem või hiljem küsivad nad enamikku reisiõpetajatest, kes on huvitatud maja reisimisest ratastel.
Põhimõtteliselt on lahendus ja see on üsna lihtne: kasutage valmis relee, neid müüakse nüüd paljudes hoone kauplustes.
Aga siin ma ütlen teile nagu korraldatud integreeritud tualettruum Autodomas Seetõttu alustame Ceperi vannitoa virtuaalset ekskursiooni.
Vannituba auto liigese, see tähendab, et meil on dušš ja kraanikauss ning tualett on ühes üldises kontoris. Veelgi enam, vannitoa põrand on osalise tööajaga ja hingega. Ja WC asub ka selles kaubaaluses.
Ringid vasakul - see on nupp-nupp, see täidab kahte funktsiooni: avab tualettpunkte klapp lihtsa mehaanilise pöörlemise ja sisaldab tühjendades vajutades. Vesi äravool WC-is ei tööta kodus, seal on elektriline pump, mis voolab WC-seintel voolab. Kui hoiate nuppu vajutatakse - vesi valab. Laske nupp - peatada. Düüs on peaaegu horisontaalselt, mistõttu vesi koos ühtlase kihiga niisutab pinna mööda allapoole spiraalid.
Ring paremal on tualettpaberi konteiner. Miks see seal peidab? Sest meil on siin dušš ja kui paber ei varja, jõuab see vee protseduuride järgmisesse sessiooni.
Inimese elujäätmed kogutakse eraldi konteinerisse ja mitte duši ja köögi üldise äravoolu korral. Juurdepääs sellele pakutakse väljaspool haagissuvilat, vasakul küljel on spetsiaalne haudeja. Ja see on õige, ei ole midagi kanda pot koos roosa, kui teil on vaja sobitada konteiner.
Alumine osa on kaka konteiner, see eemaldatakse nagu kummut kastid, slaidid juhendites. Ülemine mahuti on veepaak, mis pestakse pärast seda, kui keegi läheb tualetti. Vertikaalne läbipaistev toru paremal saate hinnata olemasoleva vee maht äravoolu.
Jäätmekonteineri kohta on eespool mainitud punktklapp ja ring vasakule ja kõrgemale pildil on ühendus vannitoa käepidemega, millega me avame punkti. Nupp üleval paremas nurgas on ... ma kaevasin välja, et see oli. Järgmine kord näen ma ja lisan. Tõenäoliselt on ujukitase jäätmete tase. Vasakul - pöörleva toru kaanega, mille kaudu sisu automaatse helitugevusega tualett.
Vesi tualetti loputamiseks tualetti valatakse eraldi paaki, juurdepääs sellele - seal vasakul küljel Avtomomi.
Ja alumise konteineri jaoks ja ülaosa jaoks on spetsiaalsed lisandid. Vees lisatakse üks keemia ja äravoolu lisatakse veel üks. Need ained on mõeldud jäätmete lahustamiseks ja lõhna minimeerimiseks.
Ostsime B.U Autod Täispesu WC-ga ja ei kasutanud seda pikka aega. Aga ostis tualetti Lubshiku (nagu nad internetis lugesid, on see üldjuhul ostma esimene asi, mida tuleb osta) ja mõlemat tüüpi lisaaineid. Siis aga ma lugesin, et Irshik on parem mitte kasutada nii, et mitte kriimustada tualetti pinda. Väidetavalt on see algselt sile, enne tualetti minekut, on soovitav pind niisutaks äravooluvedelikuga, vajutades lühidalt loputusnuppu, teha asju ja see peaks jääma jäätmepaagile. Ja tüübi tüübi saab kattekvaliteediga katki ja siis peavad nad pidevalt paisuma ... Siis peab see minema minema. Ja see kõik on nii määrdunud ... üldiselt, sujuva pinna versioon tundub usutav.
Kuidas on lõhnad asjad, kas ta rikub reisi? Üldiselt pidin ma praktiseerima, et kui kasutate ETFORD-vedelikke (Tetonford), mida ostsime meditsiiniseadmete kaupluste ahelas Kiievis, siis vähemalt 4-5 päeva Krimmi soojus ei ole lõhna üleüldse. See ei toimunud kauem. Need vedelikud, muide on ka erinevad. Me liilia ülemises tank punane ja alumises - sinine.
Kodumaise tootmise vedelikke, nad maksavad 2-3 korda odavamalt, kuid reeglina on kvaliteetsed kodumaised tooted margist halvemad, nii et teil pole aega nende vedelike kontrollimiseks. Me otsustasime kõigepealt firm esitada viitena ja järgmisel korral - kodumajapidamises just seda, mida võrreldi sellega. Kui ilmub uus teave - lisan ma kindlasti.
Muide, TTX (ligikaudu): alumise paagi maht ~ 20 L, ülemine ~ 15 liitrit.
Tee maja ratastel oma kätega - ülesanne ei ole iga kapteni jaoks väga raske. Ehituse konstruktsiooni parandatakse ja tänu sellele valmistamise perioodile saab edasi lükata. Sellise olukorra vältimiseks peate mõtlema sisekujunduse üle eelnevalt, vabanema sobivatest elementidest. Selline lähenemisviis on oluline väikeste sõidukite varundamisel ratastel maja kokkupanemisel, näiteks vanast haagisest.
Maja ratastel on transpordi tüüp, mis on samaaegselt eluasemete ja liikumisvahendiga. Selle populaarsus sellise majutuse alguses viimase sajandi.
Autodoma seade
Standardite kohaselt peab mobiilne kodu majutama kaheksa inimest. Iga üürniku jaoks pakutakse selle magamiskohta, on veel väike köök. Ülejäänud mugavuse ja seadmed võivad erineda sõltuvalt konkreetse mudeli, kuid enamikul juhtudel on ka:
Kallimal mudelidel on vannituba koosneb (sageli asendades tooli, mis annab mitmeid täiendavaid meetri vaba ruumi), kraanikauss ja hing. Mõnikord on mobiil-kodu varustatud dušikabiinidega.
Märge! Automaatses majas on juhi- ja reisijate istmed mobiilsed, mille tulemusena omakorda parklasse, muutuvad eluruumi lisaks. Saba on sageli varustatud eraldi ruumi U-kujuline mööbel.
Ajalugu
Mobiilsete kodude seeriatootmine käivitati eelmisel sajandil, kuigi mõned ajaloolased usuvad, et varasemad omatehtud analoogid olid. Nad olid väikesed kaubikud, kes on varustatud inimestele, kes elavad (enamasti karjakasvatajate) jaoks.
Esimene maja tavapärase auto šassiis asutatud rataste kohta tutvustati 1938. aastal Jennings.
Mobiil-kodu sordid
On mitmeid kõrgetasemel klassifikatsiooni. Seega eraldage disaini omaduste kohaselt:
Sõltuvalt eesmärgist on need jagatud:
- need, mida kasutatakse pikaajalise / püsiva eluasemena;
- need, mida kasutatakse reisimiseks.
Esimesel juhul on mugavamad tingimused, samas kui tihti liikuvad struktuurid on äärmiselt harva jagatud elutuba ise ja salongi.
Kategooriad
Mõtle üksikasjalikult iga kategooria.
C-klassi
Väikesed majad, mis on mõeldud lühikese reisi jaoks. Tavaliselt tehakse see maasturite põhjal, nii et salong võib olla kaheinimesevoodi (soovi korral).
Tiherop CAMPER - Dacha haagis Klassis
Ainus erinevus selle ja C-klassi vahel on magamiskoht - see on statsionaarne ja asub transpordi saba. Kõrvaldab suur populaarsus noorte paaride (vähemalt Ameerikas).
Klass
Sellised majad, väliselt sarnanevad tavalise bussiga, on kõige mugavamad ja seega kõige kallim. Need on ehitatud veoautode põhjal, seetõttu viitavad transpordi klassifikatsiooni seisukohast kategooriasse "C".
Neid eristatakse suur esiklaas, fikseeritud sõidutool ja sissetõmmatavad vaheseinad, mis moodustavad erinevad tsoonid ja eraldi magamistoad. Lisaks on sellised kujundused autonoomsed, mis on varustatud generaatoriga, on gaas ja suur veevarustus.
Võib eristada mitmeid täiendavaid kategooriaid.
Pealkirja kohta
Termin "Autodom" all (teine \u200b\u200bnimi - "CEPER") tähendab sageli auto haagissuvilat.
Märge! Campers nimetatakse C-C-klassi haagisteks, samas kui rataste majad on ainult A-klassi mudelite mudelid.
Samuti väärib märkimist, et üksikutes riikides nimetatakse kõike eranditult Vinebago.
Et teisendada auto maja ratastel, siis on vaja palju aega ja vaeva, samuti sobiva varustuse.
Märge! Esialgu tuleks seda küsimust uurida õigusaktide seisukohast. Erinevad registreerimisorganisatsioonid tajuvad iseenesest valmistatud autosoome erinevatel viisidel ja see on ebameeldiv, kui transport lõpuks on ebaseaduslik.
Etapp 1. Esialgu määratakse üürnike arv ja selle põhjal on valitud sõiduk ja sisemine "täitmine". Disaini üksikasjalik disain on koostatud - seda saab teha paberil, kuid parem on arvuti kasutada.
4. etapp. Järgmine puhastab auto keha. Kui mõlgid avastati, eemaldatakse need ja koorimise värv loetakse. Mitmed aknad on varustatud (kui puudub) korpusesse värske õhu valgustuse ja vastuvõtmise korpuses.
3. etapp. Ventilatsiooni avasid ja gaasivarustusventiilid lõigatakse. Kõik krundid "alasti" metalli on kaetud praimeriga, et kaitsta korrosiooni ja agressiivse keskkonnamõju eest.
4. etapp. Maja eraldatakse termilise isolatsiooni M materjaliga.
Märge! Selleks peate kasutama erakordselt kvaliteetseid materjale, säästes väga ebasoovitavat. Lisaks materjal, millest riistvara on valmistatud (metallist kinnitusdetailid) peaks olema sarnane metalli keha metalli - see on täiendava roosteta kaitse.
5. etapp asetage autodomi sisepind.
- vaibakate;
- niiskekindel Fair.
Paksud paneelid sisestatakse külgseintesse mööbli paigaldamiseks haaratud plaatidega. See on iseloomulik, et alguses on parem tasandada lagi ja pärast seda liiguvad seintesse.
6. samm 6. Pärast mööbli paigaldamist on vaja veevarustuse eest hoolitseda. Selleks saate installida mõne kanistri veega valamu all ja paigaldada väikesed pumbad. Lisaks saate panna suured tankid - näiteks hinge vastuvõtmiseks.
Märge! Ära unusta reovesi - selle jaoks on paigaldatud teine \u200b\u200bpaak. WC-ga saate kasutada tavalise aia struktuuri.
7. etapp keetmiseks ja kütmiseks, nagu varem märgitud, on parem kasutada gaasipropaani. Silindri asetatakse keha põhjas ja ventilatsiooni täiendav auk. Seda selgitatakse piisavalt lihtne: propaani kaal on rohkem kui õhk, mistõttu lekete korral takistavad sellised turvameetmed kurbamaid tagajärgi.
8. etapp jääb ainult toiteallika eest hoolitsemiseks. Optimaalne valik on võimas laetav aku, mis on varustatud väljalaskeava väljapääsuga.
Mobile Home vanalhaagis
Trailer Trailer maksab umbes 500 000 rubla. Summa on muljetavaldav, nii et kui saate osta vana auto haagise, saate ehitada väikese auto oma kätega. See nõuab:
- haagis (tingimata tugev šassii);
- puidust elemendid (rööpad, baarid, vagunid);
- vineer;
- metal foto (katusele);
- Ühes stiilis valmistatud liitmikud;
- sobivate tööriistade komplekt.
Tootmistehnoloogia
Selline autode on tagaosa haagisega. Muide, voodi on parem teha kogu disainilaius - nii et see ühendab külgseinad ja tugevdada jäikuse. Erker aken tehakse hiljem ja varustatud individuaalse ploki. Uks määrab hollandi tüüp - see koosneb kahest poolest.
1. etapp puhastatakse haagis, šassii puhastatakse hoolikalt ja kaetakse korrosioonivastase värviga. Raamid on ehitatud männiplaatidest, varukoopiad lõigatakse sobivates kohtades.
2. etapp. Ristiosaga 2x2 cm rööbastest ehitatakse raam iga nurgas paigaldatakse tammerööpa 3x3 cm. Ülaltoodud raami peatatakse horisontaalse rööpa.
Märge! Termilise isolatsiooni puhul saate vooderi panna kahest kihist.
3. etapp. Põrand on kaetud vineeri lehed. Katuse jaoks kasutatakse poplari ribasid - need on kruvitud mööda raami samm 30 cm. Baaridel on vineer fikseeritud, mille peal on niiskusekindla materjal ja väike ristlõige.
4. etapp. Juhul on ainult üks aken (kui ukse ei võeta arvesse) - tagumise seina ülaosas. Aken on soovitav teha Erker vormis.
Ukselukk selliste struktuuride asub allpool, kuid saate panna teise - ekstra - peal. Lisaks on uks varustatud väikese magamistoaga aknaga.
5. etapp. Soovitatav on varustada tabelit, mis ulatub voodi all (kuna see oli üks kord Suurbritannia rongides). Selleks on voodi moodustatud spetsiaalsete sahtlite-Rundki. Muide, alumist ruumi saab kasutada ka magamispaikana.
Lisaks ehitatakse puude riiulid ja eemaldatav trepikoda.
Seaduse kiri
Täiendavat luba ei ole vaja, kui rataste majade mõõtmed ei ületa:
- 400 cm kõrgusel;
- 255 cm laiuses;
- 100 cm pikkune (va osa, mis ei ulatu väljaspool haagist).
Kui mõõtmed on rohkem, transporditakse authOD eripakkumiste (flashers, saatel jne). Muidugi kehtib see ainult haagise haagise kohta.
Äriorganisatsioon mobiilide kodudes
Automajade ehitamisel saate korraldada oma äri. Sellise äritegevuse arendamiseks on neli võimalust.
Valiku number 1. Majad müügiks suvepuhkuste või majutuse müügiks riigis. See ei nõua tõsiseid materjali kulusid, kuna kodus on lihtsustatud disain - näiteks ilma isolatsioonita.
Valiku number 2. Andke üürile mõeldud ratastel maja. See on suhteliselt uus äri ja kõik uued võivad olla väga kallid. Sellel juhul suureneb maanteede arv, kuna kliendibaas kasvab.
Võimalus nr 3. Mobiilse suupiste baaride või kaupluste tegemine.
Võimalus nr 4. Ta on kõige huvitavam. See on luua laevastiku ja selle edasise kasutamise hotelli. Siin on peamine asi jagada plaate eelarvele, lisatasule ja keskklassile.
Ehitustehnoloogia üksikasjalikuma tuttavaks tutvumiseks tutvuge temaatilise videoga.
Video - maja ratastel teha seda ise
Top 10 parimat automajas
| Foto | Nimetus | Hinnang | Hind | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top 5 parimat automajas | ||||||
| #1 |
|
⭐ 100 / 100 | ||||
| #2 |
|
⭐ 99 / 100 | ||||
| #3 |
|
⭐ 98 / 100 3 - Häälid | ||||
| #4 |
|
Possl roadcruiser. | ⭐ 96 / 100 4 - Häälid | |||
| #5 |
|
Avtod Kamaz 43118. | ⭐ 90 / 100 2 - Hääled | |||
| Top 5 parima Fleetwood maja ratastel | ||||||
| #1 |
|
Fleetwood RV Jamboree Sport | ⭐ 100 / 100 1 - hääl | |||
| #2 |
|
Fleetwood RV Tioga Ranger DSL | ⭐ 99 / 100 | |||
| #3 |
|
Fleetwood RV Storm | ⭐ 98 / 100 | |||
| #4 |
|
Fleetwood Rv Bounder. | ⭐ 97 / 100 1 - hääl | |||
| #5 |
|
Fleetwood RV avastus. | ⭐ 96 / 100 3 - Häälid | |||
See tõeline rataste palee on ehitatud inimese põhjal. Autodoma pikkus on peaaegu 9,5 meetrit, mis nõuab selle klassi autode juhtimise tingimusteta oskuste olemasolu selle klassi autode haldamiseks. Kõik kehtib peamine asi - reisijate maksimaalne mugavus. Sisemine sisemus on valmistatud kaunistamiseks stiili kallis jahid - elegantne kitsas uksed paljude kapid peatatud lakke, kontrasti kvaliteetse nahakaunistustehnikate diivanid ja elutuba istumisnurk. Iga lamp, igaüks, isegi väikseim, interjööri väikseim, detail (näiteks kardinad) täidab ruumi luksuse ja hiilgusega.
Omadused:
- kõige luksuslikum maja ratastel;
- avar vannituba;
- keskmine hind: 23 602 000 hõõruda.
Baasi kirss loodi põhjal Fiat Ducato, mille tulemusena millest auto on hea käitlemise ja vastupanu teele - Cerpel on purjekas ei ületa lubatud näitajad selle šassii. Avar ja kerge maja ratastel on mõeldud neljale inimesele. Light tungib mitte ainult külgkoormuste kaudu (kardina süsteemid on paigaldatud, sealhulgas esiklaas), vaid ka läbipaistva luugi kaudu, mis asub laagri esiküljel. Lugupeetud ja peen sisekujundus rõhutab sisemist ruumi ja juhi ja reisijate pöörlevaid arstipidajaid muudavad elutoa vaid kabiiniga integreerimise teel.
Omadused:
- parim mugavus;
- tootjariik: Saksamaa;
- keskmine hind: 13 367 000 hõõruda.
Mercedes Sprinter 316 CDI loodi MERCEDES SPRINTER 316 CDI alusel ja tal on kõik selle usaldusväärse ja probleemiga auto võimalused. Ja kui integreeritud kaamerat ei ole väljapoole esile tõstetud, võib see linna liikluses kergesti kaduda, siis see on selle sees kõige tõelisem kompaktne kodu elamiseks 4 inimesele. Üks voodit rippmenüü asub kohal juhiistme kohal ja teised kaks on maja tagaosas tualetti ja duši taga. Tähelepanuväärne on see, et need kaks suurima mugavuse voodit saab muuta üheks suureks.
Omadused:
- ainulaadne kehakaitse;
- suur pagasiruumi;
- tootjariik: Saksamaa;
- keskmine hind: 9 176 188 RUB.
MERCEDES 308D on varustatud spetsiaalse sõidukina kasutamiseks - mobiilse WC-ga.
Keha-van on jagatud kahe sektsiooni tahke jäiga partitsiooniga. Täiendavad seadmed on paigaldatud vastavalt joonisele fig 1.
Mercedes Benzi paigutus Special - "Mobile WC" Esimeses sektsioonis paigaldatud mahutid: puhta vee paak, tehnilise vee paak ja reovee paak. Reoveepaak moodustab põrandapinna.
Teises ruumis paigaldati 2 kajuti, eraldati tahke partitsiooniga. Sissepääs kabiini viiakse läbi pöördsummude kaudu. Iga salongi paigaldatud WC, käsitöö ja kätekuivati.
Elektrijuhtmed on paigaldatud, sisemine valgustus ja ventilatsioon, mille eesmärk on ühendada välise toitepingega 220V. Välise toiteallika ühendamiseks paigaldatakse välise toiteallika (220 V) ühendamiseks paigaldatud keha-van, veekindel pistikupesa.
Ebanormaalsete elektriseadmete ja kõrgete pingeallikate täitmine ja paigaldamine rakendatakse vastavalt GOST 14254 nõuetele personali kaitsega kontaktisikute kaitsega. Standardse auto elektriseadmed suurema pinge ja praeguse tarbimise jaoks ei arvutata.
Kõik lisavarustus paigaldatud Van on kindlalt kinnitatud.
Kõik toimingud tänu funktsionaalsest eesmärgist viiakse läbi ainult statsionaarses olekus sõiduki. Inimeste leidmine auto liikumise ajal kõigis kambritel, välja arvatud kabiin ei ole lubatud.
Mercedes Special - Mobile WC-ühendus väliste toiteallikatega 
MERCEDES SPECIAL - MOBILE WC. Juhtmestiku paigaldamine. 
Mercedes Special - Mobile WC Kabiinid. 
Mercedes Special - Mobile WC Tehnoloogiline kamber, Vesi Barlings
